Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Sergy · 13.05.2008, 17:01

Краткое эссе из инструкции по эксплуатации автомобиля Outlander XL,
касающееся полного привода:

1) Автомобиль Outlander XL не предназначен для тяжелого бездорожья
2) в режимах 2WD, 4WD Auto, 4 WD Lock можно ездить сколь угодно долго и на любой скорости. По асфальту, грязи, снегу, легкому бездорожью.
3) Переключать режимы 2WD/4WD можно в любой момент и на любой скорости, следует лишь учесть, чтобы в момент переключения скорости вращения передней и задней осей должны быть одинаковы.
4) что касается расхода топлива, мнения разделились: в инструкции по эксплуатации сказано, что 2WD предназначен для экономии топлива, а Lock - отличается чуть повышенным шумом и потреблением горючего. Многие форумчане не замечают разницы, либо эта разница столь мала, что не стоит, чтобы на нее обращали внимание.

Сопутствующие темы:

Как работает полный привод XL: >>>
Сравниваем полный привод XL с другими: >>>
Управление в зимних условиях: >>>
Управление в сложных условиях: >>>

Эта тема - для принятия решения: как лучше ездить и почему.

***ШТИРЛИЦ*** · 08.11.2011, 12:38

Хорошее сравнение))))))Но это не ответ на вопрос))))))

Timka · 08.11.2011, 16:01

как раз ответ

divers143364 · 08.11.2011, 16:12

ПРОСЬБА к Модераторам провести опрос кто в каком режиме эксплуатирует полноприводный АУТ 2вд 4авто 4лок и я думаю ответ сам нарисуеться.

***ШТИРЛИЦ*** · 08.11.2011, 16:42

Только в опросе тогда должно быть обязательно указано 'на чистом, сухом асфальте'!

nikich · 08.11.2011, 17:12

Вопрос. Зачем вообще производителем придуман режим 2WD? Если экономии топлива нет, износ трансмиссии такой же, управляемость такая же или хуже.

***ШТИРЛИЦ*** · 08.11.2011, 17:19

У тебя нет экономии, у меня есть)

Sergy · 08.11.2011, 17:21

Цитата:

Сообщение от divers143364

ПРОСЬБА к Модераторам провести опрос кто в каком режиме эксплуатирует полноприводный АУТ 2вд 4авто 4лок и я думаю ответ сам нарисуеться.

Сформулируйте варианты ответов - прилеплю, в чем проблема ?

nikich · 08.11.2011, 17:43

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

У тебя нет экономии, у меня есть)

И много ли?

хохол · 08.11.2011, 17:49

Цитата:

Сообщение от nikich

Вопрос. Зачем вообще производителем придуман режим 2WD? Если экономии топлива нет, износ трансмиссии такой же, управляемость такая же или хуже.

Почувствовать разницу.И больше никогда не покупать 2вд.

Timka · 08.11.2011, 17:52

> И много ли?
0

потому как чистый эксперимент никто не ставил. А крики у меня на 4вд Х а на 2ВД Х-Y нифига не стоят, ибо манера езды на 2ВД иная становится, чтобы руль не рвало и т.п.

Т.е. поговорить-то можно, а полезности - 0%

Karp · 08.11.2011, 19:20

Первый год ездил в основном на 2вд изредка переключаясь на полный привод. Когда ставил зимнюю резину заметил что износ передних шин был больше задних. По весне перекинул их на зад и стал ездить только на 4авто. Износ резины равномерный и управляемость машины лучше. разницы в расходе я особой не заметил. Наверное можно было изначально делать авто с полным приводом. Конечно можно рисонуться перед кем-то, что есть такая фича.

BofA · 08.11.2011, 19:46

Зимой и летом в любую погоду езжу на 4WD Lock.
Использую 2WD для выпрыгивания из колеи зимой, очень полезный режим!

Agarushka · 08.11.2011, 21:00

2WD хороший режим. Помогает и для выпрыгивания из колеи(пред. оратор подсказал), развернуться на месте либо выехать со стоянки зимой(используя с ручником). 4WD auto использую повседневно, а 4WD lock при отсутствии дороги либо на труднопроходимых участках.

***ШТИРЛИЦ*** · 08.11.2011, 23:22

Цитата:

Сообщение от Timka

> И много ли?
0

потому как чистый эксперимент никто не ставил. А крики у меня на 4вд Х а на 2ВД Х-Y нифига не стоят, ибо манера езды на 2ВД иная становится, чтобы руль не рвало и т.п.

Т.е. поговорить-то можно, а полезности - 0%

Стиль вождения у меня не зависит от количества ведущих колес и всегда постоянен (ну за исключением спешки) и при езде по одному и тому же маршруту изо дня в день позволяет с уверенностью сказать, что экономия есть! Пусть небольшая, но она есть! Еще раз говорю, что я не гонюсь за топливной экономичностью, мне на нее пофиг...,но 'если не видно разницы, зачем платить больше?' (с)

nikich · 09.11.2011, 01:26

Цитата:

Сообщение от BofA

Зимой и летом в любую погоду езжу на 4WD Lock.
Использую 2WD для выпрыгивания из колеи зимой, очень полезный режим!

Хорошо, что тут не настоящий lock, а то давно бы уже и без резины и без трансмиссии остался

А насчет выпрыгивания из колеи это хороший совет! Спасибо! Просто раньше никогда не было недоприводных машин.