у меня MK VII 8,5*18 ET40 - ковка, резина бридж потенза 050A 235/45 R18 все ок
ничего не цепляет и едет отлично - только очень шумно и жестко, но нормальные цепкие шины все так едут, откатал на такой же резине 1,5 года на предыдущем авто (только 225/45 R17) впечатления МЕГА положительные - классная резина!
говорю, не покупай 46, они слишком глубоко во внутрь сидят не красиво, единственный минус если резина широкая то быстрей боковины грезнятся,а на штаной резине все равно
взял кованые 17 радиус, резину оставил старую, Пирелли П7. впечатления через край) диск оказался очень легкий, всего 6.5 кг, в сравнении со штатным кажется чуть ли не в 2 раза легче) руль стал намного более тугой чтоли, более информативный, вобщем для тех кто любит погонять - самое оно) не гнался за большим диаметром, на мой взгляд это ни к чему, если только внешне прикольней выглядит... но намного менее практично. короче ковка рулит
взял кованые 17 радиус, резину оставил старую, Пирелли П7. впечатления через край) диск оказался очень легкий, всего 6.5 кг, в сравнении со штатным кажется чуть ли не в 2 раза легче) руль стал намного более тугой чтоли, более информативный, вобщем для тех кто любит погонять - самое оно) не гнался за большим диаметром, на мой взгляд это ни к чему, если только внешне прикольней выглядит... но намного менее практично. короче ковка рулит
светло-серебристые. вот теперь думаю красить в белый или нет...
вроде и так отлично смотрится.
давно уже затонировал) еще до нг
да всмпо, у них одна модель 17 радиуса только
светло-серебристые. вот теперь думаю красить в белый или нет...
вроде и так отлично смотрится.
давно уже затонировал) еще до нг
да всмпо, у них одна модель 17 радиуса только
Диски пантера?
Зачет
офф:
вижу на авто нет релингов, уже не было или снимались?
Давно хочу от них избавиться, только не совсем понятно, чем дыры в молдингах закрыть...
офф:
вижу на авто нет релингов, уже не было или снимались?
Давно хочу от них избавиться, только не совсем понятно, чем дыры в молдингах закрыть...
первый человек, который одобрил машину без рейлингов)
снял сам, дыры залеплять нужно придумывать чем...я вот с дырками пока езжу, узнавал много у кого, искал сам, нету заглушек никаких официально...
вроде есть вариант сделать что-то у одного мастера на все руки, как получится, покажу.
а модель да, пантера. агрессивный вид и без всякого гламура. то что нужно
да я вобще не вижу смысла в рейлингах в стандартной комплектации....только лишь бы развести на деньги покупателей...кому надо - пусть заказывают с рейлингами...меня они вобще бесят, не люблю никакие проявления утилитарности
да я вобще не вижу смысла в рейлингах в стандартной комплектации....только лишь бы развести на деньги покупателей...кому надо - пусть заказывают с рейлингами...меня они вобще бесят, не люблю никакие проявления утилитарности
Меня тоже бесят, готов поменятся с кем нибудь: молдинги под релинги на крыше + сами релинги на молдинги без дырок под релинги на крышу.
(узнавал в Рольфе, 2 молдинга - целиковых, без дыр под релинги, под заказ через 1 мес. Стоимость 15 тыр.)
Если будешь делать у мастера на все руки - я в доле!!! Там нужно 6 заглушек, по 3 на сторону (каждая на 2х винтах) - вроде так...
Кстати, на фотке авто из швейцарии - молдинги по крыше без дыр под релинги...
сори за ОФФ
Последний раз редактировалось vaskas; 24.06.2008 в 11:21.
Меня тоже бесят, готов поменятся с кем нибудь: молдинги под релинги на крыше + сами релинги на молдинги без дырок под релинги на крышу.
(узнавал в Рольфе, 2 молдинга - целиковых, без дыр под релинги, под заказ через 1 мес. Стоимость 15 тыр.)
Если будешь делать у мастера на все руки - я в доле!!! Там нужно 6 заглушек, по 3 на сторону (каждая на 2х винтах) - вроде так...
сори за ОФФ
15 тыщ - это совсем уж перебор!!
как пообщаюсь с ним, напишу тебе, можт вместе скидку сделает