Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Оцените работу климатической установки XL в летнее время
Ужасно: почти всегда мне то холодно, то жарко. 96 6.37%
Плохо: очень часто не могу найти с ней "общий язык". 266 17.65%
Нормально: но у нее иногда бывают "заскоки". 371 24.62%
Хорошо: в большинстве ситуаций - без проблем. 599 39.75%
Отлично - всем доволен. Супер 200 13.27%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 1507. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.07.2007, 18:03   #1
exTehran43
Вступаю в Клуб
 
Авто: француз
Сообщений: 2
По умолчанию Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.

Цитата:
Сообщение от dr. Посмотреть сообщение
exTehran43
воздуха прохладного не хватает, т.к. тот, что спереди есть, до второго ряда не доходит
Мда. Расстройство. Серьезное расстройство.

Сейчас приходится средние дефлекторы разворачивать в проем между передними креслами и вентилятор на полную включать, чтобы назад "добивало". Я вот думал, что на XL от этой проблемы (а это для семьи - действительно серьезная проблема!) избавлюсь.

Спасибо, ушел думать ...
exTehran43 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2007, 17:45   #2
Denis
Житель Клуба
 
Авто: Audi+Out
Сообщений: 252
По умолчанию Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.

помоему все это решается, как минимум переключением скорости вентилятора... Если уж совсем край.
Просто при открытом окне и включеном климате работа климата на 50 % бесполезна(может даже больше) Да еще и простудиться можно.
Denis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2007, 18:11   #3
Denis
Житель Клуба
 
Авто: Audi+Out
Сообщений: 252
По умолчанию Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.

если горячий воздух подается назад то и холодный должен. посмотривнимательно, может воздуховоды просто ковриком закрыты.
У меня так было на ауди. Ковры-корытца были не оригинальные и закрывали воздуховоды. Обнаружил только зимой, когда в мануале увидел воздуховоды полез смотреть и точно они там есть, но коврами закрыты. Поставил другие коврики с бортом пониже и все ок.
Denis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2007, 21:36   #4
dr.
Старожил Клуба
 
Аватар для dr.
 
Авто: Outlander 2007 2.0 DiD
Сообщений: 815
По умолчанию Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.

Просто, я не люблю, когда холодный воздух дует слишком сильно, т.к. часто простужаюсь Поэтому дефлектор слева иногда просто закрываю. Не удивительно, что при таких условиях холодный воздух до "зада" не доходит.
Имхо, если в машине нет дефлекторов хотя бы для 2-го ряда (ведь есть такие авто, где и для 3-го ряда своя "воздухоподача"), то все остальные ухищрения - надувательство и развод. С месяц назад катался на Кашкае... Там на одной из кнопок, "управляющей" воздухоподачей, есть "иконка", согласно которой поток воздуха подается поверх передних сидений к задним. На самом деле при активации этого режима, если я правильно понял, просто сильнее начинает дуть из-под переднего стекла, и поток воздуха, якобы, делает дугу поверх передних сидений и достигает задних
dr. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2007, 01:44   #5
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
Восклицание Включение кондишки и оброты ...

День добрый господа,

при включении кондишки (коробка в P, ручник затянут) длжны ли меняться обороты? С 750 до 1000 как минимум IMHO должны...

Но на моем XL это почему-то не происходит... врезультате очень неприятная вибрация на инфра НЧ прет пока сам газку до 1000 rpm не поддашь...

Куда смотреть и что проверять?
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2007, 12:21   #6
Pavel_XL
Старожил Клуба
 
Авто: А я на XL 2.4CVT
Сообщений: 700
По умолчанию Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.

У меня на Лансере при вкл. кондюка обороты не меняются. Ну может если только очень чуть-чуть.
Pavel_XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.08.2007, 23:56   #7
miketau
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 27
По умолчанию Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Непонятки с кондеем.

Уважаемые форумчане выручайте. Являюсь счастливым 101 обладателем Аутлендера XL. Но, то ли я чего-то не понимаю. То ли привык к немцам?!

