PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от VolkV
Ребята!
Кто делал недавно ТО-2.
Чистка ЕГР входит в работы без дополнительной оплаты?
А то у всех как то по разному.
Или чистка ЕГР входит в работы каждого ТО?
Это плановая операция или только за деньги?
В мурзилке написано что нужно. Значит входит в стоимость.
Все просто.
Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от никадим
В мурзилке написано что нужно. Значит входит в стоимость.
Все просто.
Не все так просто. В моей мурзилке нет этих работ. Как собственно и в перечне на сайте MMC. Захотите-сделают за деньги.
У меня то он заглушен, а если бы и нет, то тысяч до 80-100 нечего там чистить
Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от никадим
В мурзилке написано что нужно. Значит входит в стоимость.
Все просто.
Смотрите в калькуляторе ммсrus. Там нет! У них мурзилка некатируеться так как сам лично видел что они разные! ! Проходил летом то2. Ничего нечистили! Вам сюда https://www.mitsubishi-motors.ru/for...wners/to_calc/
А ещё лучше почитать заново этот раздел форума!
Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Прошёл ТО2 2 недели назад. Напечатал с ММС перечень работ. ЕГР там нет. Следил, что делают. Распечатал проверку масла в АКП. Заставил сделать по букварю. Итого долили 1 литр. Забыл про регулировку ручнника. Приехал через 5 дней, делали 3 часа! Не умеют. Всем советую. На одном колесе колодки свелись за 10 счелчков, а на другом за 15. Разводятся на 8. Т.е. для моторчика могут быть проблемы. В теме по стояночному тормозу выкладывал инструкцию.
Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Так что в итоге получается?
Не могу понять.
Кто проходил недавно ТО-2 ?
Надо за чистку ЕГР платить или нет?
Как у кого было напишите без теории а как было по факту .
Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от VolkV
Надо за чистку ЕГР платить или нет?
Как у кого было напишите без теории а как было по факту .
По факту я чищу ЕГР не у ОД. В мурзилке эта процедура стоит как "по желанию" и по этому предъявить ОД не выйдет. Что там написано на сайтах ничего не значит, так как даже офсайт не является офертой, о чем там есть напоминание, а уж все остальные сайты являются только выражением личного мнения автора и никаким образом не могут быть предъявлены ОД.
Про надо/ненадо, раз в 15к на ЕГР в моей тачке есть налёт, но счистив его узел становится как новенький. Цена вопроса ~1000 рубелй вместе с расходниками. Я даже заморачиваться не буду со спорами надо/ненадо ради такой копеечной вещи, просто сделаю и всё.
Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от VolkV
Так что в итоге получается?
Не могу понять.
Кто проходил недавно ТО-2 ?
Надо за чистку ЕГР платить или нет?
Как у кого было напишите без теории а как было по факту .
В конце мая не делали. Недавно на ТО 3 тоже не делали.
Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от эрмак
По факту я чищу ЕГР не у ОД. В мурзилке эта процедура стоит как "по желанию" и по этому предъявить ОД не выйдет. Что там написано на сайтах ничего не значит, так как даже офсайт не является офертой, о чем там есть напоминание, а уж все остальные сайты являются только выражением личного мнения автора и никаким образом не могут быть предъявлены ОД.
Про надо/ненадо, раз в 15к на ЕГР в моей тачке есть налёт, но счистив его узел становится как новенький. Цена вопроса ~1000 рубелй вместе с расходниками. Я даже заморачиваться не буду со спорами надо/ненадо ради такой копеечной вещи, просто сделаю и всё.
Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Записался на ТО2. В разговоре с мастером-приемщиком была такая информация - на ТО2 в дизельных автомобилях выпущенных до мая(кажется) 2018года в регламенте есть чистка ЕГР, автомобили последующего периода выпуска по регламенту эту процедуру на ТО2 не делают. В общем - официально 2 регламента., причем , на вопрос " а конструктивно что нибудь после мая 2108 измерилось?"" ответ - Нет. а , 2 регламента есть""))
Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от Александр_1980
Записался на ТО2. В разговоре с мастером-приемщиком была такая информация - на ТО2 в дизельных автомобилях выпущенных до мая(кажется) 2018года в регламенте есть чистка ЕГР, автомобили последующего периода выпуска по регламенту эту процедуру на ТО2 не делают. В общем - официально 2 регламента., причем , на вопрос " а конструктивно что нибудь после мая 2108 измерилось?"" ответ - Нет. а , 2 регламента есть""))
Не правда! У меня 17ый год. Не в сервисной не в регламенте нигде нет. То2 проходил. Даже намёка небыло на чистку! Каких может быть два регламента если есть калькулятор ммс где всё описанно!
Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от andolga48
Каких может быть два регламента если есть калькулятор ммс где всё описанно!
Калькулятор на сайте не является офертой. Об этом там же и написано. А то что написано в сервисной книжке является документом за который 10%-я ответственность есть. И да, вариантов мурзилки на самом деле куча разных, сравнивали книжки от разных машин в разные моменты купленых и там может очень серьзно не совпадать. Конкретно в моей книжке чистка ЕГР не иет в обязательной процедуре, а идет в дополнительной, но книжки где она идет как обязательная я видел тоже.
Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Цитата:
Сообщение от andolga48
Не правда! У меня 17ый год. Не в сервисной не в регламенте нигде нет. То2 проходил. Даже намёка небыло на чистку! Каких может быть два регламента если есть калькулятор ммс где всё описанно!
Тоже при записи на ТО- звучало упоминание двух регламентов в зависимости от даты выпуска.