Имел Хакку 5 - звук в салоне машины как в вертолете)))), на скользких покрытиях и вообще - как на мыле. Продал свой ХЛ с ней и решил взять что то другое. Решил деньги не отдавать лишние, их нет))) Взял Федерал Гималаи СУВ новые шипованные со скидкой - 20 тыс! За Хакку отдал в свое время почти 40 тыс!
Да звук есть, но тише значительно чем Хакка, а управляемость и торможение не сравнить. Я обрел уверенность)))))). Может быть она не такая износостойкая. Но я езжу зимой мало, что Хакка, что Федерал.... роли не играет.
18 дм. переобул на штатные диски. а для летних что нибудь модное подберем)
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от vag
Почитал эту тему, маленько успокоился. Шиповка гудит у всех или у многих, независимо от модели и изготовителя.
Проехал на ней уже более тысячи километров, прикатал, но гул тише не стал
Я всегда в первый день в шоке когда переобуваюсь. Особенно если приходится пока ездить по голому асфальту.))))
Кстати, у меня даже за 200 км прикаталась Хималаи, реально меньше шумит. Когда снег на дороге и холодно - красота.
Ну не стоит Хакка в 2-2.5 раза дороже!
Сейчас у нас продают Хакку 7 за 10 тыс колесо. Хаку 8 - более 11 тыс! Да это...! Я купил Федерал за одну шину - 4 900 р!!!!!
Я как вспомню это мыло на Хакке 5.
Федерал хорошо держит дорогу и тормозит прекрасно. А шум... ну я уже писал - тише и мягче Хакки 5. Там вообще гул стоял, ступни ног у пассажиров мелко дрожали. Бр....
Кстати, а вы не думали - у вас на рамнике может шумка была хуже, или лучше... все относительно. Была лучше чем в Ауте, вы не слышали...))) Была хуже - вы привыкли и вам ударило по ушам в Ауте после летних...
Последний раз редактировалось Dima1971; 29.10.2014 в 16:06.
Сейчас у нас продают Хакку 7 за 10 тыс колесо. Хаку 8 - более 11 тыс! Да это...! Я купил Федерал за одну шину - 4 900 р!!!!!
http://perm.express-shina.ru/index.p...product=284854
Не удержался простите... А после увиденного у вас лучше мнение стало о Хакке? Купил здесь, за неделю привезли. Оплатил-поставил. поищите. Может и 18й будет там. У вас вроде он? И кстати на зиму если уж разница в цене на 18 доходит 4 тыщи за колесо, проще диски купить и 16 радиус, обойдется даже дешевле
Федерал хорошо держит дорогу и тормозит прекрасно. А шум... ну я уже писал - тише и мягче Хакки 5. Там вообще гул стоял, ступни ног у пассажиров мелко дрожали. Бр....
Этот момент меня более-менее успокаивает. Потому как, в теме про гул Хакапелиты написано не один раз.
Федерал.
Резина мягкая. Много ламелей. На меньших размерах часто используется без шипов, как липучка. Как объяснил менеджер на мой вопрос по гулу, из-за наличия "многоламельности" достаточно шумноватая (даже без шипов).
Износостойкая, но лучше не использовать при установившихся плюсовых температурах.
С усиленным боковым кордом.За счет бокового усиления по весу отличается от такой же резины других производителей. Где-то плюс, примерно, один килограмм.
За две зимы износ резины был минимальным. Про шипы уже писал, потерял, в большей степени, по своей бесшабашности
...Взял Федерал Гималаи СУВ новые шипованные...
Да звук есть, но тише значительно чем Хакка, а управляемость и торможение не сравнить. Я обрел уверенность)))))). Может быть она не такая износостойкая. Но я езжу зимой мало, что Хакка, что Федерал.... роли не играет.
Отъездил на Federal Himalaya SUV в размере 235/65/17 (заднеприводной рамник) две зимы.
На одном заднем потерял один шип, на втором 5 шипов. Наверняка, где-то шлифанул при взятии бордюра, не запомнил где и когда
Резина была менее шумная, чем Nokian Hakkapeliitta SUV 5 в том же размере, на ней отъездил три зимы перед Федералом.
Достойная замена, без принижений характеристик Нокиан.
В этом году взял на XL по доброй памяти опять Federal Himalaya SUV в размере 225/65/17.
Дорогу держит великолепно, уже был "ледяной дождь".
Но такого гула я не ожидал, первую неделю был в шоке
Может в первом случае я его не прочувствовал из-за того, что кузов находился на раме на подушках? Была, реально, тихая резина.
Приходили мысли скинуть её в полцены и купить другую. Почитал эту тему, маленько успокоился. Шиповка гудит у всех или у многих, независимо от модели и изготовителя.
Проехал на ней уже более тысячи километров, прикатал, но гул тише не стал
это новое веяние хакку поносить? Уже наверное лет 8 езжу. Сначала хака 2, потом хака4. Сейчас купил новую Хакка 7 сув. Офигенно рулится. как по рельсам по скользким дорогам во льду. В снегу гребет уверенно. По асфальту медвежий коготь шумит. Но это лучше чем наполовину выпавший за сезон Гудиер ультра грип. Смысл какой играть в эксперта? Бери что стабильно хорошо. У нас снег уже лежит 2 недели и сойдет в конце апреля. У нас почти все ездят на хакке. И уж скажу вам ,видимо, есть смысл
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,795
Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
Цитата:
Сообщение от Alexs36
Как себя ведет?)
В связи с тем,что температура у нас стоит достаточно высокая для этого времени года,то протестить по прямому назначению пока возможности нет.Из ощущений-никаких отличий от штатной летней Йокогамы.Если бы не переобулся,то никогда бы не сказал,что на зимней катаюсь.Для себя сделал вывод,откатав восемь зим на шипах на Лансере,что не нужны мне в городе,где 95% пробегов проходит по чищенному асфальту,шипованные колёса.Пока доволен.
Долго выбирал и тоже себе взял такую в 18ом размере, до этого был dunlop sj7 и bridgestone dm-v1, которые также оставили только положительные впечатления.