Машину эксплуатирую полтора года, но сам ни разу не смотрел уровень масла - дважды на сервисе меняли - ну и слава Богу. А вчера решил посмотреть уровень - достал щуп и не вижу ни одной метки по которым в соответствии с мануалом надо определяться. В мануале вообще другой по сравнению с моим щуп изображен. А у меня щуп имеет две скрутки и никаких намков на надпись min/max (или риски какие-либо!). Масло на нем просто размазано (хотя делал замер черем 20 мин после выключения двигателя). Протирание щупа ничего не дает. Все так же размазывается после другого замера. Может быть уже и мерять нечего?
На прежних машинах все было ясно, а здесь - догадайся мол сам...
Я балдею от этой темы и от людей которые не смотрят масло в ДВС, у меня к таким людям вопрос, а трусы вы тоже не меняете? И надеетесь на волшебную таблетку(лампочку давл масла). Что за бред то???!!! Это же ваше авто!! Я как то привык минимум проверять раз в неделю, а то и чаще когда есть время))) И ведь сколько людей приезжают к оф дилерам на ТО а из движка 2,5 литра стечет вместо 4х и все!!!! Как таких хозяев назвать!!!??? А потом нытье-двиг гавно, стучит и.т.д И не один не признается что сам удод и масло вовремя не смотрел!!!
Блин накипело...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Prokaznik
Мне не хватает. При сливе поднимаю штатным домкратом водительскую сторону, ибо плоскость картера не горизонтальна. В итоге заливается канистра и еще грамм 100 точно из второй. (на щупе потом посреди меток масло) А раньше да, когда не домкратил, вливал неполную канистру, еще оставалось
Вы за перед посильней задерите у вас и две канистры войдет! Ерундой не майтесь масло в ДВС проверяется когда авто на ровной горизонт поверхности стоит. Налил 4литра завел чтобы масло прокачалось в фильтр покурил 3-5мин проверил и долил если надо. Это метод который применяется во всем мире!!
У меня так входит 4.2 и стоит на 1мм ниже максимума.
Конечно раз в неделю это ты загнул конечно. Достаточно проверять раз в месяц при среднем пробеге 10-15т.км в год. У меня есть други которые работают торговыми представителями так они раз в две недели масло меняют, потому что успевают по 5-7 тыс.км. проехать. Был случай когда один из них попал в ДТП и комиссар когда оформлял доки. Был в шоке когда увидел на одометре 880т.км. и рекомендовал так по людски чтобы денег нормально получить со страховой сделать ну 88т.км. Что и было сделано буквально на следующий день за умеренное количество деревянных. Вот так за год, люди таких профессий успевают ушатать машину в тло, а потом еще и за недорого продать со крученным одометром. Уровень масла они вообще не смотрят ибо уровень контролируется на ТО. За все время не слышал чтобы были проблемы с движками. И вообще если машина эксплуатируется день изо дня и сильно она долго служит, нежели редко и по малу.
Конечно раз в неделю это ты загнул конечно. Достаточно проверять раз в месяц при среднем пробеге 10-15т.км в год. У меня есть други которые работают торговыми представителями так они раз в две недели масло меняют, потому что успевают по 5-7 тыс.км. проехать. Был случай когда один из них попал в ДТП и комиссар когда оформлял доки. Был в шоке когда увидел на одометре 880т.км. и рекомендовал так по людски чтобы денег нормально получить со страховой сделать ну 88т.км. Что и было сделано буквально на следующий день за умеренное количество деревянных. Вот так за год, люди таких профессий успевают ушатать машину в тло, а потом еще и за недорого продать со крученным одометром. Уровень масла они вообще не смотрят ибо уровень контролируется на ТО. За все время не слышал чтобы были проблемы с движками. И вообще если машина эксплуатируется день изо дня и сильно она долго служит, нежели редко и по малу.
Если у тебя побежит сальник или прокладка, или начнет давить из под фильтра, за месяц ты можешь остаться без масла.(если сильно даванет). У меня есть и рабочее авто на котором пробег 5-7тыс в месяц так вот и там я смотрю раз в неделю, вы можете хоть раз в год проверять, уровень масла должны не на ТО а водители!!! И не спорьте, за то что двиг загнулся из-за масляного голодания гарантия отправит вас в лес!
Да очень мало тех кто некто вообще смотрит а ты рекомендуешь раз в неделю. Если под машиной нет капель масла и не ощущается запах горелого масла, масленка не мигает и не горить, так чего его смотреть то. Поверь мне раз в месяц это нормально, сальник может дувануть либо в сильный холод или когда на холодном двигателе сразу нагрузку большую и то при исправной системе вентиляции картерных газов сальник не дуванет. Я стараюсь проверять перед дальними поезками, при доливке омывайки и после посещения дилера. А так раз в месяц а то и реже.
масло стала поджирать, на 90 тысяч поменял, сейчас 101 тысяча, проверил масло ниже минимума, подлил почти литр, чтобы до уровня поднять. никаких подтеков не обнаружил - в чем может быть причина?
масло стала поджирать, на 90 тысяч поменял, сейчас 101 тысяча, проверил масло ниже минимума, подлил почти литр, чтобы до уровня поднять. никаких подтеков не обнаружил - в чем может быть причина?
Причина....видимо в том, что за 90 тысяч масло всего 6 раз меняли
совет: срочно меняйте масло и следите за уровнем, если будет уходить сразу - лезть в двигатель (кольца, колпачки, раскоксовка и т.д.), если уровень будет снижаться тысяч после 5-6-7, значит масло "умерло" к этому пробегу - замена.
У меня тоже масло стало кушать, пробег 83тыс. Масло было темное, не стал ждать ТО на 90тыс. Вчера поменял, буду следить за уровнем))) прежнее масло было мобил 0w-40,сейчас залил шел 5w-40)
Я машину купил при пробеге 70 тыс. При 75 сделал ТО, обратил внимание что масло было очень темное, надо было сразу поменять я думаю, но решил как в мануале дождаться ТО,поменял без промывки, проехал 8 тыс.за уровнем особо не следил,было чуть ниже максимума, а при замене минимум,сейчас опять без промывки,наверное зря, сегодня посмотрел масло немного потемнело,посмотрю как будет дальше)) все отметки за прежние ТО есть))
масло стала поджирать, на 90 тысяч поменял, сейчас 101 тысяча, проверил масло ниже минимума, подлил почти литр, чтобы до уровня поднять. никаких подтеков не обнаружил - в чем может быть причина?
Печально, пробег до масложора как на жигулях на масле из советских времен. Нельзя ездить 15 000 на масле, нельзя!
@artemka, ты очень зря на б/у машине межсервисный интервал 15 т. км. сделал. Ты точно уверен, что брал ее при пробеге 70 т. км.?
Мой промывками аккуратно... молись... авось помогет.
Добавлено через 2 минуты
Одно успокаивает: у тебя 2,4 движок. Кстати, посмотри сальники. У этих движков иногда передний сальник коленвала сопливит. Хорошо бы, чтобы все потерянное масло именно оттуда лилось...
На счет сальника посмотрю, пробег реальный, но масло то, не кушалось когда купил и когда менял масло на 75тыс. Масло было также по уровню,может масло подделка оказалось? Посмотрим в дальнейшем, а какую промывку залить,канистру 4литр. Или малый обьем которое в масло заливается а через 5 мин. Сливается)) и марку производителя, буду благодарен!!