Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от dr.
exTehran43
воздуха прохладного не хватает, т.к. тот, что спереди есть, до второго ряда не доходит
Мда. Расстройство. Серьезное расстройство.
Сейчас приходится средние дефлекторы разворачивать в проем между передними креслами и вентилятор на полную включать, чтобы назад "добивало". Я вот думал, что на XL от этой проблемы (а это для семьи - действительно серьезная проблема!) избавлюсь.
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
помоему все это решается, как минимум переключением скорости вентилятора... Если уж совсем край.
Просто при открытом окне и включеном климате работа климата на 50 % бесполезна(может даже больше) Да еще и простудиться можно.
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
если горячий воздух подается назад то и холодный должен. посмотривнимательно, может воздуховоды просто ковриком закрыты.
У меня так было на ауди. Ковры-корытца были не оригинальные и закрывали воздуховоды. Обнаружил только зимой, когда в мануале увидел воздуховоды полез смотреть и точно они там есть, но коврами закрыты. Поставил другие коврики с бортом пониже и все ок.
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Просто, я не люблю, когда холодный воздух дует слишком сильно, т.к. часто простужаюсь Поэтому дефлектор слева иногда просто закрываю. Не удивительно, что при таких условиях холодный воздух до "зада" не доходит.
Имхо, если в машине нет дефлекторов хотя бы для 2-го ряда (ведь есть такие авто, где и для 3-го ряда своя "воздухоподача"), то все остальные ухищрения - надувательство и развод. С месяц назад катался на Кашкае... Там на одной из кнопок, "управляющей" воздухоподачей, есть "иконка", согласно которой поток воздуха подается поверх передних сидений к задним. На самом деле при активации этого режима, если я правильно понял, просто сильнее начинает дуть из-под переднего стекла, и поток воздуха, якобы, делает дугу поверх передних сидений и достигает задних
Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Непонятки с кондеем.
Уважаемые форумчане выручайте. Являюсь счастливым 101 обладателем Аутлендера XL. Но, то ли я чего-то не понимаю. То ли привык к немцам?!
Одним словом вот такая ситуевина: На улице 35 градусов жары, а я мерзну в машине! Что и как установлено. Регулятор направления потоков (ноги, голова, лобовое стекло) - стоит на АВТО. Регулятор мощности вентилятора - стоит на АВТО, звездочка (кондиционер) включен. лампочка горит. А теперь самое смешное и грустное! - температура! Ставлю 17 градусов - замерзнуть можно за 20 минут. Как на улице в -30! Ставлю 22 - чуток, совсем чуток теплее вроде - но так жить тоже нельзя. И только в 27! вроде, как нормально! Может я не понимаю чего-то, но позволю рассказать про ауди. Так там климат работал так: 18 градусов - холод. 22 выставишь градусов - комфорт, класс (поставил и забыл). 26 и 27 градусов - уже тепло вовсю идет из дефлекторов. Несмотря на вкл. климат. Здесь же неважно какая температура стоит - идет всегда холодный воздух! и только, когда ставишь 29! отключается муфта, сам кондей и заслонка впусает горячий воздух! именно горячий. Такое ощущение, что нет плавного открытия заслонки что ли? т.е. равномерного смешивания холодного с горячим. Или я не прав? Или на японцах все по другому? Посмотрите завтра у себя!? Или у всех так и я многого хочу? Прошу помогите разобраться с вопросом. Грешу на установщиков сигнализации. Может что не подключили случайно? Искренне Ваш, Михаил.
Последний раз редактировалось miketau; 14.08.2007 в 00:08.
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Непонятки с кондеем.
Цитата:
Сообщение от miketau
Уважаемые форумчане выручайте. Являюсь счастливым 101 обладателем Аутлендера XL. Но, то ли я чего-то не понимаю. То ли привык к немцам?!
