знакомому на работу должны привезти bosch kts-540 и программу ESI[tronic](полную версию) ВОПРОС К СПЕЦАМ походу эта программа ваще почти все машины берёт?
почти, как любой мультимарочник, но этот по немцам лучше, по японцам американцам корейцам похуже, но жить можно, на безрыбье, как говорится... по старому ауту он будет хуже работать, чем аналогичный специализированный под мицу шнурок за 3-6,5 т.р
igoruha, спасибо за разъяснения.а можно поподробнее какой именно шнурок? а то когда в центре спрашивал говорят "должно- всё работать"на шару покупать неохота.может модель какая именно.думаю не одному мне полезно будет.(а ESI[tronic] вконце недели попробую подключить, отпишусь)а то 36л=165км.ест как танк-летит как ракета
если по доКАНовым мицу только - поищите mmclogger от Ежика Пыха, и щас еще интересный проект mmc-readerточкаru/adapter. CAN шину не берут.
Если планируете мультимарочный подход - надо брать БОШ + Ланч, оптимальная связка на сегодняшний день, ну, еще что-нибудь по американцам неплохо бы, осциллограф-мотортестер типа мотодок-оса-мтпро-итд, нет предела хотячкам, короче говоря.
разобрался с большим расходм будучи у друга на диагностике.авто непричём АЗС рулит.по большой просьбе продемонстрировал работу одного авто на топливе с разных заправок.так вот .угол зажигания,время впрыска,давление впускнова.менялись в разные стороны(в зависимости от топлива)измеряли на горячую на холостых ,у каждого из "видов"бензина своя детонационная стойкасть сомо сабой и расход.кста расход сейчас 16=100км(без агрессии)
дилерам за такое объяснение их повышенного расхода в рожу плюют владельцы аутов
обзывают жопорукими уродами
с пеной у рта требуют найти причину перерасхода )))
так что , давай - не съезжай - ищи причину ! )))