Bridgestone Blizzak DMZ-3 - 215*70 R16. Три зимы катаюсь (вторая машина Шнива на такойже резине): + хорошо тормозит и уверенно "держит" дорогу (снежная "каша", лед, тонкая леденая корка на асфальте, чистый асфальт); + не шумит; + мягкая; + стойкая к пробоям (на Шниве в такую яму влетел....., в пургу не заметел, что барак отрылся и солнцезащитные козерьки на половину опустились, а резине "по-барабану")
Народ, вы чё, серъёзно? При чём здесь аэродинамика? Это или резина кривая или установлена криво. Переборотовка может помочь, а может и нет. Конечно можно попробовать, но я на свой "волнистый" гул забил. Тем более, уже писал, колёса отбалансированы нормально, руль не бъёт даже на 160 км/час.
Мне с Нокией три раза делали балансировку( каждый раз заново,делали идеально,несколько ям и снова,сколько наслушался- мы тебя же предупреждали с Нокией) и пытались на 90 градусов повернуть,но к сожалению,волнистый шум исчез вместе с Нокией..Вибраций на руль не будет все глотает подвеска..Кстати,сегодня,у ОД вспомнил этот шум всуе мастер сразу на резину смотреть,когда сказал снял Нокию,он потерял интерес к этой теме..
Вот интересно, тут многие ругаются на родную резину, хотят летнюю другую поставить... А кто-нибудь уже нашел замену? Что ставить-то по весне будете, коллеги?
Мне думается, что наша размерность (225/55/18) ни фига не самая распространенная, и найти колеса - та еще проблема...
А я сегодня прикинулся Паджериком.
и попытался заехать по диагонали на паребрик высотой 25 см. с сугробом на нем.
Это был прикол.
левым колесом я заехал, затем подтянул заднее левое, а потом катался вдолб камня туда- обратно т.к. я так и не смог заехать на него остальными. и с разгона и блин как угодно.
резина ХАка 5 Сюв.
Сегодня купил резину на 16 дисках 245*70*16 поставил на машину и обнаружил что зазор м\у аркой и колесом минимальный при повороте( но не цепляет) 5-6 мм. Бля я в трансе, сам не думал поверил продавцу что будет нормально. Резина Йокогамма, на ходу и скорости ощущения великолепные, машина на дороге как летом, да колдоебины не так заметны,
Подскажите может так и оставить или завтра идти сдавать (жалко 1500р. за монтаж) будут ли проблемы с машиной изза не соответствующего размера?????????????????????
это шинный калькулятор, которых в инете много.
в левое окно введи данные колеса, рекомендованного произхводителем (215/70/16), в правое - то, что ты поставил. (245/70/16). Нажми кнопку "рассчитать".
Разницу увидишь воочию. Твое новое колесо больше на 42мм!!!
Очень много...
Мало того, что будет цеплять на кочках и шкрябать о подкрылки, так и подвеска будет работать в неустановленном режиме.
---
кроме этого, на зиму обычно берут резину меньшей ширины - она лучше продавливает снег.
Сегодня поменял поставил 225/70/16 другой не нашел (215)
Думаю уже эта пойдет вы....ся я уже с этой резиной, диски с вылетом 45 других (38) тоже нигде не нашел в конце концев не в Москве живу. А автосалоны уродские никто не поверит уезжал на машине с полиетиленовыми мешками под ногами, коврики доставляю ч/з 2 недели после покупки авто.
Живу в теплой стране, но снег все равно бывает. Единственная резина Bridgestone DMZ3 225/55 R18. Можете ли подсказать как она себя ведет при плюс 10-15 на сухом.
Вчера ездил за город. Решил протестить свой Dunlop Grandtrek SJ6. Дорога - плотно укатанный снег свиду, машин нет. Разогнался км до 70, торможу в пол - АБС трещит, машина не останаваливается, но летит точно прямо, без заноса - в конце концов остановился. Решил посмотреть что за снег такой, вышел и сам чуть не наё...лся... Там был чистейший лед как на катке, шо пешком идти нереально ваще. Это так накатали (горочка маленькая и все тормозят). А с виду белый укатанный снег.
Ещё покатался по каше и по целине. Вывод такой (по моим ощущеним) на режиме 4wd auto: на льду тормозит плохо, но не заносит - идет прямо, трогается практически без пробуксовки. Укатанный снег - торомозит намного лучше. В каше курсовая устойчивость хорошая, целину гребет отменно.