лишь бы не было фиксированных комплектаций с опциями которые им покажутся достойными включения в специальную серию какую нибудь. боюсь базовая цена как всегджа у них будет мифом.. надеюсь ошибаюсь. Хотя по идее должны под заказ делать такие машины как пожелает клиент.. но ФВ хитрая контора)))
Очень уж мне понравилась машина. Любопытства ради захотел посчитать конфигурацию в конфигураторе... а цен там неть...
Речь идет о 3.0TDI (204/240).
Написал письмо в VW, а в ответ получил словесную диарею, заканчивающуюся толи вопросом толи пожеланием - надеемся что это не скажется на вашем отношением к нашей марке.
И еще вопрос возник у VW как и у Mercedes ML фактически деформированный двигатель. Можно ли путем замены "чипа" вернуть ему былую мощь? И на сколько это может потянут?
Блин не в ту тему запостил
[Sergy] перенес в "ту" тему. [/Sergy]
Последний раз редактировалось Sergy; 09.07.2010 в 18:47.
Причина: Блин не в ту тему запостил :(
у них хитро с допоборудованием... цена типа 1.9... а таких комплектаций просто не выпускают.. вот берите огранич серию за 2.2))))) да и вообще дорогой.. классный но дорогой... мне пока не нуно такую... что то по проще.
Благодаря прайс-листу, любезно выложенному OVV, сумел удовлетворить свое непомерное любопытство.
Ну и заодно выпасть в осадок. При выборе дополнительного оборудования проявил ну прямо партийную скромность… Правда считаю, что новая машина не должна быть хуже имеющейся, в противном случае нет смысла замены.
VW 3.0 TDI (204) – 2,362 млн. (допов на 279100р.);
VW 3.0 TDI (240) – 2,492 млн. версия паркетник, допы аналогичны предыдущему варианту;
VW 3.0 TDI (240) – 2,662 млн. (допов на 449700).
После всего эдакого, я, вероятно, снова обращу свой неприхотливый взор в сторону корейцев или на MM NPS 2,5D 5AT
Последний раз редактировалось Sergy; 09.07.2010 в 21:28.
Причина: шрифт
На форуме туарегклубов все уже давно просчитано-пересчитано , промыто и перемолото и резюме там следующее-подорожал Туарег очень прилично.
(Цитата с клуба Турега :
Роман@V6_TDI
Специально подсчитал сколько точно моя комплектация (без RNS) вышла бы сейчас и получил:
ИТОГО: 2 816 400
Вот полная раскладка по валютам, что бы небыло вопросов:
2007 RUR 2 021 550
2007 USD 78 237
2007 EUR 57 910
2010 RUR 2 816 400 (удорожание на 39%)
2010 USD 91 456 (удорожание на 17%)
2010 EUR 71 978 (удорожание на 24%)
Добавка: А таможню чего не посчитал? Забыл?
Вот вам и математика - против нее не попрешь! Самое главное что курс евро к доллару упал, а цена в евро выросла больше чем в долларе. "
Многие начинают смотреть в сторону Мерсов(МЛ) и Ку7, так-как цены на "народный " авто сравнялись с престижными марками.
А лично для меня, с учетом сыпучести старых Туарегов (даже после многих лет выпуска и доработок) и с учетом того, что новая модель первые пару лет будет очень ненадежной, вопрос по Туарегу-как следующей после Аута машине, снят.
P.S. При расчете допов на Туарег, необходимо учитывать, что многие допы идут исключительно в комплекте с другими допами. Некоторые допы-вообще идут только под конкретную модификацию Тура. Поэтому при подсчете окончательной цены на ТУР -реалити гораздо хуже, чем подсчет с проcтой простановкой галочек на перечне допов.
К стоимости цены на ТУР необходимо добавить стоимость Радионавигационной системы, заказ которой-обязаловка.
P.P.S.Туры, которые народ видел в автосалонах и которые ждут 22-28 июля торжественного "выгула" к зрителям- ИМЕЮТ УЖЕ РОССИЙСКИЙ ВИН (КАЛУГА). Что весьма напрягает любителей немецко-словацких Туров.
P.P.P.S. Вот еще примеры с подсчетами Туарегистов на новый ТУР (Владельцы рассчитывают цену на "ТУР 2010" при условии комплектности, аналогичной их "Старому ТУРУ":
1."Посчитал свою комплектацию, что сейчас имею на своем Туре +панорамник и деревянный руль,и все.
