Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от igormart
Соверщенно прав !!!! Регулятор заслонки при его нажатии должен два раза пикнуть -разрешить AVTO,при повторном нажатии три раза пикнет запретить - AVTO, регулировку заслонки!!!! ТО ЖЕ САМОЕ ОТНОСИТСЯ К РЕГУЛЯТОРУ НА КОТОРОМ ИЗОБРАЖЕНА СНЕЖИНКА- 2-пика разрешить AVTO , 3-пика запретить AVTO. ДЛЯ СМЕНЫ РЕЖИМОВ ДЕРЖАТЬ 10 СЕК.
Приветствую всех. Вот тут я не понял. Я читал это в инструкции. Только не понимаю различий в режимах АВТО и НЕ АВТО. Зачем отключать режим "АВТО" ?
Правильно ли я понимаю: по умолчанию режим "АВТО" выставлен сразу? Далее, в режиме "АВТО" кондиционер сам регулирует мощность потока и направление потока чтобы максимально эфективно (с его точки зрения) охладить\нагреть салон?.
ок. Тогда зачем отключать режим "АВТО" ?
Не понял, как работа климата связана с датчиком освещенности. Растолкуйте, плиз, кто знает.
По наблюдай при выезде с тени на солнце обороты возрастут для предупреждения нагрева салона, а так не заметно для нас меняет мощность взависимости от освещённости.
По наблюдай при выезде с тени на солнце обороты возрастут для предупреждения нагрева салона, а так не заметно для нас меняет мощность взависимости от освещённости.
Интересно. Спасибо. Похоже, что климат весьма продвинутый. Работает отменно. Режим Авто меня полностью устраивает.
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
У меня выставлено 24 градуса. Я не привязывался конкретно к цифре, а просто выставил наиболее комфортную для себя температуру, остальные режимы "авто". По поводу задних пассажиров, никто не жаловался. Более того, когда забирал какой-то предмет с задних сидений, температура там казалась ниже чем спереди. Климат на мой взгляд отличный.
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Всем привет.
у меня Грандис.
все датчики на Авто.
при 17 - сильно дует и быстро охлаждает.
22 - полный комфорт.
мне кажется у аута должна таже система стоять...наверное прошивка глючит
Компрессор летом можно держать постоянно включенным, я когда прохладно отключаю по причине того, что на 2-х литровом движке нагрузка чувствуется и выкл кондеем машина порезвей.
Но на зиму обязательно выключить! Если не выключить будут тяжелые последствия с заменой конденсатора.
Ерунда какая-то! Семь лет отъездил на MB S320/W140 и никогда специально не отключал климат зимой. Кондей зимой не может включиться по причине низкой забортной температуры. Только обогрев.
Ерунда какая-то! Семь лет отъездил на MB S320/W140 и никогда специально не отключал климат зимой. Кондей зимой не может включиться по причине низкой забортной температуры. Только обогрев.
У меня кондей включается принудительно при направлении воздуха на лобовое стекло. Зимой часто им пользуюсь, т к при включонном кондеи с горячем воздухом быстрее окна размораживаются! Никаких плачевных последствий не было никогда до этого.
У меня кондей включается принудительно при направлении воздуха на лобовое стекло. Зимой часто им пользуюсь, т к при включонном кондеи с горячем воздухом быстрее окна размораживаются! Никаких плачевных последствий не было никогда до этого.
Так это климат работает, а не кондей. Кондей в авто работает только на охлаждение. У меня на прежней машинке при включении обогрева лобового стекла климат переключался в режим "HI". т.е. обороты вентилятора и температура максимальные, поток воздуха направлен на лобовое.
Так это климат работает, а не кондей. Кондей в авто работает только на охлаждение. У меня на прежней машинке при включении обогрева лобового стекла климат переключался в режим "HI". т.е. обороты вентилятора и температура максимальные, поток воздуха направлен на лобовое.
У меня нет климата. Тогда уж по логики вещей, это работает одновременно кондей и печка.
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
технически можно сделать, что и при -20 будет работать, поставив блок обогрева, только это усложняет консрукцию и удорожает. Основной момент - замерзание дренажа, стока отведенной влажности.