"А вот СХ-7 – настоящий сорвиголова в костюме вседорожника .... Так что если вам по душе ее буйный характер и горячая преданность водителю, наверное, стоит несколько месяцев и подождать “семерку” в очереди."
А блин аутлендеров на каждом углу без очереди раздают...
А раньше мне этот журнал правдивым казался ...
Очередная чушь про комфортабельность, про управляемость.
Правду только про багажник и внедорожные кач-ва написали.
В следующих номерах АвтоРевю будет тест кроссоверов.Надо будет купить,я думаю на некоторые вопросы ответят для тех кто еще не определился,что брать Аут или французов
Ну и рожа у тебя, Шарапов!... (с)
Это в каком воспаленном мозгу дизайнера явилась морда Пыжа?
У Виктора Гюго есть роман "Человек, короый смеётся". Так вот морды Пыжей срисованы дизайнерами с главного героя этого романа - Гуимплена... Человека прекрасной души с уродливо рассечённым до ушей ртом в результате проведённой компрачикосами пластической операции. Это ужасно....
Машины учавствующие в дакаре от серийных отличаются большим количеством доп. элементов, кардинально измененых узлов и агрегатов. И как правильно сказали, от машины иногда практически остается только оболочка. Ошибается тот кто думает, что участие машины делает рекламу машине, учавствующей в гонке, в целом реклама фирмы. Так как тот же камаз, который выигрывал на дакаре, переварен от рамы до полностью измененной трансмиссии. На обывательском уровне все конечно воспринимают как: "вот машина везде выигрывает", а по жизни любое участие в подобных мероприятиях, чистый маркетинг производителя(бренда).
Вот, что касается Дакара машины допускаются только серийные, не помню точно количество около нескольких тысяч, кажется. И наш Камаз уже много лет победитель этих гонок. Несколько лет назад произошла трагедия, погиб один из наших водителей и команда отказалась участвовать в гонках. Что-то какое насколько помню...
---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:55 ----------