Полез сегодня в гараже смазать развальные болты... оказалось уже поздно(((
есть какие нибудь замены для рычага 4117A039?
И возможно ли такая тема, что с двух рычагов сделать один? методом перепресовки уцелевшего сайлента с одного на другой рычаг
а то цена в 4200р за штуку кусается сильно((((
Привет, Саш. Ну это регулировочный болт, только не развала, а схождения. Для примера, на 9-м Лансере было 4-е болта, два (развал) на нижних поперечных рычагах и два (схождение) на верхних. У нас только два - схождение.
Вот смотри, Саш, у Лансера все 4-е болта одинаковые с одним названием:
MB809335 BOLT,RR SUSP LWR ARM 01.06.2003-03.03.2011 Все 12X85
У нас называются по-другому:
MN184101 BOLT,RR SUSP ASSIST LINK 01.04.2013- Все
Как их правильно перевести
Провел повторную ревизию болтов. Никаких проблем с откручиванием и снятием болтов не возникло, все прошло легко и быстро, как-будто только вчера их поставил на место. Все благодаря смазке, которую нанес в первый раз два года назад. На фото видно, что смазка с болтов и внутри втулки не смылась. В этот раз решил намазать графитной смазкой, посмотрим как она справится со своей задачей. Пробег между ревизиями составил почти 30 тык.
Знал, про проблему развальных болтов и 2 последних года все собирался их смазать...в итоге опоздал...вчера приехал на развал к официалам и уехал восвояси, болты закисли...пробег 94т.км,в гараже залил вд40, оставил на ночь и утром попробовал открутить, противоположные болты "косточки" выкрутились без особых проблем, а вот развальные по-хорошему никак, бить сильно нельзя - погнешь ухи рычага, а крутить - провернешь втулку вместе с болтом...вобщем как у классиков- резать к чертовой матери, не дожидаясь перетонитов...стойку рычага в сборе с сайлентами менять не буду, наверное перепресую 2 сайлента рычага и заменю болты и шайбы...