Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
Цитата:
Сообщение от C00LM4N
Давайте не будем здесь делиться печалями по расходам (и так все кто владел турботреком знают, что это ппц дорого даже без тюнинга), а будем только писать наши восхищения по поводу свистелок и перделок Инвиктуса для его краснокожего друга
Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
Поменьше восхищений, побольше критики и конструктива!
Хочу зачернить ноздрю. Её форма, видимо, не позволит затянуть её в плёнку. А хочется!
Набрался смелости и инструкций, завтра приступаю к внедрению линз в свои фары. Пожелайте удачи.
И не могу не высказаться. Господи, как же машина охренительно тормозит теперь! На самом деле как крылья выросли!
Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
Обтянуть пленкой ноздрю не проблема, главное набраться терпения, спец жидкости, фен строительный. Начинать надо тянуть сверху вниз, вместе закругления во внутрь надо все делать ооооочень медленно. С первого раза не получится 90%. Дальше приловчишься!!!
Удачи в установке линз, главное чтобы шибко колхозно не получилось. Видел варианты не все впечатлили. Вот вроде не плохо! http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=50
Дерзай! Удачи тебе!
Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
Спасибо, Димон, что верил в меня!
Знал бы я, что впишусь в такой блудняк, крепко бы ещё задумался, стоит ли самому эти фары ковырять... а пока тизер
Подробности позже...
Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
Цитата:
Сообщение от invictus
Спасибо, Димон, что верил в меня!
Знал бы я, что впишусь в такой блудняк, крепко бы ещё задумался, стоит ли самому эти фары ковырять... а пока тизер
Подробности позже...
Просто требую заменить рамку с кольт клуба на аут клуб