А что они говорят на счет того, что запчасти не их.
Мне сказали, что мол делаем отметку и если что то бла бла бла.
Всё правильно. Если ты приедешь с неродным масляным фильтром, допустим, а потом из-за него мотор не дай бог стуканёт, то они будут иметь полное право отказать в гарантии. Но снять с гарантии, если ты привёз с собой сертифицированные запчасти и технические жидкости, они права не имеют. А ценник отличается, так как у каждого дилера своя цена нормо-часа и стоимость запчастей, как ни странно.
Вчера съездил сделал ТО на Хошимина.
Все вроде бы ничего, но есть одни но.
Сдал машину. Сказали бдет готова часа через 3. Пошел погулять. Вернулся через 2 часа. Увидел свою машину в рем зоне и начал наблюдать за ней. За целый час к машине никто не подошел. Смысл было тянуть до последнего.
Правда мастер попался отличный. Весь негатив снял своим отношением к клиентам))))
Без дополнительных затрат встало мне ТО2 в 10500.
Теперь новая головная боль. Надо менять передние тормозные колодки. Все бы хорошо, но сколько людей столько и мнений. Какие брать не пойму. Когда была Рено, брал всегда разные и в принципе разницы особой не замечал. А тут вообще жопа судя по коментам. Те скрипят, а те пердят, а эти сыпятся, а те не тормозят.....)))))
Добрый час! ТО-3, как и предполагал прошёл в Автомире на Науке, все запчасти для ТО заказывал в интернет-магазинах, экономия просто колоссальная. Общий ценник на все расходники 1782, 35 руб. При предварительном расчёте накануне общая цена на всё с учётом допсервиса составила 10500. При непосредственном обслуживании расходные материалы взяли без проблем, весь допсервис убрали предварительно спросив, нужен ли. Итоговая сумма 4748 руб. Личная скидка 20%, итого 3799(всего: 3799+1783=5582). Кстати членам клуба скидки на разное от 10 до 20%, а при ТО ещё и комплексная мойка бесплатно. Дали рекомендацию по колодкам (переднии износ 70%). Я доволен, т.к. 10 дней назад перед дорогой из Архангельска проверял ходовую у своих проверенных мастеров и результаты проверок совпали. Общее впечатление хорошее, но время покажет. Желаю удачи в выборе.
Я бы на вашем месте, просто так это не оставил, Вы понесли убытки как финансовые (деньги за ремонт, пусть даже и 3000 руб, а также 2-3 дня без машины из-за чего пострадал ваш бизнес) и моральные (переживания за стоимость ремонта и устранение последствий заправки некачественным бензином, на новом еще гарантийном авто).
Просите ОД, чтобы составили Акт технического осмотра и дали грамотное заключение, о том что явилось причиной выхода из строя двигателя. Все это пригодиться, для претензии в адрес Фаэтона и искового заявления, если будет отказ, полюбовно решить вопрос о компенсации ваших затрат на ремонт. Все компании, не очень любят судебные процессы и обычно решают их в до судебном порядке!
Удачи вам!
Спасибо, как раз хотел спросить примерную инструкцию для действий в таких ситуациях!
Решил вот купить C-Crosser в Питере, позвонил обоим дилерам. Был в шоке.
1) В Эксисе были заняты все менеджеры. Невежливо попросили перезвонить. Перезвонил - опять все заняты. Записали телефон. Не перезвонили ни в тот день, ни потом.
2) В Лиговском вроде пободрее пообщались, но берут залог 10%,а ждать 5 мес. Не очень правильно и неохота стока предоплачивать. Дилер же производителю же ничего не предоплачивает, и зачем с клиентов драть столько денег - непонятно.
Пришлось звонить опять самому в Эксис (на Выборгской наб.) т.к. машина хорошая - все-таки хочется ее купить :-) По телефону сказали, что берут всего 10 тыс. предоплаты и по договору возвращают в случае чего без проблем. Договорился на тест-драйв и приехал.
Почему-то на тест-драйве есть только 2л 2WD. Странно - по прошлому опыту на тест-драйв обычно вывозят на топовой комплектации и со всякими допами - чтоб клиенту понравилось. Ну ладно, думаю, покатаюсь на этой, потом съезжу в Лиговский - прокачусь на 2.4 4WD CVT (собираюсь покупать такой).
