Re: Легендарные Тормоза Power Stop.теперь И В России.
1. внешняя поверхность диска тоже отводит тепло) больше площадь - выше теплоотвод. вентилируемые диски, с учетом площади перемычек, увеличивают эту поверхность более, чем вдвое.
2 сами чугун со сталью - сплав железа с углеродом) диаграммы аустенит-мартенсит изучали-с) почему про остаточные напряжения с сомнением - потому что они, большей частью, образуются при пластической деформации металла, которая в технологии тормозилок не применяется. тут много зависит от режима охлаждения отливки - чем он равномернее, тем однороднее структура кристаллической решетки. на производствах даже есть специальные печи, остывающие вместе с заготовками до нескольких суток. тут уже вопрос экономики и целесообразности.
3. на первом помогало именно с родными дисками. времени занимало чуть, по деньгам было оправданно. но тогда и выбор был не так велик.
вот мне сейчас реально тормозилок не хватает на ауте, когда в машине несколько пассажиров, не говоря о дополнительной нагрузке. родные передние колодки уездились за 20 ккм, при том, что 70% пробега - трассовые. думаю про 330-е, если машина останется еще на год-полтора.
Re: Легендарные Тормоза Power Stop.теперь И В России.
Привет производителю хороших тормозов!
Вопрос: могу я получить комплект передние диски + колодки по кругу на Аут 3.0 2007 г.в. в Казань за 14000 руб. с доставкой? Регулярные отзывы гарантирую.
Re: Легендарные Тормоза Power Stop.теперь И В России.
Добрый день.
Какие актуальные цены на колодки сейчас Аут ХЛ-2.4?
Когда можно забрать их из вашего офиса и оплата только наличными или можно картой расплатиться?
Спасибо.
Re: Легендарные Тормоза Power Stop.теперь И В России.
Цитата:
Сообщение от iLL
Добрый день.
Какие актуальные цены на колодки сейчас Аут ХЛ-2.4?
Когда можно забрать их из вашего офиса и оплата только наличными или можно картой расплатиться?
Спасибо.
Добрый день, сообщите Ваш телефон в личку. Договоримся когда можно забрать заказ.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от аута нет
на сайте производителя, есть "киты" для замены дисков и колодок перед/зад, вы такие возите?
Дело в том что Американский аут отличается от европейского. И в китах например передние колодки для наших аутов не подходят(там передние лансеровские)
Поэтому именно по ауту не возим.все по отдельности.
Re: Легендарные Тормоза Power Stop.теперь И В России.
Пришли мне тормоза. С грехом пополам.
Упаковка красивая.
Подробности всего обязательно опишу.
На данный момент уже столько всего натерпелся, что пожалел немного о том, что связался с ПауэрСтопами.
Re: Легендарные Тормоза Power Stop.теперь И В России.
Цитата:
Сообщение от Pyany
Пришли мне тормоза. С грехом пополам.
Упаковка красивая.
Подробности всего обязательно опишу.
На данный момент уже столько всего натерпелся, что пожалел немного о том, что связался с ПауэрСтопами.
А именно:
Скидки с обязательством регулярно писать отзывы я не получил - комплект передние диски + колодки по кругу стоил мне 17330 руб.
Соответственно, оставляю за собой право писать всю правду, не утруждая себя задачей по обертке ее в приглядную оболочку
Вместо реквизитов первоначально был отправлен номер карты Сбербанка.
То есть перечисляй, мол, деньги туда, даже назначение платежа не указав.
При этом, разумеется, до перечисления тормоза мне не отправляли.
Однако, решив поверить все до конца, попробовал перечислить - так мой клиент Альфа-банка запросил чуть не десятую часть комиссии.
Звоню - дали мне реквизиты другого счета. Перечислил за тормозные диски и колодки. Указал отправку ПЭКом 08.08.13. Комиссия адекватная.
9-го по звонку в обед получаю скан накладной - Автотрейдинг, от 09.08.13 г.
12-го утром по накладной не нахожу своего груза - нахожу его звонком. Приезжаю - очередь, аж стульев не хватает. Сплошной неадекват. С боем ловлю директора, мне выписывают документы, плачу в кассу 250 руб. (лучше б 1250, но без нервов), забираю красивую коробочку.
Внутри диски без упаковки, со схемой установки, проложены картонкой.
Колодки не такие, как на фото - как будто передержали их в печи.
В связи с долгими сроками покупки тормозов очередь свою у автомеханика я "просрал". Жду следующей.
Вот такая трудная предистория
Дима вчера звонил. Долго говорили. Количество сомнений по некоторым опубликованным тут данным, в частности о температуре, при которой диски "плывут", только увеличилось
Посмотрим, как диски и колодки покажут себя на деле.
Re: Легендарные Тормоза Power Stop.теперь И В России.
Наши тормоза в автоспорте. Чему мы очень рады.)))))
Но обо все по поряду. Компания Power Stop Russia стала спонсором дрифтовой команды Pro Service Team. Не скроем что нам очень хотелось проверить нашу продукцию в "боевых условиях" трековых соревнований. И парни из P.S.(pro service) поверили парням P.S.(power stop),в результате на боевом Lexus IS350 тормоза именно Power Stop.задние диски и колодки.Что для дрифтовой машины стратегический,важный узел.Машина с талантливым пилотом Виталием Полищуком прошла несколько этапов.и довольно успешно.
Более подробно про этапы можно прочитать на страничке команды на драйве. http://www.drive2.ru/cars/lexus/is/i...urnal/1756422/
В ближайшее время мы подготовим отчет о нагрузках на тормоза,ощущениях пилота и о состоянии самих тормозов...
Re: Легендарные Тормоза Power Stop.теперь И В России.
Дождался новой очереди и вчера поставили мне колодки по кругу и передние диски.
На вид были трудности с установкой наружных колодок в посадочные места - с чем связано не понял.
Тормоза, ессно, теперь в начале хода педали. Притираю