Вот такой вот интересный лот на AIRTREK

georg1970 · 21.01.2011, 19:23

Ищем вкусные ништяки на аукционах

Отписываемся господа, не стесняемся, помогаем друг-другу

я в поиcк забиваю кузова cu2w, ct9a, двигатель 4g63, названия фирм HKS, trust, greddy, defi, samco, apexi, и т д... проверяю лоты с наибольшем кол-вом ставок, с меньшей ценой и т д. ну и названия иероглифами тоже забиваю в поиск с такой же процедурой.

エアトレック -аиртрек
ランサー　-лансер
エボ -эволюшн
ランエボ -эвик
ラリーアート -раллиарт
4G63 -4g63

kirill44 · 15.02.2012, 16:49

Ребята, ткните носом в чертеж для переходников на рестайловые суппорта сумитомо от unj/ ссори что может немного не в теме.

ZZUBKI · 15.02.2012, 17:20

http://baza.farpost.ru/11870403.html раз уж пошел разговор на форуме про китайские копии просто интерестно с чего копия и будет ли она реально работать??? видел такой же на уже установленный на эвике хозяин с казал фирма)))

НИКАКОЙ · 15.02.2012, 18:55

Костя. На известном сайте есть тема про коллекторы.
И про увеличенные дроссели.
Всё это поиск блохи в ширинке великана.
Сток вполне себе грамотно сделан.
Портинг его тоже особо ничего не даёт.

Yuriy ODS · 15.02.2012, 20:35

kirill44 ты про машинки от ГТО?
если да - мыло дай

---------- Добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:35 ----------

НИКАКОЙ а топливную рейку с регулятором от эво есть смысл менять на тюнь?
или так же как с коллекторами?
или только для красоты и навороченности подкапотного?

ewgen1 · 15.02.2012, 20:59

рейку вроде как тоже нет смысла менять.

ZZUBKI · 16.02.2012, 12:15

тогда как мне адамович сказал что и коллектор выпускной равнодлинный особо ни чего не даст)) чего тогда все равнодлинные втыкают)))

ewgen1 · 16.02.2012, 13:44

так надо так то все вместе собирать!а то что по одной детальке ставить не заметно будет.

Yuriy ODS · 16.02.2012, 15:03

Цитата:

Сообщение от ZZUBKI

тогда как мне адамович сказал что и коллектор выпускной равнодлинный особо ни чего не даст)) чего тогда все равнодлинные втыкают)))

у людей есть деньги и желание сделать свое авто быстрей, вот они всякую фигню и покупают
1000раз на тюнинг эво писали гуру что нет смысл менять коллектора до 450 коней. денег выкинешь много, а приход либо будет мизерный, либо его вообще не будет

Костя, есть деньги - поменяй выпускной на что то хорошее равнодлинное
впускной не трогай, зря потратишься
увеличенный дроссель нам с автоматом тоже не нужен
топливная рейка от эво сойдет
топливный регулятор - я поставлю датчик давки топлива и посмотрю что он показывает, не понравится - поменяю стоковый регулятор от эво на тюнь регулятор

НИКАКОЙ · 16.02.2012, 16:49

Я не специалист в гидродинамике, но внутренний диаметр в тюнячей рейке однозначно больше.
Хотя самый мощный Аутлендер наш (2,4 + 3071GTX) ездит на ОЕМ 9 рейке и не парится.

C00LM4N · 16.02.2012, 17:04

По гидродинамике это к Илье вроде )))

НИКАКОЙ · 16.02.2012, 17:09

А по флудодинамике к кому?

georg1970 · 16.02.2012, 17:10

Цитата:

Сообщение от ZZUBKI

тогда как мне адамович сказал что и коллектор выпускной равнодлинный особо ни чего не даст)) чего тогда все равнодлинные втыкают)))

Костя, хороший коллектор даст. Немного, но даст. Есть графики замеров на стоковой турбине у эвика. В среднем прирост 10-15 лс , в пиках до 30 в зависимости от коллектора. Посмотри здесь с самого начала http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=16743

---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:10 ----------

Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS

у людей есть деньги и желание сделать свое авто быстрей, вот они всякую фигню и покупают
1000раз на тюнинг эво писали гуру что нет смысл менять коллектора до 450 коней. денег выкинешь много, а приход либо будет мизерный, либо его вообще не будет

Костя, есть деньги - поменяй выпускной на что то хорошее равнодлинное
впускной не трогай, зря потратишься
увеличенный дроссель нам с автоматом тоже не нужен
топливная рейка от эво сойдет
топливный регулятор - я поставлю датчик давки топлива и посмотрю что он показывает, не понравится - поменяю стоковый регулятор от эво на тюнь регулятор

Юр, по коллекторам спорно. Хороший впуск и выпуск позволят тебе снять ту же мощность , но на более низких оборотах. А если еще и бошка грамотно попиленая, то это вообще хорошо.

ZZUBKI · 16.02.2012, 17:20

"Костя, хороший коллектор даст. Немного, но даст. Есть графики замеров на стоковой турбине у эвика. В среднем прирост 10-15 лс" очень на это надеюсь)

georg1970 · 16.02.2012, 17:27

на твоей турбине уж точно, не переживай. хорошая продувка не может не облегчить мотору жизнь...

НИКАКОЙ · 16.02.2012, 17:33

Посмотрите как народ бъётся за TE37 с шикарным вылетом
http://injapan.ru/auction/f107452980.html