Менеджер по продажам меня удивил - не мог ответить можно ли пользоваться лепестками в режиме "D" (сказал что нет!!!), есть ли память у электронных регулировок сиденья (сказал что да!!!) и т.п. Короче, ребята не заморачиваются насчет продаж. Все равно ближайшая машина в ноябре (5 мес.) и они ее как-нибудь уж втюхают...
При прочтении договора выяснилось, что возврат предоплаты по инициативе покупателя не предусмотрен (т.е. мне мягко говоря наврали по телефону), но что типа зуб дают - все вернут. Спросил про сигнализацию - втюхивают Шерхан (у меня 17 июня угнали мазду сх-7 как раз с таким вот Шерханом, и я, человек не опытный, думал что это хорошо, потому что мне дилер так сказал :-\)
Ну что делать - из 2 зол выбираешь меньшее по цене :-) Так что подписался таки на ноябрь и заплатил 10 тыс.
4) Решил таки съездить в центр Лиговский, попробовать 2.4л. 4WD CVT Договорился, уточнил - есть ли у них эта машина. Сказали да. Договорился. Потом перезвонили - сказали, что машина временно снята с ТД и надо перезвонить через недельку. Перезвонил - опять уточнил про 2.4л 4WD CVT. Сказали приезжать в субботу. Приехал. Долго выясняли, кто меня записал, т.к. по их журналу меня не было в записи. Поверили, когда я продиктовал мобильник записавшего меня менеджера - в общем, у меня были странные ощущения...
Заполнил договор, по которому я возмещаю все убытки в случае чего на ТД. При этом менеджер приговаривал, что машина застрахована, и это просто требование страховой из-за франшизы (естественно это чушь и страховая тебе все предъявит сразу, т.е. опять вранье).
Перед выходом на стоянку я уточнил, та ли комплектация - опять облом. 2.4л 4WD CVT нет. Есть 2л 2WD CVT. 2.4л 4WD CVT снята с ТД (совсем, т.к. продана) и неизвестно когда появится вновь. При этом менеджер сказал, что 2л 2WD CVT "то же самое, даже лучше, т.к. полный привод потребляет много энергии". И по проходимости типа то же самое, если я хочу проверить это на Т-Д. Я сказал, что я по городским дорогам не планировал как бы тестировать проходимость и что не очень убежден что 2.4л 4WD - это же самое, что 2л. 2WD. Короче, забил на Т-Д, спросил про штатную голову. Менеджер по продажам (о чудо!) сказал что она дорогая, и платить за нее нет смысла... Круто конечно, когда тебя не обманывают, но блин такого от менеджера по продажам я еще не слышал. При попытке уточнить функциональность штатной головы, меня адресовали к менеджеру по доп. оборудованию, "которого сегодня нет, т.к. выходной"!!! На этом и распрощались, порвав договор на Т-Д.
В общем, не знаю удалось ли мне передать ощущения, но мне, человеку не чуждому продаж и сферы услуг было поразительно, как так можно работать. С ужасом предвкушаю, что меня будет ждать после покупки машины (все таки собираюсь купить С-Crosser).
Поделитесь опытом, все-таки есть среди немногих вариантов в Питере место (ОД), где можно будет нормально обслуживаться (ТО, чтобы не сняли с гарантии и т.п.)? Я так понимаю, это 2 "Эксиса" и 1 "Лиговский"? Кто из них лучший, хотя бы терпимый? С учетом родственности машин, нельзя ли делать ТО у Пежо или Митсубиси?
С учетом родственности машин, нельзя ли делать ТО у Пежо или Митсубиси?
Можно конечно, но с гарантии снимут за непрохождение ТО, т.к. наск. я помню, ТО можно проходить только у офиц. СЦ производителя. У них авторизация должна быть именно на эти виды работ. Я Пежо не хотел покупать после своего 307-го, т.к. Рольф уже не имеет авторизации на плановое ТО, а больше обслуживаться негде. Конкорд неск. лучше автопремиума (это я о Пежо), но по сравнению с Рольф Лахта, все равно не фонтан. :-(
НЕ РЕКЛАМА (ибо как-то пофиг, Пежо они уже не продают и не обслуживают, только дистрибьютором остались)! :-)
To Kotofeich:
Честно говоря читал с квадратными глазами. Неужели в Лиговском сейчас так в плане покупки?! Сегодня в зале действительно стоит 2,0 2WD, но может, у проблем наличия ноги растут еще из Японии?...
Сам я покупал кроссер в середине ноября. Первый день пришел, посмотрел, узнал комплектации и цены. Через день пришел и оформил.
