Re: повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
я тоже менял подушку заднюю.
сначала показалось что стало лучше,пока было лето жара.
потом с похолоданием вибрация на Драйв усилилась, на паркинге мотор почти не заметно.Ну и обороты плавают видно хорошо на ХХ и на драйве,а когда только заводишь мотор холодный,так слышно как 100-200 оборотов гуляет холостой.Ошибок нет,все параметры работы мотора в норме,бензин 98,95,92 разницы нет.Свечи новые,снимал их состояние на вид отличное. Дроссель уже несколько раз перемывал,обучал толку ноль)Может клапана пора регулировать мне))пробег 101 тыс
Re: повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
Цитата:
Сообщение от AleXyS
Опора двигателя, старый номер 1092A187, новый 1092A253.
Были вибрации на ХХ и постукивания при переезде через полицейские и по ухабам. Замена этой "гитары". На старой надрывы резины на большом сайлетблоке. После замены ОК.
Re: повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
Замучала вибрация аут 3 2014 года с 2.4 пробег 92 тыс
На холодную все норм как прогреется так начинается нога на тормозе коробка в d если поставить на ручник и убрать ногу с тормоза то вибрации вообще нету
При включении подогрева сидений или фар вибрация усиливается обороты 600 при включении фар на d
Так же трясётся пассажирский подголовник от вибрации про задниц ряд уже молчу
Неужели все ездят и их все устраивает ?
Раньше ездил на хл там было все норм а это ужас а не машина
Re: повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
Цитата:
Сообщение от Demkino
На холодную все норм как прогреется так начинается нога на тормозе коробка в d если поставить на ручник и убрать ногу с тормоза то вибрации вообще нету.
Специально попробовал на прогретой машине на светофоре в D затянуть ручник и отпустить ногу с педали тормоза.
Вибрация как была, так и осталась.
Я думаю, не важно каким образом стопорить машину, важен сам включенный режим D и то, что в этом режиме машина не двигается.
Кто-нибудь знает зачем в D+Тормоз мозги вариатора держат вторичное давление аж в 1.2-1.3 бара, когда при езде по трассе всего 0,5-0,6 бара?
Я думаю, именно из-за этого и вибрация.
Re: повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
Цитата:
Сообщение от jk3
..
Кто-нибудь знает зачем в D+Тормоз мозги вариатора держат вторичное давление аж в 1.2-1.3 бара, когда при езде по трассе всего 0,5-0,6 бара?
Я думаю, именно из-за этого и вибрация.
Вторичное давление - для ведомого шкива.
Вторичный - ведомый.
Передаваемый крутящий момент требуется не малый. Нужен хороший прижим ремня к конусам ведомого шкива.в момент трогания. При скорости ситуация меняется. Это основной смысл. Имхо.
Если уточнять, то вот:
Цитата:
Оптимальное давление магистрали и вторичное давление определяются по углу нажатия педали акселератора, оборотам двигателя, скорости вращения ведущего шкива, скорости вращения ведомого шкива, сигналу выключателя стоп-сигнала, сигналу переключателя блокировки зажигания, сигналу блокировки, напряжению, расчетному передаточному соотношению, температуре рабочей жидкости и давлению масла, в зависимости от дорожных условий.
Последний раз редактировалось v888v; 20.09.2020 в 12:22.
Re: повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
Я видимо не один у кого появилось это, года два с этим езжу, и у всех такое выявляется ищем в чем дело!? ). Соглашусь со всеми расходники не причём!
Добавлено через 2 минуты
Я ссылаюсь что это дроссель не долговечный? Где как диагностику его сделать кто знает?
Я не скажу что у меня стакан плескается но если руку положить на пластик чувствуется вибрация, а если педалью акселератора дать 750-800 оборотов все ровно как масло
Re: повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
Тоже есть такое. Имея "автомат" при прогревании движки порой включаю N либо P на светофоре ...
Изучал тему про свист ремня и замену генератора (с обгонной муфтой) все поменял, прошился последними прошивками что были у диллера. Менял маслА и в двигателе и в вариаторе со всеми фильтрами. Никак это не отразилось на вибрации в D режиме.
Re: повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
Цитата:
Сообщение от sonni2005
Тоже есть такое. Имея "автомат" при прогревании движки порой включаю N либо P на светофоре ...
Изучал тему про свист ремня и замену генератора (с обгонной муфтой) все поменял, прошился последними прошивками что были у диллера. Менял маслА и в двигателе и в вариаторе со всеми фильтрами. Никак это не отразилось на вибрации в D режиме.
Сильная вибрация ? Увелицивается при вклбчении фар или даже подогрева сидений ?