2.Имею-Touareg GP 3.0 V6TDI Individual -"Посчитал почти аналог моего вышло 3 283 150 при этом в опциях не доступен ассистент мертвых зон. А так же не нашёл адаптивного круиз контроля"
3.Имею-Touareg GP 3.0 V6TDI, посчитал "3 400 000 Не кисло выходит, и это без колес приличны.....
-....и это за калугу? Теперь понятно почему нет ряда опций! И подогревателя нет дистанционно управляемого. А вместо него догреватель\фен (поставят фен он дешевле)! Опций ни хрена не будет всех, и все будет как на Тигуане! То есть повезет тому кто купит первые машины когда только колеса прикручивать будут, а потом русское лото! Сам владею Тигуаном из первых серий, ни одной проблемы что на Тигуанах следующих годов! Ни с рулем (отключался усилитель), ни со стартером (застывала смазка)! Но главное цена, она только растет! Мне кажеться за 3 300 000 за V6 дизель + пакет блокировок+ не самая дорогая кожа, это до фига!!
Ждал тур хотел в след.году прикупить, но 110 000 $ за фольц многовато! Конечно он классный и все такое, но очень дорого!"
Но при этом машина получилась очень красивая. Что внутри, что снаружи. Ещё надо заметить, что во-первых таурег к новому году подешевеет, а во-вторых, через годик два, будут продавать готовые комплектации (машины-отказники) на 20-30% дешевле... Думаю, что выпустят ещё специальную серию, которая будет подешевле.
Посмотрите на тигуан тот же... В топе 1,5 ляма выходит в конфигураторе, а продают за 1,3...
Туарег подешевеет? Что-то сильно сомневаюсь, особенно на фоне послеНГ подорожания всего модельного ряда.
Кстати, что за дизель V6 3.0 TDI о 204л.с.? Дефорсированная версия 240л.с.? Можно на этому несколько сэкономить, купив 204л.с., а потом "догнав" до 240л.с. прошивкой
Туарег подешевеет? Что-то сильно сомневаюсь, особенно на фоне послеНГ подорожания всего модельного ряда.
Кстати, что за дизель V6 3.0 TDI о 204л.с.? Дефорсированная версия 240л.с.? Можно на этому несколько сэкономить, купив 204л.с., а потом "догнав" до 240л.с. прошивкой
Уверен. Будут всякие скидки и прочие заманухи... Сейчас продают фанам таурега и тем, кому на цену пофигу и имеют с этого большую прибыль... Но это до поры, пока ажиотаж не стухнет... Потом машины будут намного дешевле. Машину за 3 ляма сможете купить за 2,5.
Народ, а не в курсе, Таурег 1 будут где нить производить и продавать и далее?
А то вот хочется гдето через годик взять таурег, но брать новое фуфло, по типу пусть не оффроад уже, зато гламур и стразы - не охото.
Народ, а не в курсе, Таурег 1 будут где нить производить и продавать и далее?
А то вот хочется гдето через годик взять таурег, но брать новое фуфло, по типу пусть не оффроад уже, зато гламур и стразы - не охото.
У нашего ОД стоит один уже давно (был в прошлом году еще). 2.5 дизель на АКПП за 1.687.000руб.
Сегодня удалось посмотреть новый Туарег. Капот правда был залеплен пленкой и салон можно было рассмотреть через стекло. Внешне с 17 дисками и некрашенным пластиком снизу вообще не смотрится. Какой-то невыразительный. Нужно заказывать с пакетом. Салон выглядит неплохо. Вот такие первые впечатления.
я тоже побывал у од фольксвагена.. посчитали что выйдет базовая с самым минимумом опций 2.3 млн. отличное авто... но дорогой блин.....все таки!
я помню как знакомый когда то пригнал в город первый в нашем мухоср#нске туарег... на него напали в гск.. когда он ворота открыл... травма головы... машину угнали... его оглушенного спрятали в его же гараже. сторож услышал как он стучит... машину так и не нашли... тур по степи наверное в казахстане был через час уже... до границы 90 км по шоссе... а объездных дорог и не счесть. так что и криминален.. хоть наверное разбоя счас не будет.. хотя как знать... но угон вполне вполне реален.... только охраняемая территория. (
Последний раз редактировалось Sergy; 20.07.2010 в 12:39.
Причина: # - предупреждение !