кнопка ручка, датчик стоп сигнала или сцепления ( в зависимости от коробки), и 3 фирменных болта 8614A018 Датчик включения стоп-сигнала - (для автомата) MB435457 Датчик выключения сцепления - (для механики) MR537964 Выключатель круиз контроля - (для всех) MF453017 - 3 шт Фирменные болты. (для всех)
А провода и пр. наверное уже радио рынок в помощ. эт уже на месте.
Перед заказом обязательно укажем механика или автомат
А что кто-то уже протестил механику??? По крайне мере и у меня и ещё одного нашего коллеги на 2.4 литра никаких лампочек не зажглось. По итогу вопрос с механикой не решён и собственно никак и не решается. Об этом я писал выше!
Так что будте бдительны. Купить железки никогда не поздно. Главное убедиться, что они действительно вам нужны.
Завидую Вам белой завистью, ведь у Вас на 2.4АТ все есть, нужно только докупить запчасти, которые япы забыли установить. У меня на 2.0МТ заветная лампочка круиза не зажглась. Осмотрел внимательно педальный узел, на стоп приходят четыре провода (все как у взрослых :-) ), разъема для датчика сцепления не нашел (насколько я понял, на фотографиях педаль и разъем кнопки у грандиса), как и площадки на этой самой педали, для установки кнопки.
В общем есть большое сомнение в наличии штатного круиз-контроля на 4G63 :-(
Вчера проверил наличие круиза. Не нашел. Заветная лампочка не загорелась, собственно говоря, сильно и не надеялся, так как с фонариком приборку смотрел, у меня там, где должен быть значек круиза, размещается значек непристегнутого ремня, который, кстати, у меня никогда и не горел. Жаль конечно, до последнего надеялся.
З.Ы. у меня 2,4 на автомате, 2004 г.в.
Вчера проверил наличие круиза. Не нашел. Заветная лампочка не загорелась, собственно говоря, сильно и не надеялся, так как с фонариком приборку смотрел, у меня там, где должен быть значек круиза, размещается значек непристегнутого ремня, который, кстати, у меня никогда и не горел. Жаль конечно, до последнего надеялся.
З.Ы. у меня 2,4 на автомате, 2004 г.в.
Привет Sweet_Boobaleh, у меня та же проблема, подскажи, тебе удалось ее решить или у нас всетаки нет круиза???
Привет Sweet_Boobaleh, у меня та же проблема, подскажи, тебе удалось ее решить или у нас всетаки нет круиза???
Описанная методика применима ТОЛЬКО на 4g69 AT.
Насколько я понимаю, на америкосе 2004 двигатель 4G64 с механическим приводом газа - там нужно еще ставить отдельный блок круиза, менять привод дроссельной заслонки.
На машинах с механической коробкой нет ни разъема для датчика сцепления, ни посадочного места для его установки - это я все очень внимательно просмотрел. На приборке есть иконка круиза, но нет лампочки и не распаяны некоторые элементы на плате приборки (транзисторные ключи) - ни один контакт из двух разъемов приборки не прозванивается на контакты этой лампочки!
Описанная методика применима ТОЛЬКО на 4g69 AT.
Насколько я понимаю, на америкосе 2004 двигатель 4G64 с механическим приводом газа - там нужно еще ставить отдельный блок круиза, менять привод дроссельной заслонки.
На машинах с механической коробкой нет ни разъема для датчика сцепления, ни посадочного места для его установки - это я все очень внимательно просмотрел. На приборке есть иконка круиза, но нет лампочки и не распаяны некоторые элементы на плате приборки (транзисторные ключи) - ни один контакт из двух разъемов приборки не прозванивается на контакты этой лампочки!
На машинах с механической коробкой нет ни разъема для датчика сцепления, ни посадочного места для его установки - это я все очень внимательно просмотрел. На приборке есть иконка круиза, но нет лампочки и не распаяны некоторые элементы на плате приборки (транзисторные ключи) - ни один контакт из двух разъемов приборки не прозванивается на контакты этой лампочки!
Эх... придётся колхозить сторонний, если опять в Европу соберусь
Доброго времени суток всем. Только что успешно закончил испытания круиза. 100 км полет нормальный!!!!!!!! Огромный респект автору переделки! Единственно только вместо провода оот датчика удара отлично подошел провод с диодом (он как раз 2-х жильный).