Размер 216*200*30 7803A004 - оригинал, противопылевой, неугольный - такой ставят на новые ХЛ. 7803A005 - оригинал, угольный. 80000853 - Corteco, противопылевой. 80000854 - Corteco, угольный. Sivento G501 - итальянский угольный NF-999-СУ - Невский фильтр, антибактериальный угольный(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти) NF-999-С - Невский фильтр, противопылевой(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти) NF-6199-С - Невский фильтр, антибактериальный угольный(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти) NF-6199 - Невский фильтр, противопылевой(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти) СU 2141 - заменитель производства Mann. Febi 27829 - он на 3 мм короче оригинала.
Странно, 4 года езжу и всегда вырубаю климат когда уже въехал в гараж и пора глушить. Никогда не заморачивался с отключением за 10 минут. Зато профилактику делаю каждый год.
Просушить испаритель до остановки - идея разумная и правильная. Но действительно есть риск нарваться на глобальное запотевание, тк влага с испарителя будет выброшена в салон (будет идти поток повышенной влажности). Вариантов два - или сушить, или регулярно промывать химией. С аутом еще не возился - молодой он еще. На серванте сушил испаритель - за 4 года все ок.
Спасибо, ребят!
А может кто-то все-таки знает ( на будущее) для конкретной промывки испарителя: можно ли вытащить испаритель наружу со всеми прилагающимися вокруг детялями НЕ разбирая торпеду машины? Машина Outlander обычный 2004 европеец
К сожалению нет.
Чтоб снять испаритель нужно разобрать торпеду, демонтировать корпус отопителя и разобрав его добыть испаритель. Но необходимость в этом возникает только при замене ипарителя (если он негерметичен) или если теплообменник загажен до состояния "можно картофан сажать". Не езди без фильтра отопителя и все будет ок.
Та страшная конструкция по панелью (с заслонками, радиатором и испарителем) официально именуется климатической установкой. В часто ее называют "отопителем", что короче но не совсем верно, тк помимо отопления оно умеет еще вентилировать и охлаждать. А поскольку живет это все в салоне и подает воздух в салон, то фильтр этого безобразия иногда называют фильтром салона. Чтоб отделить от воздушного фильтра двигателя.
Просмотрел эту тему и темы по приемке машин. Решил запостить сюда.
В памятке п. 19 написано: (Фильтр,как правило отсутствует -ни одного упоминания о его наличии в документах, однако при напоминании, но за ваши деньги поставят быстро).
В связи с этим вопрос, должен ли быть фильтр при приемке авто. В мануале написано: В систему кондиционирования автомобиля встроен воздушный фильтр, удаляющий из подаваемого воздуха пыль и грязь. http://out-xl.ru/guide/salon/airwasher Никаких упоминаний, что фильтр приобретается дополнительно, я не нашел.
Объясните требовать ли бесплатной установки фильтра если его нет?
Тогда памятку по приемке надо исправлять!
Оттуда - Фильтр,как правило отсутствует -ни одного упоминания о его наличии в документах, однако при напоминании, но за ваши деньги поставят быстро).