Я себе устанавливал подушку от измерителя артериального давления на груше.
Делал, на электричесве, управление с кнопок с обратным клапаном- на эл.насосе от подкачки колёс для велосипедов - но слишком громко. Оптимально воздух брать от двигателя - или прятать насос в багажнике. Благо размеры позволяют.
Лучшая разработка!!!
Так же разработал - механическую поддержку. Скоро создам её в "натуральную" величину их листа "железа" и ППЭ.
Уже использую вторую пару и на второй машине. Очень удобные.
Заказал, пришли за месяц. Да еще четыре вместо двух (видимо цена за пару указана была, а я не увидел). Попробовал - что-то не очень. Может быть когда одежды меньше надето и получше будет .... Надо привыкать. Если кто очень такие хочет - могу поделиться парой (в Москве)
Заказал, пришли за месяц. Да еще четыре вместо двух (видимо цена за пару указана была, а я не увидел). Попробовал - что-то не очень. Может быть когда одежды меньше надето и получше будет .... Надо привыкать. Если кто очень такие хочет - могу поделиться парой (в Москве)
не спеши тока.
к ним надо привыкнуть...1-3 недели, как по мне..
я сейчас без них не могу вообще ездить, как то снял, пол дня проездил, и одел опять... очень к ним привык
Заказал, пришли за месяц. Да еще четыре вместо двух (видимо цена за пару указана была, а я не увидел). Попробовал - что-то не очень. Может быть когда одежды меньше надето и получше будет .... Надо привыкать. Если кто очень такие хочет - могу поделиться парой (в Москве)
С благодарностью воспользовался бы Вашим предложением 89251727686 Петр
сделал поясничный подпор из ручного тонометра. стало гораздо удобнее.
делал так: купил ручной тонометр 500 р. выкинул монометр, шланг к монометру завязал узлом. на сиденье отстегнул обивку и подсунул надувную часть липучкой с крючками к внутренней стороне обивки, груша которая надувает подушку болтается рядом с сиденьем.
Так никто и не победил эту проблему?
У меня тоже недавно началось на водительском сиденье с электроприводом: спинка относительно сиденья стоит жестко, но само кресло полностью качается, как кресло-качалка. Немного, но все равно неприятно, особенно при трогании с места и остановке.
Неужели ОД так и говорят, что это особенность? Впечатление такое, что где-то гайки или болты открутились, и надо их подтянуть. Но судя по отзывам, никто не нашел, что там подтянуть надо.
Заметил такую вещь: когда регулируешь наклон спинки сидения и чуть-чуть нажимаешь, регулируется поясничный подпор. И только потом начинает отклоняться сидение. В инструкции по этому поводу ничего не написано. И надувается подпор на несколько сантиметров, хотя спина это чувствует. Это нормально или неправильный алгоритм работы моторчика?
Re: Поясничный подпор и электрорегулировка сидения
Цитата:
Сообщение от Alex_67
Заметил такую вещь: когда регулируешь наклон спинки сидения и чуть-чуть нажимаешь, регулируется поясничный подпор. И только потом начинает отклоняться сидение. В инструкции по этому поводу ничего не написано. И надувается подпор на несколько сантиметров, хотя спина это чувствует. Это нормально или неправильный алгоритм работы моторчика?
Ага есть такое дело, тоже давно заметил это и пользуюсь.
Re: Поясничный подпор и электрорегулировка сидения
С первого дня покупки пользуюсь. Инструкцию не читал. Работает в максимальном вертикальном положении спинки. А что же тогда если не подпор двигается в поясничной части сиденья? На предыдущем ауте подпор был механический и выдвигался так же, правда во всех положениях спинки.
Re: Поясничный подпор и электрорегулировка сидения
Цитата:
Сообщение от Alex_67
Заметил такую вещь: когда регулируешь наклон спинки сидения и чуть-чуть нажимаешь, регулируется поясничный подпор. И только потом начинает отклоняться сидение. В инструкции по этому поводу ничего не написано. И надувается подпор на несколько сантиметров, хотя спина это чувствует. Это нормально или неправильный алгоритм работы моторчика?
Попробовал, реально работает! Только приноровиться надо, легонько на кнопку нажимать.