Имею АутXL 3.0 полтора года.
Недалеко от дома ТНК BP - лил его, потому что близко, при выезде на КАД с ул. Коммуны - Кириши.
Летом товарищ на X-trail посоветовал Shell V-Power.
Попробовал, залил -ЭТО ПРОСТО ПЕСНЯ!!! Аута как подменили, ну совершенно другие ощущения. Тапку надавил, при тех же оборотах, что и на обычном бензине, скорость совсем другая. При обычном обгоне автомат скидывает максимум на 1 передачу, хотя, на обычном происходила пауза, мотор ревел заметно шумнее, скидывал, по ощущениям мин на 2 передачи вниз и только тогда ехал. Так вот понравилось мне так, что с лета старался ездить только на V-power'e. Вот только в скользкую погоду на нем не очень, тут резвость ни к чему.
Для себя сделал вывод, что буду ездить предпочтительно на нем, или на ВР, который около дома. Можно рассуждать о свечах и катализаторах.... машина на гарантии - что-то случится поеду к дилеру. Расплачиваясь в основном с банковской карты я всегда предоставлю сведения о моих заправках. Бензин сертифицирован в РФ - что-то сломалось пусть дилер претензии и предъявляет к Shell. Сейчас пробег составляет 55 000 км.
Был у меня и печальный опыт. Приобрел в 2007 году Opel Vectra 2.2 Direct 06 г.в. при покупке пробег составлял 33 000 км и было поменяло 2 катализатора дилером. Через 7000 км моей эксплуатации и бензине Shell\Кириши ОД заявил, что подлежит замене катализатор в 3-й раз, причем за мои деньги, хотя машине был 1.3 года, т.е. на гарантии. Свой вердикт ОД мотивировал тем, что политика GM менять по гарантии деталь 1 раз. Дык вот, поругавшись с ними, написав 2 гневных письма на имя руководителя трижды проклятого дилера "Лаура", позвонив в МСК в GM. Мне заменили и катализатор и много чего еще.
К чему все это? Да к тому, что если получаешь удовольствие от того, как едет машина, которая на гарантии - лей хоть ослиную мочу.
А вот у моего Авто наоборот. Шелл категорически НЕ подходит. После покупки полгода на Шелл и раз 5 падение мощности и рост оборотов. Зто 2007 год. После этого только Кириши , редко Лукойл - отлично.
Вот и мои пять капель.
Я водитель не особо опытный поэтому инфа не 100% )))
Так вот заправляюсь только на Лукойле (много заправок на трассе), чтобы не мешать с разных заправок, а потом думать где компот получил.
Пока на мой взгляд всегда нормальное топливо попадалось.
Заправлял 2,5 года Акцент тагазовский и теперь Аут 2.0. Поэкспериментировал с 92,95 - пришел к выводу что вроде на 95 машын по резвее бежит (это про ТаГцент), его и лил все время.
Заправки:
1.Авиа городок, автоматическая АЗС (самая низкая цена).
2.На Гатчинской объездной (чаще всего).
3.Угол Дунайского и Московского шосо.
4.Заправка на повороте на Пулково 1.
5.Около автоцентра Дакар.
Пока все в порядке, свечи как новые.
Ах,да. Это и так наверно все знают, но повторюсь - всегда проверяю чеки, чтобы было написано ООО "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт", а не ИП Гаспарян и тд.
Вот и мои пять капель.
Я водитель не особо опытный поэтому инфа не 100% )))
Так вот заправляюсь только на Лукойле (много заправок на трассе), чтобы не мешать с разных заправок, а потом думать где компот получил.
Пока на мой взгляд всегда нормальное топливо попадалось.
Заправлял 2,5 года Акцент тагазовский и теперь Аут 2.0. Поэкспериментировал с 92,95 - пришел к выводу что вроде на 95 машын по резвее бежит (это про ТаГцент), его и лил все время.
Заправки:
1.Авиа городок, автоматическая АЗС (самая низкая цена).
2.На Гатчинской объездной (чаще всего).
3.Угол Дунайского и Московского шосо.
4.Заправка на повороте на Пулково 1.
5.Около автоцентра Дакар.
Пока все в порядке, свечи как новые.
Ах,да. Это и так наверно все знают, но повторюсь - всегда проверяю чеки, чтобы было написано ООО "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт", а не ИП Гаспарян и тд.
А вы что свечи каждый раз проверяете после заправок?
пардон, а почему у Вас было ТО на 20 тысячах?
у меня через каждые 15...
Тагазымашин наверное
Сам последнее время перешел на Лукойл (раньше Несте), расход почти на литр меньше, чернозема на обгонах почти нет, но двигатель работает шумнее.
Топливо дизельное.
Мое ИМХО, что нарваться на дерьмо можно и на брендовых АЗС.