Уважаемые товарищи! Кто ставил фаркоп на машины 2016 мг? Прошу фото, отзыв, код. Спасибо!
Всем привет! Немного дополню, для установки фаркопа и его эксплуатации без регистрации в ГИБДД о нём информация должна быть прописана в ОТТС ( одобрение типа транспортного средства).
Круто Только дорого, НО...
Корпус разъема 300-400 руб, это нормально, а вот пины для них ваще ниразу не бюджетные от 200 руб за шт на авито и то уже обжатые (для репаир). Есть альтернатива:
1. ебай, закажу придут отпишусь, как подошло
как и обещал - про пины. В итоге, я воспользовался вариантом "чипдип" - потратил 325р на разъемы. Получил за ети деньги 10 пап и 10 мам. Пины подошли сопсно вот:
Согласен угол уменьшается, но посмотрите на фото фаркопа Босал- у него тоже свис. У этого фаркопа свис по всей длине бампера (почти), а у Босала точечно. Прошу прощения у хозяинов авто за публикацию фото.
Кто нибудь в курсе,установка фаркопа,по новому законодательству,это я-ся переоборудованием,не возникают проблемы с дпс?
Тут все зависит от местного самоуправства людей в погонах скорее...
Вот пример октябрьского запроса компании и ответа мвд:
Иногда сотрудники ГИБДД отказывают в регистрации автомобиля с установленным на нем ТСУ (фаркопом), мотивируя своё решение тем, что якобы произошло внесение изменений в конструкцию автомобиля.
"Компания "Балтекс" сделала запрос в Главное Управление МВД РФ по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области и получила ответ, суть которого заключается в том, что установка тягово-сцепного устройства (фаркопа) на автомобиль не является внесением изменений в конструкцию транспортного средства."
цепляется середина за кочки, колеса то по колее катят ..
Раньше то я тоже смотрел на Босал, на те что в бампере дыр не требуют вырезать, но практика "подсказала" что свес сильно страдает, компромисса не получается.
Тут все зависит от местного самоуправства людей в погонах скорее...
Вот пример октябрьского запроса компании и ответа мвд:
Иногда сотрудники ГИБДД отказывают в регистрации автомобиля с установленным на нем ТСУ (фаркопом), мотивируя своё решение тем, что якобы произошло внесение изменений в конструкцию автомобиля.
"Компания "Балтекс" сделала запрос в Главное Управление МВД РФ по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области и получила ответ, суть которого заключается в том, что установка тягово-сцепного устройства (фаркопа) на автомобиль не является внесением изменений в конструкцию транспортного средства."
стаким подходом и литье не стандартное на авте изменение конструкции.