При нахождении ключа в штатной нише (именно в нише, а не в кармане) и открытии водительской двери пищит и выдает сообщение "ключ не опознан.вставьте ключ в гнездо". При закрывании двери заводится в штатном режиме. Это нормально?
Точно такая же проблема и у моего родственника, только когда едеш появляется на щитке приборов ключик перечеркнутый(и написино что не видит ключа) и это не зависимо где находится ключ в кормане или в приемном слоте.
Сегодня попробовал носить ключ и брелок раздельно. Действительно KOS работает чётко и открывает, и запускает двигатель. Только носить в разных карманах (сумках, барсетках) эти две небольшие вещи, которые необходимы одновременно не очень удобно. Придется смириться с этим
Тоже думал так делать, но частенько пользуюсь электроприводом багажника, а с сигналки он не открывается.
Может ветка конечно не та, но всё-равно спрошу. А как багажник ключём открывается? Я пробовал по всякому и при открытых замках, и при закрытых - не получается. Уже даже не пытаюсь - открываю кнопкой на багажнике
Может ветка конечно не та, но всё-равно спрошу. А как багажник ключём открывается? Я пробовал по всякому и при открытых замках, и при закрытых - не получается. Уже даже не пытаюсь - открываю кнопкой на багажнике
У меня 2 кратких нажатия кнопки "багажник" на ключе. Что-то вроде даблклика. Один даблклик - открылся, второй - закрылся.
Сам не пользуюсь. Ключ не достаю вообще. Открываю багажник либо из салона, либо кнопкой на багажнике.
Сегодня попробовал носить ключ и брелок раздельно. Действительно KOS работает чётко и открывает, и запускает двигатель. Только носить в разных карманах (сумках, барсетках) эти две небольшие вещи, которые необходимы одновременно не очень удобно. Придется смириться с этим
А я из-за этого вообще отказался от брелка сигналки, беру его только когда еду в большие города, а дома только в slave-режиме родным ключем.
PS единственный минус - брелок оказывается дома пиликает - сдает жене, что я на машине отъехал или подъехал хотя вроде шестой этаж (сига пандора 5000)
У меня брелок в левом кармане, ключ в правом, метка в правах в нагрудном. Вчера сдал машину на О ТО и чуть с меткой не уехал, хорошо что мастер вовремя позвонил.
У меня брелок в левом кармане, ключ в правом, метка в правах в нагрудном. Вчера сдал машину на О ТО и чуть с меткой не уехал, хорошо что мастер вовремя позвонил.
Стесняюсь спросить, а накукуй Вы машину вместе с меткой (и, видимо, брелком) отдаете? Для таких вещей режим валет придуман.
Ну в принципе режим Valet для этого и предусмотрен, что бы машина вела себя так как будто на ней ничего не установлено, например отдали машину в сервис, или в степи села батарейка от метки, и новой нету, уехать тока на валете можно, а отдавать метку ОД стремно, вдруг получитя как нить копировать сигнал или что нить в таком роде.
Ну в принципе режим Valet для этого и предусмотрен, что бы машина вела себя так как будто на ней ничего не установлено, например отдали машину в сервис, или в степи села батарейка от метки, и новой нету, уехать тока на валете можно, а отдавать метку ОД стремно, вдруг получитя как нить копировать сигнал или что нить в таком роде.
Так ОД Пандору и ставил, так что при желании скопировать мог всё заранее.