Только смотрите внимательно, у меня не Аут, у меня RVR.
Номера дисков,перед:09.8315.10
Колодки,перед: 04465-60020
Диски зад: MB 895363(брембо почему-то не нашел)
Колодки зад:MR 389573
---------- Добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:03 ----------
[/COLOR]Вот отчет о переделке, не мой, но я по нему делал!(это первопроходец)[/QUOTE]
Сходил, почитал, впечатление двоякое - работа проделана большая, на коленке, просто меняя штатные суппорт и диск, не сделаешь, цена вопроса тоже, да и ощущения надежности не внушает - все эти лишние болты, невкрученные в суппорты тормозные шланги... Ну его на..., я в такую русскую рулетку со смертью не игрок! (Да простят меня разработчики сего дивайса).
Рылся в сети, нашел вот это к сожалению, изображение утрачено - сугубо ИМХО вариант намного надежнее и уж всяко менее геморный - снял штатный диск, этот поставил и всего делов! Цена вопроса также не убивает. Правда совсем ничего не слышал о фирме Zimmermann - мож кто сталкивался? Вот ссылка на сайт, где эти диски продаются http://brakes-shop.ru/?level=3&id=11
А где купить можно эти циммерманы и каталожный номер может кто знает?
В сообщении от zorge799 можно не только фотку разглядывть, но икликать по ссылкам, особенно та что в самом низу.. http://brakes-shop.ru/?level=3&id=11 и там и цена в 6500 и то что они у них звучат как к LancerX.
Они не только звучат как LancerX, они на него сделаны, на XL к сожалению таких пока нет. Кстати зря вы уважаемый YesYes эти диски хаете они на лансах себя хорошо зарекомендовали, правда цена немного завышена у меня их многие знакомые брали по 5-5,5т.р.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
ёй
Цитата:
Сообщение от wicked
на лансах себя хорошо зарекомендовали
Честно говоря, они никак не зарекомендовали.
Выглядят красиво и намекают на крутость при неадекватном ценнике.
Но народу нравится, и по сравнению с действительным тюнихом - это не более чем красивость, которая может при отжигах и развалится.
Яжж не с бухты барахты это сказал. Форумы на Нью-Ланс клабе и ЛансерХ почитываю регулярно...
Смотря с чем сравнивать!
На ланцерах веденные передние диски, это вобще болезнь!
Я когда на Х гонцал, диски за 50000 пробега трижды поменял(ориджинал)
А на РВР цимерманы проехали 30000км. и собственно прямые остались...
Рылся в сети, нашел вот это - сугубо ИМХО вариант намного надежнее и уж всяко менее геморный - снял штатный диск, этот поставил и всего делов!
Сугубо ИМХО моё: снял штатный диск, этот поставил и всего делов - никакой разницы в торможении, надёжности (даже наоборот, перфорация влияет на надёжность отрицательно), зато вдвое-втрое дороже стока! Красота, конечно, ага... а смысл???
да и я это не спотолка беру, у самого ланс был. Я не настаиваю что эти диски являются тюнингом, это хорошая замена штатным по адекватной цене. Износ меньше чем у штатных и самое главное их не ведет...
В сообщении от zorge799 можно не только фотку разглядывть, но икликать по ссылкам, особенно та что в самом низу.. http://brakes-shop.ru/?level=3&id=11 и там и цена в 6500 и то что они у них звучат как к LancerX. [/QUOTE]
Zimmerman очень хорошая и качественая продукция. Отверстия - не понты. Они служат для увеличения площади охлаждения диска.
Диск стоковый сам по себе слишком мал и тонок, чтобы эти дырки реально приносили пользу. Моё мнение.
Так же отмечу, что сейчас езжу на перфорированных дисках диаметром 330 мм. Так вот больше я дырявые диски на своё авто не поставлю. Трескаются, забиваются продуктами отходов от колодок, сильный гул при торможении со скорости... какое там охлаждение, увольте!