Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.
Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)
Вариант 2:Снятие обратных клапанов
Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.
Вариант 3:Замена штатных форсунок на альтернативные
штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
форсунки от Toyota>>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
Re: XL 2010 - Каких функций не хватает в комплектациях?
Цитата:
Сообщение от dvkasatkin
в догонку прикладываю нарисованную схемку подсоединения для внесения полной ясносности, так как сфотографировать не смогу - машина стоит в гараже на краю контурной карты (пробежаться туда пока просто нет возможности)
... не судите строго
...и не забывайте о репутации свох собеседников, которая регулируется только вами с помощью кнопок, расположенных внизу профиля форумчанинов ("весы" - плюс к репутации, "красный треуголник" - минус от репутации)
Да, по этой схеме иожно было простым прямоточным соединением обойтись. Просто исключил из потока оба клапана, но протекание возможно.
Сеня купил себе маздовские форсунки установил за 2 минуты встали как родные но вот литься отказывались оказывается трубка короткая и пережимается так как у маздовских форсунок внутреннняя часть с выступом а на штатных прямая форсунка. Из-за этого пришлось купить трубку в первом попавшемся автомагазине для омывателя и нарастить. Только после этого все заработало как надо. Уму не приложу как другие просто ставят маздовские форсунки и всех работает без дороботки
Неа! 4.5 года ваще не мучали проблем с ними не знал. А вот этой зимой стали отвратительно работать замерзать и от ветра не попадали на стекло хоть и поднял их до максимума вверх.
А по нашему Питеру зимой одно мученье ездить. Только и поливаешь...., всё засер**ся до ужаса от реагенотов, всё Авто в белесых разводах. Ужас! Мороз, а улицы в каше. Стекла на сухую не оттереть от этой дряни. Прерд поездкой из прыскалки омывайкой и поливаешь, поливаешь....Нашим дорожникам по барабану. Брызгалки от Мазды льют мощно, но резинки быстро отрабатывают своё.
А по нашему Питеру зимой одно мученье ездить. Только и поливаешь...., всё засер**ся до ужаса от реагенотов, всё Авто в белесых разводах. Ужас! Мороз, а улицы в каше. Стекла на сухую не оттереть от этой дряни. Прерд поездкой из прыскалки омывайкой и поливаешь, поливаешь....Нашим дорожникам по барабану. Брызгалки от Мазды льют мощно, но резинки быстро отрабатывают своё.
Подтверждаю, в таких условиях про плохие брызгалки быстро забываешь. 10 -15 мин по кольцевой и в боковые зеркала уже ничерта не видно - по сравнению с боковыми стеклами даже со штатными писалками лобовое стекло кажется кристально чистым.