Нужно обратить внимание на вторую строчку:
"Превосходно увеличивает срок между заменами масла до 100 тыс.км.
Всегда меняйте моторное масло по рекомендации производителя автомобиля или после соответствующего анализа."
То есть можно менять раз в 100 тыс.км, но при этом обязательно нужно учесть рекомендации производителя автомобиля по срокам замены.
Опять же сомнительно, что масляный фильтр 100 тыс.км. проживет
На сайте мерсовских допусков http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_de.html это масло не имеет ни одного допуска.А они пишут http://www.xenum.ru/oils/vx5w30_sp.html что есть.Полнейший обман покупателей.Я уверен,если копнуть глубже,то и остальных допусков поуменьшает. Прежде,чем заливать масло в двигатель, нужно знать происхождение масла,допуски,исключить подделку.Ну и отывы желательны.
тоже считаю, что ресурса масла двигателя 100 тыс.км быть не может. И уж тем более не хочется проверять это на своем авто, поверив производителю на слово.
А на 20 - 30 тысяче пробега, когда кольца залягут и маслаки будут дубовые и т.д. вплоть до отсутствия компрессии в цилиндрах и капиталки двигателя. В ответ на вашу претензию, производитель ответит: - "Ну значит вы авто не правильно эксплуатировали".
тыщ 10 прошел на Кастроле магнетик 5-40, ни че так, жору не было, жвижка не загадилась вроде. Потом перешел на Равинол гидрокрэк тыщ 10 прошел, потом движку смотрел (менял гидрики) чисто все было.