Вот поставил CTR CRM-26 по размеру как родные ( с длиной резьбы всё в порядке) развал схождение на ура... Шайбы не налезли пришлось не много расточить... пока ездит...
Кстати хочу отметить, что кроме незначительного подстукивания на гребенке после замены тяги исчезло небольшое "гулянье" машины по сторонам с постояным подруливанием после 100 км.ч износ был по одной стороне и мануально определялся только в одном положении -колеса прямо.
Цена в ехсисте 380 руб. за тягу
Наконец поставил себе CRM-26, результат самый положительный (тьфу-тьфу-тьфу) ))) Всё встало без проблем, по длине один в один с оригиналом, пыльник налезает на ура, сход-развал идеально сошёлся. Исчезли стуки, и небольшой люфт. Единственный косяк - немного не подходит стопорная шайба, идущая с ними в комплект. Выход нашли быстро - поставили прежние, от старых тяг) Посмотрим, как они в действии. Пока что пробег чуть больше недели))
Наконец поставил себе CRM-26, результат самый положительный (тьфу-тьфу-тьфу) ))) Всё встало без проблем, по длине один в один с оригиналом, пыльник налезает на ура, сход-развал идеально сошёлся. Исчезли стуки, и небольшой люфт. Единственный косяк - немного не подходит стопорная шайба, идущая с ними в комплект. Выход нашли быстро - поставили прежние, от старых тяг) Посмотрим, как они в действии. Пока что пробег чуть больше недели))
Схождение проверял или по собственным ощущениям? У меня после замены тяг по прямой машина шла ровно, а на повороте свистела резина.На стенде показало +2 градуса на каждую сторону.Тяги CRM-26,пробег -15000.
А вот этого я объяснить не могу, не знаю. Приехав на сход развал. Мне мастер спросил, ну как в поворотах сильно свистел? Да- даже на 20 км/ч свист сильный был, ну он мне и сказал, когда еще полезешь, колеса направо заваливай.