ZZVF
GRA81286 Датчик холостого хода 2 832 р.
Вот такой датчик я поставил
__________________
Ребятки!!!
Не берите никогда это Г*ВНО.
Прошло всего три месяца и датчик приказал долго жить.
Буду заказывать новый.
VTR MI4001CS
Другие по цене кусаются.
Ребятки!!!
Не берите никогда это Г*ВНО.
Прошло всего три месяца и датчик приказал долго жить.
Буду заказывать новый.
VTR MI4001CS
Владимир , Расскажите , что купили ? Как работает ? Мой на подходе и я готов взять оригинал за 10 000р , НО , они ( почти все продавцы ) привозят вместо оригинала китайский за 1000р . Информация с драйва .
Всем добрый день.Появилась проблемка.Заводится и едет прекрасно,но например при резком торможении в пол,вплоть до полной остановки,глохнет двигатель.Когда тормозишь плавно,все хорошо.Заметил это ,когда жарко стало на улице.Подскажите ребят куда копать.
у меня аут 2011 года.. почитал эту тему и уже думал надо искать регулятор хх. однако сначала решил глянуть состояние ДЗ. Снял ее и увидел что она засрана в хлам.. туда будто сажу сыпали вместо воздуха. Естественные зазоры через которые просачивается воздух для холостого хода конечно бы были забиты. В общем почистил и сегодня весь день катался без проблем.
Про регулятор ХХ. Я так и не смог найти его в каталогах для своей машины и еще когда я снимал свой дроссель я ожидал увидел на нем прикрученый этот регулятор в том виде котором его показывают на форумах, однако я ничего подобного не обнаружил.. На дросселе была прикручена какая то коробушка .. трогать я ее не стал. Но по виду она совсем не похожа на регулятор ХХ которые люди показывают в этой теме.
Всем привет.
Ну вот и у меня авто стал глохнуть на холостых оборотах. Спустя некоторое время загорелся ЧЕК. Я в полной уверенности, что это ошибка по РХХ - потому как на ходу, на трассе машина вела себя абсолютно адекватно.
Однако прочитав ошибку - Р0100 - неисправность цепи датчика расхода воздуха. Немного непонял. Куда дальше копать, что проверять?
ЗЫ. Дроссельный узел – помою, хотя мыл не так давно.
@Дима_75, а если снять фишку с ДМРВ, обороты вырастают до 1,5-2 тысяч об/мин?
Если так, то, видимо, дело в плохом контакте где-то в разъеме. Предполагаю, нужно пропаять выводы фишки на монтажной плате ДМРВ (окисляются со временем, получается "глухая"пайка).
Фишку с ДМРВ снимал. Обороты не повышаются. Авто глохнет, но эффект от отключения разъема есть- двигатель не хочет набирать обороты при нажатии на газ. ДМРВ полгода как весь пропаивал. Тогда была ошибка 0300 и провалы в работе двигателя. После пропайки все ушло. РХХ - вроде жужит при включении зажигания.
Mass or Volume Air Flow "A" Circuit (Датчик расхода воздуха (массового - MAF) / (объемного - VAF) - неисправность электрической цепи) Судя по расшифровке ошибки ЭБУ не видит датчик вообще . Туда я ещё не лазил , но судя по информации с драйва наши ДМРВ нельзя мыть , там 4 подогревателя и они накрываются .Поищу схему , возможно , действительно проблема в разъемах-проводах .
Как временное решение проблемы, слегка приоткрыл дроссельную заслонку путем натяжки тросика, и довел обороты ХХ до 1200 об/мин - ну чтобы хоть как то передвигаться. Так вот самое интересное что ЧЕК погас. Думаю что Р0100 загорелась когда я с наката пытался завестись - совпали так сказать условия возникновения ошибки, но это только предположения.....