Машина в целом хороша до первого крупного ремонта.
Владельцы Фольксвагенов (да и вообще разных удачных изделий VAG как Ауди Q5) с TSI + DSG (особенно 1.8TSI + 7DSG) вообще дизель ни разу не покупали, но щастья имеют полные штаны (учитывая что блок сцеплений DSG вообще негарантийный элемент).
И действительно, попадалову в любом виде можно по-человечьи посочувствовать, смешного тут очень мало.
Я думаю имеется в виду, что бензиновый можно посвежее или в лучшем состоянии взять за те-же деньги, при его изначально меньшей цене.
Вот человек мысли на лету ловит
Плюс к этому у митцу совершенно древний дизель,и брать его с пробегом больше сотки км,без гарантий дилера и после нашей соляры...-это просто утопие
Да и по ремонту бензин в разы дешевле дизеля....
Бензиновый на трех горшках заведется и доедет куда надо,дизель будет тока кашлять...
Дизель хорош тока новый и на гарантии!При условии, что у вас бешенные пробеги или таскаете вы как минимум катер за собой каждый день,иначе мге сложно понять людей на трахторе, катающихся на работу по 10 км в день и рассуждающих о подхватах на низах
Зы...да и митцу дизелями никогда не славилась,для европы тока и делают, что хоть как то на рынке остаться
Все имхо, на основе жизненого опыта
Нашел вариант хороший. несколько вопросов, на что смотреть при осмотре? Не страшно, что машина стоит на юр лицо? 25 000 за год это нормальный пробег? ПТС 2012 года а по вину 2011, такое может быть?
моги скинуть ссылку на объяву. цена уж там такая классная
У меня ПТС 2013 а по VIN-у 2012 (он и есть год выпуска, а ввезли машину вот прям как я в январе заказал, ГТД и ПТС соответственно этим годом).
Цитата:
Сообщение от Kostik
25 000 за год это нормальный пробег?
Явно не смертельный. Важен характер этого пробега. Если "шефа" из области в Москву возила - то это идеальный вариант. Вообще я бы расспросил легенду, и по легенде попробовал бы прикинуть пробег.
Цитата:
Сообщение от Kostik
Не страшно, что машина стоит на юр лицо?
Зависит от водителя. Если машина выглядет ухоженной а не вернувшейся "с того света" в результате качественной предпродажной подготовки - то проблем не вижу.
Странно что, как я понял, машине 1 год, а её продают. Обычно юр лица продают машину по истечении срока гарантии - 3 года в нашем случае (особенно чётко это у филиалов немецких контор). Нужно понять назначение машины, для чего она нужна ыла юр.лицу. Должна быть чётко ясна причина продажи. Ну и диагностику бы я сделал.
меня смущает еще то, зачем продавать дёшево то, что можно продать дороже? даже если водитель продает, то он может наварится.. ценик за годовалый П4 3.0 предмаксимальной комплектации 1333 к рублей. Сказали, что продают без разницы кому, юрику физику перекупу..
Странновато конечно, годовалый должен стоит 1,5!
С учетом скидки по кредиту предмаксималка стоит 1,625-1,65, если конечно не применяется скидка в районе 100тр за прошлый год
Kostik,
1. Что на юридическое лицо не страшно.
2. Цена нормальная не большая и не маленькая
3. Продают скорее всего потому что машину брали в лизинг (финансовая аренда), просто больше не могут платить, не тянут экономически (кризис мать его)
Из минусов
1. Машину конечно не жалели
2. Если машина в лизинге будете переоформлять 2-3 недели
Kostik, Ну если в залоге у банка, то машина скорее всего была оформлена на физическое лицо в кредит!
То есть физик, должен выкупить у банка автомобиль и потом его продавать!
При покупке смотрите ПТС, чтобы не был дубликат и обязательно должен быть второй оригинальный ключ.
Direktor, авто на юр лицо, за машину внес залог будущий владелец. Сейчас позвонил, ответ - потенциальный покупатель оставил задаток, в субботу диагностика и купля продажа.. Эх.. я опять в поиске
А что расстраиваться, залоговые машины тоже продаются и покупаются, хуже когда продавец это скрывает, если с кузовом все ок и нужна максималка, отличный вариант.