Взял 2,4 4WD CVT того цвета, что был в наличии (графит) в максималке. Заказал допов, через день забрал готовую машину. Все вовремя, вежливо, аккуратно и т.п. Сегодня у них же прошел первое ТО 15000. Утром в 11-00 отдал, вечером после работы забрал. Записывался в пятницу. Все сделали аккуратно, бесплатно помыли и прикрутили брызговики полуоторванные. Остальное согласно требованиям. По цене 7665 с учетом 10% по серебряной карте (подарили сразу при покупке). Оставшиеся 0,5 литра масла в канистрочке отдали (правда после напоминания). Когда еще выбирал машину - да, в Эксисе отношение не понравилось. Разговаривают как топ-менеджер с быдлом. В Лиговском же в продаже девушки симпатичные, и не смотря на это все технические аспекты объясняют очень толково. Ну по крайней мере в ноябре так было
Рольф-Карлайн на Витебском - умеют продавать (я бы сказал - "втюшивать") машины, доп. оборудование всегда ставят с косяками, ни разу не было ни на Lancer X, ни на Outlander XL, чтобы всё заработало сразу! Кроме того, если сдали в доп. оборудование осмотрите машину на предмет царапин и потёртостей - после установки они могут появиться...
Если Вас всё достало и договориться с дилером не получается, то заходите на официальный сайт mitsubishi-motors.ru жимкайте кнопку обратная связь и спокойно рассказываете о своей проблеме в письме, через 3 дня Вам перезвонят из Москвы, а ещё через 15 минут из Рольф Карлайн с извинения и предложением немедленно починить вашу машину! Понимаю, что грубый метод... но иногда ничего другого не остаётся
Галант-Авто у м.Пионерская - покупать не пробовал, сервис на 4,
некоторые сервисмены не в адеквате: один раз зимой приехал по записи, сказали что они заняты и у них дел много, предложили уехать домой Я настоял на своём и машинку тогда сделали, но больше туда ни езжу. Из мастеров у них адекватный - Селивановский Александр!
Галант-Авто на ул.Хошимина - нравится больше, чем на Пионерской. Косяков пока не выявлено. Клубу предоставляется скидка. Запчасти очень дорогие. Свечи стоят 900 руб, при их цене в Exist - в 500 р. Топливный фильтр предлагают за 11900 руб.! при его цене в Exist от 3700 до 4500! Так что лучше приезжайте со своими расходниками!
Автомир на Академической - эти всегда "жгут" Сорвали две шпильки на одном колесе пока меняли резину с летней на зимнюю... Больше не езжу к ним!
Радуга-Авто... - очень странная контора, ходят слухи, что посещения этого дилера авто может взорваться... Знакомому долбанули подъёмником по двери Лансера и уверяли, что там так было! Больше инфы ни какой нет...
Позавчера съездил в радугу-авто на хасанской... это был последний раз, когда я там появился.
Хотел продемонстрировать гудящий вентилятор отопителя (т.к. он как раз в тот день, особенно расшумелся). На что мне было предложено записаться на диагностику... какая в баню запись, если это плавающий дефект??!! (о чём было сообщено, естественно); "инженер по гарантии", даже внешне не пытался ознакомиться с дефектом. Улыбаясь, я мысленно послал его на три буквы и удалился. В Галанте разберутся, уверен.
В довесок к вышесказанному, скажу, что несколько месяцев назад на хасанской им не хватило ума исправить неверно установленный (в другой конторе, правда) фильтр двс, из-за чего машина очень гудела при наборе оборотов. Спасибо форуму - 2 минуты и проблема была решена за 0 денег.
Там же наблюдал картину впаривания человеку плохо покрашенной двери на десятом лансере. Вернее, дверь то покрашена была нормально, но цвет реально не совпадал с цветом машины. Выслушав рассказ об особенностях покрасочных техпроцессов, человек удалился. Искренне ему сочувствую.
Странно, я купил год назад в Эксисе на Жукова (выбирал долго), 2,4 CVT. Особо понравилось именно отношение. Менеджер Иван даже вспомнил, что я уже за год до этого приходил. Показал всё (что сам знает ), покатал, дал покататься тут же на площадке без всяких бумаг. Утверждал, что я забираю последний в Питере экземпляр яп сборки (интересно - наврал?). Планирую на неделе ехать на ТО-1, как раз узнаю, как оно. Кстати, обращался один раз по гарантии, причём вина была сторонних сигнализаторщиков. Всё устранили за 600 рэ с извиняющимся видом.