Здравствуйте! Приобрел 2 недели назад Аута 3.0 2007 г.в. с пробегом 126000. Замерил расход по чекам, получилось в смешанном режиме около 12,7 л. Ездил на 95, старался крутить не более 2000 об. Сейчас собираемся семьей в отпуск на расстояние 8500 км. Подсчитал предстоящие расходы на бензин и озадачился следующим:
- как можно снизить расход (в ДВС залил Мобил 5-30, в коробке не менял-на вид светлое)?
- сколько примерно км можно проехать после начала желтого сигнализирования (с нулевым уровнем) об окончании топлива?
Спасибо!
Ballbr, по трассе расход аута у меня получается 8л/100 если двигаться 90-100км/ч.
А вообще на машине которой всего 2 недели владения ехать 8500 это очень рискованно!
Тем более тема про стук 120ткм в соседней теме очень актуальна!
Здравствуйте! Приобрел 2 недели назад Аута 3.0 2007 г.в. с пробегом 126000. Замерил расход по чекам, получилось в смешанном режиме около 12,7 л. Ездил на 95, старался крутить не более 2000 об. Сейчас собираемся семьей в отпуск на расстояние 8500 км. Подсчитал предстоящие расходы на бензин и озадачился следующим:
- как можно снизить расход (в ДВС залил Мобил 5-30, в коробке не менял-на вид светлое)?
- сколько примерно км можно проехать после начала желтого сигнализирования (с нулевым уровнем) об окончании топлива?
Спасибо!
После желтого сигнализирования в баке остается 10-15 литров. В зависимости от расхода и интенсивности езды делай расчет километража.
На всякий пожарный налей 2-х литровую бутылку бензина, в аккурат помещается в диск запаски вместе с запасной камерой
Удачной поездки
простите за оффтоп. но 8500 !!!!!!????? это если преодолевать 1000 в день, (10 часов с постоянной скоростью 100 км что само по себе не реально) то выходит больше недели жизни в салоне авто. Это как во Владик на поезде, за неделю люди семьи заводят в поезде -))) + ко всему обратная дорога. Это 17000. Масло в дороге менять ? Опять же не мое это дело, но я бы больше 1000км предпочел бы более комфортную альтернативу авто. (поезд, самолет).
Prokaznik, 1000 км в сутки + полноценный отдых в кемпинге (с душем, ужином и всеми остальными благами человечества) это РЕАЛЬНО!
Почитай тут https://out-club.ru/board/showthread...F1%F2%E2%E8%FF
И 17 тыщ не предел.
Товарищ путешествует каждый год по европе на мазде cx 7, преодолевая около 25 тысяч км и все отлично!
Всем спасибо за ответы. Я неверно сформулировал предыдущее сообщение, имелось в виду 8500 км в обе стороны. Только пересел с Хонды, когда на ней ездил в отпуск, то по рекомендации знакомого мастера на привалах двигатель сразу не глушил, давал вентиляторам пару раз покрутить. Как Ауты? Не склонны к перегревам?
Вот и я задумался о расходе.
Выпало мне съездить в Наб. Челны и обратно с 11 на 12 июня в ночь, 250 км в каждую сторону.
По пути туда залил на Лукойле 92-й Экто полный бак. Пробег 155000. Было прохладно: кондиционер не включал.
Масло Мотюль ЭкоНержди 5W-30. Резина Мишлен Латитьюд Кросс 235/60-18.
Прошивка Евро-2 от Глянца, верхние катализаторы заменены на пламики.
Отъезжая обратно из дальнего конца города обнулил средние показатели, простоял по минуте на 3-х светофорах, спустился на 1-ю автодорогу, поставил КК на 80, к выезду из города расход был около 8,0. Выехав за город, поставил КК на 108. Расход начал расти. К кафе Тургай (северная объездная Елабуги) дошел до 9,8, заехал в кафе, объехав ряды фур, покушал лагман.
Поехал дальше. На трассе полно знаков "50", повсеместно ремонт дороги, 108 всегда не получается. Иногда ехал 70 - 90 за фурами, где сплошная.
При въезде в Казань опять поставил КК на 80. Проехал почти через весь город.
показания при въезде во двор прилагаю.
С трехлитровым на трассе все просто и понятно.
Без резких ускорений со средней скоростью 90 - 9 литров, 100 - 10 литров и т.д.
В городе все меняется... вчера тошнил по городу, благо машин мало. Сразу скажу, что расстояния между светофорами минимальные не более 1 км. Вообщем расход был до 10. При движении со скоростью потока расход вырастает до 13-14 литров. в пробках так ещё выше.
если смотреть по компу, то зимой средний расход (решим мануал на панели) 14.6 л (по факту ближе к 17), летом - 13.6 л (по факту ближе к 15). Бенз только 95-ый, режим езды стандартный, грею (и зимой, и летом) до первого квадратика на шкале. Колеса 16-ые
Пежо 4007 2008, 2.4, CVT, 225/60-18. Чип-тюнинг "ледокол".
Трасса/город в соотношении 30/70 — 10.5-12л/100. Средний расход за год 11.5.
Трасса в зависимости от скорости 60-110км/ч — 6.4-10л/100.
Всем спасибо за ответы. Я неверно сформулировал предыдущее сообщение, имелось в виду 8500 км в обе стороны. Только пересел с Хонды, когда на ней ездил в отпуск, то по рекомендации знакомого мастера на привалах двигатель сразу не глушил, давал вентиляторам пару раз покрутить. Как Ауты? Не склонны к перегревам?
Вчера вернуся с поездки Красноярск -Анапа-Красноярск. Общий пробег под 12 тыс. До поездки машину кипил недели за 3. Поменял грм, масла и все остально. В дорогу взял 2 литра масла, ремни навесного и еще по мелочи. Пригодилось только масло. Почти литр двиг подъел.
Так что не бойся. Тем более если авто не первое, значит можешь прочувствовать подведет оно тебя или нет.
расход по трассе в среднем был 8-10 литров. В щависимости о перепадрв высот и состояния дороги. Заправлял 92м онли Газпром, Лукойл или Роснефть.
Я больше боялся что моя годовалая дочка плохо перенесет дорогу. А она чувствовала себя еще лучше папы мамы в конце дня.
Wayfarer, Вот это больше похоже на правду. Москва-Анапа-Москва . Туда и обратно с двумя остановками покушать и покакать . Шел почти постоянно по максимуму где было возможно, средняя скорость 110 получилась,расход составил 13,6. Бенз 95 на Лукойле везде. Пробег 86т.км , катов нет, прошивка от Пыха, резина гудвиг штатный, масло Мобил5W40. В Москве соглашусь с предыдущим оратором на малые расстояния, иногда с агрессивным вождением до 20 доходит. Как то пробовал тошнить до дачи , сотку держал, 10,8 расход составил, правда немного потолкался при выезде из города. Конечно иногда хочется поменьше заглядывать на АЗС, но тогда спрашивается зачем брать три литра, чтобы заниматься на нем дрочиловом?!