Одним словом вот такая ситуевина: На улице 35 градусов жары, а я мерзну в машине! Что и как установлено. Регулятор направления потоков (ноги, голова, лобовое стекло) - стоит на АВТО. Регулятор мощности вентилятора - стоит на АВТО, звездочка (кондиционер) включен. лампочка горит. А теперь самое смешное и грустное! - температура! Ставлю 17 градусов - замерзнуть можно за 20 минут. Как на улице в -30! Ставлю 22 - чуток, совсем чуток теплее вроде - но так жить тоже нельзя. И только в 27! вроде, как нормально! Может я не понимаю чего-то, но позволю рассказать про ауди. Так там климат работал так: 18 градусов - холод. 22 выставишь градусов - комфорт, класс (поставил и забыл). 26 и 27 градусов - уже тепло вовсю идет из дефлекторов. Несмотря на вкл. климат. Здесь же неважно какая температура стоит - идет всегда холодный воздух! и только, когда ставишь 29! отключается муфта, сам кондей и заслонка впусает горячий воздух! именно горячий. Такое ощущение, что нет плавного открытия заслонки что ли? т.е. равномерного смешивания холодного с горячим. Или я не прав? Или на японцах все по другому? Посмотрите завтра у себя!? Или у всех так и я многого хочу? Прошу помогите разобраться с вопросом. Грешу на установщиков сигнализации. Может что не подключили случайно? Искренне Ваш, Михаил.

Последний раз редактировалось miketau; 14.08.2007 в 00:08.
miketau вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2007, 00:16   #8
Александр84
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 438
По умолчанию Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Непонятки с кондеем.

Цитата:
Сообщение от miketau Посмотреть сообщение
Уважаемые форумчане выручайте. Являюсь счастливым 101 обладателем Аутлендера XL. Но, то ли я чего-то не понимаю. То ли привык к немцам?!

Одним словом вот такая ситуевина: На улице 35 градусов жары, а я мерзну в машине! Что и как установлено. Регулятор направления потоков (ноги, голова, лобовое стекло) - стоит на АВТО. Регулятор мощности вентилятора - стоит на АВТО, звездочка (кондиционер) включен. лампочка горит. А теперь самое смешное и грустное! - температура! Ставлю 17 градусов - замерзнуть можно за 20 минут. Как на улице в -30! Ставлю 22 - чуток, совсем чуток теплее вроде - но так жить тоже нельзя. И только в 27! вроде, как нормально! Может я не понимаю чего-то, но позволю рассказать про ауди. Так там климат работал так: 18 градусов - холод. 22 выставишь градусов - комфорт, класс (поставил и забыл). 26 и 27 градусов - уже тепло вовсю идет из дефлекторов. Несмотря на вкл. климат. Здесь же неважно какая температура стоит - идет всегда холодный воздух! и только, когда ставишь 29! отключается муфта, сам кондей и заслонка впусает горячий воздух! именно горячий. Такое ощущение, что нет плавного открытия заслонки что ли? т.е. равномерного смешивания холодного с горячим. Или я не прав? Или на японцах все по другому? Посмотрите завтра у себя!? Или у всех так и я многого хочу? Прошу помогите разобраться с вопросом. Грешу на установщиков сигнализации. Может что не подключили случайно? Искренне Ваш, Михаил.
Такая же фигня!
Александр84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2007, 00:18   #9
miketau
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 27
По умолчанию Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.

Вот! Я спросил еще одного товарища, у которого тоже есть XL! и он уверил, что у него такая же ситуация. Кто, что думает?
miketau вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.08.2007, 00:23   #10
Antek
Житель Клуба
 
Авто: Был Outlander 2.0 Turbo
Сообщений: 194
По умолчанию Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.

у меня на обычном ауте также
специфика ММС
Antek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.08.2007, 01:11   #11
DIMAN
Старожил Клуба
 
Авто: Citroen C4 e-HDI 1.6
Сообщений: 521
По умолчанию Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.

