ремонтные бамперы идут без отверстий, но со внутренней стороны они подготовлены к выламыванию/вырезанию
можно купить уже с отверстиями и окрашенный по заводскому коду, но дороже в разы.
это со слов предыдущего владельца есичо.
пластик кстати не очень. на 120м кузове был гибче намного.
Ещё заглушки будут нужны, насадки на омывайки в цвет бампера.
блин парни какая же ахрененная машина прадик....
сегодня смотался за 200 км туда сюда, расход по трассе 7,1 и едешь, как будто дома сидишь...
но лексус был еще лучше.
Дизель едет хоть ,ногами не надо под днищем помогать ?
да вроде нормально едет.
по крайней мере я после джикса 470 особого дискомфорта не чувствую. а там вобще все было четко.
0-50 отлично. 0-100 на четверку. а 100-130 на троечку.
зато расход в два раза ниже.
сегодня смотался за 200 км туда сюда, расход по трассе 7,1
Ну это надо очень осторожно ездить для такого расхода...
(у меня даже на дизельном кроссере так не получается, в районе 8 обычно... хотя некоторые и в 6 укладываются...)
А внедор (на примере МПСа) из-за ещё более худшей аэродинамики ваще интересно себя по расходу ведёт - до сотни примерно так и есть, в пределах 8, а дальше рост конкретный... при крейсерской 110-120 в районе 9, 130-140 в районе 10 и т.д. В общем у меня при поездках на юга обычно 9.5 средняя получается - для такого бегемота в принципе норм...
ну все пучком. писалки писают ) заодно диски по кругу поменял на брембы. ну и колодки, тормозуха, ремкомплекты, ремонтные поршня, сука смазка направляющих, антискрипы, а к ним скрипачи, и так далее.. екарный бабай... ахренел от цен, содержать рамный внедорожник таки совсем не бюджетно.
Скрытый текст
надо было брать диско у 62го... упустил шоколадную тачку блин
ну и колодки, тормозуха, ремкомплекты, ремонтные поршня, сука смазка направляющих, антискрипы, а к ним скрипачи, и так далее.. екарный бабай... ахренел от цен, содержать рамный внедорожник таки совсем не бюджетно.
...
Скрытый текст
надо было брать диско у 62го... упустил шоколадную тачку блин
[свернуть]
Это чисто японская тема... пока не появился первый японец, даже не знал про все эти обслуживания тормозов, наборы смазок и т.д., менял колодки и диски по износу и горя не знал...
...
там стопудово свои заморочки, регламент по японским тормозам покажется "детской игрой в крысу"...
ахренел от цен, содержать рамный внедорожник таки совсем не бюджетно.
Чу .Для сравнения подойдет любое другое европейское изделие , для того чтобы заплакать . Сколько там замена колодок-дисков на RR примерно 2015 ? 60-70- руб ? Не . Не надо мне это . Сам в гараже меняю дорогие колодки ( 1700 руб примерно ) за полчаса -час .
надо было брать диско у 62го... упустил шоколадную тачку блин
а я тебя столько уговаривал)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от maxz
ну, там на 2 умножай...
На той машине год без всяких вложений можно ездить было, да и далее - только ТО.
Кстати, ТО и ремонты у официалов на не гарантийные Дискавери практически в одну цену с частниками)))