Вообще-то в Голландии будут делаться как раз ситро и пыжи, а также XL для России (пока под Калугой завод не построят). Потому как машина сейчас востребована очень, а в Японии в прошлом году их продали вроде больше чем РАВ4 и ЦРВ вместе взятых.
а вот когда калугу запустят, то наверника уже у нас с вами будет Outlander XXL 2012 года
Так это от 19 сентября ужо устарело всё))) Митсу сомневались - строить завод в России под Питером, в итоге вроде то ли подписали, толи собираются подписать на производство под Калугой.
Насчёт 2012 года - Это родные ВАЗы внедряют по 7-10 лет (к моменту морального устаревания модели), а буржуины максимум за пару лет заводы строят
Да да французы давно рулят,просто в россии привыкли к старым немецким авто из прибалтики,и некоторым людям стало плохо от того что теже французы и японци стали делать лучше машины и дешевле в 2-3 раза,а сервис у французов дешевле и запчасти всегда есть.
Да да французы давно рулят,просто в россии привыкли к старым немецким авто из прибалтики,и некоторым людям стало плохо от того что теже французы и японци стали делать лучше машины и дешевле в 2-3 раза,а сервис у французов дешевле и запчасти всегда есть.
Надо ещё и фото ситроена - он вообще самый красивый в этой троице.
А вообще у меня друг работает в компанни которая занимается ситроенами в Украине. Так вот говорит ,что продажи растут просто как на дрозжах, база запчастей находящаяся на Украине - не сравнима по ассортименту ни с одной базой любой марки, и цены на зч. не реально низкие. И только не говорите ,что они французкие и плохие. Как он рассказывает что многое и немецкое только упаковано под маркой ситроен. Жаль конечно , что машин, верней моторов у них мощьных нет 215 предел, а так машинки очень интересные и за свои деньги.Сразу после нового года привозят в Киев новый С5 - почитайте в нете, что это такое, цена в фуле в районе 50$.
Надо ещё и фото ситроена - он вообще самый красивый в этой троице.
А вообще у меня друг работает в компанни которая занимается ситроенами в Украине. Так вот говорит ,что продажи растут просто как на дрозжах, база запчастей находящаяся на Украине - не сравнима по ассортименту ни с одной базой любой марки, и цены на зч. не реально низкие. И только не говорите ,что они французкие и плохие. Как он рассказывает что многое и немецкое только упаковано под маркой ситроен. Жаль конечно , что машин, верней моторов у них мощьных нет 215 предел, а так машинки очень интересные и за свои деньги.Сразу после нового года привозят в Киев новый С5 - почитайте в нете, что это такое, цена в фуле в районе 50$.
Только владение самим французким автомобилем расставит все точки.....Кстати запчасти им и вправду более нужны чем другим авто,так что каждому своё
Так я и владею французом меган 2,2 авто в семье брал август 2005,у знакомого ситроен с 5,друг после меня взял рено символ верхней комплектации взял для такси сейчас у него за 150.000км,пробег и он доволен 3раза друг был в аварии,и на моем мегане 70% деталей маде ин германия,так что если что сломается немцам привет{ну это я к слову},а брал я его за 16.500$ сполным пакетом безонасности,так что ломаются французы не больше немцев именитых,а может и меньше и цена нормальная,а хl я взял чтобы не брать минивен,тут все в одном+полный привод да и вид понравился+цена лучше чем у комкурентов и еще слышал что японцы надежные а делать шумку и тд,мне не привыкать после жигулей,самое главное чтобы не ломалась внезапно,а остальное как нибудь доделаю!
+1! Тока французы 7-местные...Я на днях, когда из боулинга 7 человек вёз (вкл. себя), как раз об этом думал с печалью в душе
Зато у них дорожный просвет 178мм - унас БОЛЬШЕ!
+1! Тока французы 7-местные...Я на днях, когда из боулинга 7 человек вёз (вкл. себя), как раз об этом думал с печалью в душе
Зато у них дорожный просвет 178мм - унас БОЛЬШЕ!