Одним словом вот такая ситуевина: На улице 35 градусов жары, а я мерзну в машине! Что и как установлено. Регулятор направления потоков (ноги, голова, лобовое стекло) - стоит на АВТО. Регулятор мощности вентилятора - стоит на АВТО, звездочка (кондиционер) включен. лампочка горит. А теперь самое смешное и грустное! - температура! Ставлю 17 градусов - замерзнуть можно за 20 минут. Как на улице в -30! Ставлю 22 - чуток, совсем чуток теплее вроде - но так жить тоже нельзя. И только в 27! вроде, как нормально! Может я не понимаю чего-то, но позволю рассказать про ауди. Так там климат работал так: 18 градусов - холод. 22 выставишь градусов - комфорт, класс (поставил и забыл). 26 и 27 градусов - уже тепло вовсю идет из дефлекторов. Несмотря на вкл. климат. Здесь же неважно какая температура стоит - идет всегда холодный воздух! и только, когда ставишь 29! отключается муфта, сам кондей и заслонка впусает горячий воздух! именно горячий. Такое ощущение, что нет плавного открытия заслонки что ли? т.е. равномерного смешивания холодного с горячим. Или я не прав? Или на японцах все по другому? Посмотрите завтра у себя!? Или у всех так и я многого хочу? Прошу помогите разобраться с вопросом. Грешу на установщиков сигнализации. Может что не подключили случайно? Искренне Ваш, Михаил.
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Непонятки с кондеем.
Цитата:
Сообщение от miketau
Уважаемые форумчане выручайте. Являюсь счастливым 101 обладателем Аутлендера XL. Но, то ли я чего-то не понимаю. То ли привык к немцам?!
Одним словом вот такая ситуевина: На улице 35 градусов жары, а я мерзну в машине! Что и как установлено. Регулятор направления потоков (ноги, голова, лобовое стекло) - стоит на АВТО. Регулятор мощности вентилятора - стоит на АВТО, звездочка (кондиционер) включен. лампочка горит. А теперь самое смешное и грустное! - температура! Ставлю 17 градусов - замерзнуть можно за 20 минут. Как на улице в -30! Ставлю 22 - чуток, совсем чуток теплее вроде - но так жить тоже нельзя. И только в 27! вроде, как нормально! Может я не понимаю чего-то, но позволю рассказать про ауди. Так там климат работал так: 18 градусов - холод. 22 выставишь градусов - комфорт, класс (поставил и забыл). 26 и 27 градусов - уже тепло вовсю идет из дефлекторов. Несмотря на вкл. климат. Здесь же неважно какая температура стоит - идет всегда холодный воздух! и только, когда ставишь 29! отключается муфта, сам кондей и заслонка впусает горячий воздух! именно горячий. Такое ощущение, что нет плавного открытия заслонки что ли? т.е. равномерного смешивания холодного с горячим. Или я не прав? Или на японцах все по другому? Посмотрите завтра у себя!? Или у всех так и я многого хочу? Прошу помогите разобраться с вопросом. Грешу на установщиков сигнализации. Может что не подключили случайно? Искренне Ваш, Михаил.
Попробуйте регулятор мощности выставить вручную. У меня стоит 17 и мне вполне комфортно.
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Непонятки с кондеем.
Цитата:
Сообщение от STRONG
Попробуйте регулятор мощности выставить вручную. У меня стоит 17 и мне вполне комфортно.
Ребята Вы чего !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Климат практически всегда умнее Вас. Для справки на многих европейцах стоят кондеи мицуб.......
Так вот рекомендаци врачей и практиков таковы температура в помещении ,машине не должна отличаться более чем не 6-8 гр. от уличной. У японцев с такими колёсиками регуляторами норма всегда посередине т.е. 22 у XL бывает такой же регулятор на другой марке там средина 25 где у Вас 22 ошущения одинаковые. В европейских машинах в мануале написано РЕКОМЕНДУЕМ ВЫСТОВЛЯТЬ КЛИМАТ НА 21-22 гр. Какие 17 ?????????????