В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
Вот опять вопрос. как поставить CTR ведь она без стопорного кольца??? кто ставил, отзовитель, пожалуйста.
P.S. шаровые 555 отходили миньше 10т.км. менял в марте прошлого года. правда дороги у нас мягко говоря плохие.
Я ставил.Не помню точно но проехал совсем фигня,начала проворачиваться в рычаге и долбить.Сейчас стоит 555,проехал около 10тыс. все гуд.
Лично я шаровую СТR больше не куплю.
Я ставил.Не помню точно но проехал совсем фигня,начала проворачиваться в рычаге и долбить.Сейчас стоит 555,проехал около 10тыс. все гуд.
Лично я шаровую СТR больше не куплю.
На 555 проехал никак не меньше 40 тыс. Пока все в порядке.
Привет, уважаемым форумчанам! на днях менял шаровые. предыдущие от фирмы 555 прошли меньше 10.000 км. С левого рычага шаровая болталась как ... в стакане.
решил продолжить эксперименты с неоригинальными запчастями. поставил CTR CMB-36 по 500руб за штуку. в комплекте смазка и пыльник. стопорного кольца нет и не предусмотрено оно там. в рычаг залазят без усилий. пришлось зафиксировать их при помощи точечной сварки. печально. в след.раз придется менять с рычагом?!?!
фото чуть позже.
ПРОСЬБА К УВ. КИРИЛЛУ! если в моем сообщении имеется полезная информация относительно кузова CU2W и шаровой в передный рычаг просьба поместить его в первое сообщение, чтобы вновь прибывшим было легче в подборе.
Внимание: ВСЕ Шаровые ОДИНАКОВЫЕ, разница у рычагов в креплении под стойку стабилизаторов и несколько другой передний сайлент-блок ( по крайней мере маркировка).
Шаровая встает со следующими артикулами: 0420-CU фебест (амно и не едет) со стопорным кольцом, SB7872 (полуамно по отзывам) со стопорным кольцом, корейская CTR CBM-36 без стопорного кольца (у наших покупателей нареканий не было).
Миниатюры
Киррилл ты не высказал свое мнение по Masuma MB 7872 хочу поставить именно их как думаешь??
555 нормальные шаровые, сам ставил, проехал уже 39ткм. Надо хорошо смазать, запрессовать кольцо и пыльник. Единственно сразу, что пыльники у них идут не очень, первый пыльник порвался через год, возможно, в процессе диагностики ходовой (на СТО любят вставлять распор между рычагом и ступицей). Я его быстро заметил и поменял на старый оригинальный. Второй пыльник ходит до сих пор.
как я писал ранее у меня также CTR долго не прожила, один рычаг целиком я поменять успел, а во втором рычаге шаровая немного люфтила, вовремя не поменял вот и результат )))
как я писал ранее у меня также CTR долго не прожила, один рычаг целиком я поменять успел, а во втором рычаге шаровая немного люфтила, вовремя не поменял вот и результат )))
шаровые когда поменял на новые, они в рычаге немного люфтили по ~1 мм, через некоторое время в одном рычаге шаровая застучала, поменял полностью рычаг, шаровая в старом уже болталась (люфит ~3 мм), еще через 1000км во втором рычаге шаровая застучала, сразу не стал менять, и через некоторое время рычаг просто не выдержал и лопнул (((
Причем с лопнувшим рычагом я проехал ~1000км )))) руль был смещен на 20градусов в сторону, резину прилично поело.