Ответ: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
А кто подскажет, что залито, то-есть какое масло в коробке на 3.0 двигателе, естественно автомат?
А то пора менять и не уверен что поеду к официалу, вот и интересуюсь.
Ответ: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Присоединяюсь к крайнему вопросу. Мне оД не смог сказать, какое же масло у меня залито. Нам дескать, Мицу не говорит! А учитывая, что у меня текет сальник коленвала, надо контролировать уровень, (пока этот сальник везут) а как если не известно, что там залито. Тем более после всех вышеуказанных в этой теме ужасов про несовместимость масел. Ау, спецы!
Ответ: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Цитата:
Сообщение от Sergy
Неужели в Петрозаводске другие сервисные книжки ?
Видимо сервисные книжки везде одинаковые (у меня такая же), но вот не вижу я в указанном перечне Outlander II XL 2,4. А наш Самарский ОД утверждает, что масло залито минеральное, менять на ТО-1, но никаких характеристик масла не называет. В то же время в мануале сказано, что расход масла до 1л/1000км не является неисправностью (жуть! у меня на Волге с 402-м двигателем меньше было). Но тем не менее, что же доливать, если он действительно столько расходовать начнет?
И еще коротко немного не в тему: я недавний участник форума и недавний владелец Аута. Пытаюсь найти тут ответы на некоторые вопросы и вижу, что согласья-то практически ни по одной теме у старожилов нет. В связи с этим, нельзя ли получить ответы на вопросы, волнующие многих владельцев непосредственно от производителя (тем более, что российский рынок объявлен приоритетным). Рольф Рольфом, но почему молчит сама Мицубиси? Или это ниже их достоинства с россиянами говорить. В Европе производители из Японии ведут себя совершенно по-другому.
AlexEl добавил 01.01.2009 в 23:31
Коробки с маслами 5W30 сфотографированы: Субару, Тойота, Мазда, Сузуки, Ниссан... А где же Мицубиси?!
Последний раз редактировалось AlexEl; 01.01.2009 в 23:33.
Причина: Добавлено сообщение
Ответ: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
А вот у меня не вышло сменить на 1000, дотянул до 10 000.
Может, из за этого масла-фуфла и сальник загнулся? Блин, что же теперь лить, пока его везут...