Когда у меня был Форд, так в 22градуса было жарковато, а 20.5 уже то что надо, а здесь что +18, что +24 - одна фигня
DIMAN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.08.2007, 01:24   #12
miketau
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 27
По умолчанию Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.

И кто как выходит из положения? Разве это нормально?
miketau вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.08.2007, 01:39   #13
Antek
Житель Клуба
 
Авто: Был Outlander 2.0 Turbo
Сообщений: 194
По умолчанию Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.

мозг считает что нормально т.к. нагоняет нужную температуру в салоне. я ставлю 25-27
Antek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.08.2007, 01:44   #14
STRONG
Житель Клуба
 
Аватар для STRONG
 
Имя: Kimych
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 225
По умолчанию Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Непонятки с кондеем.

Цитата:
Сообщение от miketau Посмотреть сообщение
Уважаемые форумчане выручайте. Являюсь счастливым 101 обладателем Аутлендера XL. Но, то ли я чего-то не понимаю. То ли привык к немцам?!

Одним словом вот такая ситуевина: На улице 35 градусов жары, а я мерзну в машине! Что и как установлено. Регулятор направления потоков (ноги, голова, лобовое стекло) - стоит на АВТО. Регулятор мощности вентилятора - стоит на АВТО, звездочка (кондиционер) включен. лампочка горит. А теперь самое смешное и грустное! - температура! Ставлю 17 градусов - замерзнуть можно за 20 минут. Как на улице в -30! Ставлю 22 - чуток, совсем чуток теплее вроде - но так жить тоже нельзя. И только в 27! вроде, как нормально! Может я не понимаю чего-то, но позволю рассказать про ауди. Так там климат работал так: 18 градусов - холод. 22 выставишь градусов - комфорт, класс (поставил и забыл). 26 и 27 градусов - уже тепло вовсю идет из дефлекторов. Несмотря на вкл. климат. Здесь же неважно какая температура стоит - идет всегда холодный воздух! и только, когда ставишь 29! отключается муфта, сам кондей и заслонка впусает горячий воздух! именно горячий. Такое ощущение, что нет плавного открытия заслонки что ли? т.е. равномерного смешивания холодного с горячим. Или я не прав? Или на японцах все по другому? Посмотрите завтра у себя!? Или у всех так и я многого хочу? Прошу помогите разобраться с вопросом. Грешу на установщиков сигнализации. Может что не подключили случайно? Искренне Ваш, Михаил.
Попробуйте регулятор мощности выставить вручную. У меня стоит 17 и мне вполне комфортно.
STRONG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.08.2007, 07:43   #15
igormart
Житель Клуба
 
Авто: не скажу
Сообщений: 390
По умолчанию Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Непонятки с кондеем.

Цитата:
Сообщение от STRONG Посмотреть сообщение
Попробуйте регулятор мощности выставить вручную. У меня стоит 17 и мне вполне комфортно.
Ребята Вы чего !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Климат практически всегда умнее Вас. Для справки на многих европейцах стоят кондеи мицуб.......
Так вот рекомендаци врачей и практиков таковы температура в помещении ,машине не должна отличаться более чем не 6-8 гр. от уличной. У японцев с такими колёсиками регуляторами норма всегда посередине т.е. 22 у XL бывает такой же регулятор на другой марке там средина 25 где у Вас 22 ошущения одинаковые. В европейских машинах в мануале написано РЕКОМЕНДУЕМ ВЫСТОВЛЯТЬ КЛИМАТ НА 21-22 гр. Какие 17 ?????????????
igormart вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сумасошедший климат Ант Outlander - Эксплуатация и ремонт 10 07.08.2017 09:59
Кондиционер VS. Двигатель zhiraff Outlander - Эксплуатация и ремонт 28 04.11.2010 17:52

Текущее время: 12:48. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU