@Farisey, уточните какой (каталожный номер) родной фильтр вы поставили. В этой теме как минимум три фильтра являются родными, один с завода и два ставят ОД на ТО.
Ну что, сегодня успешно сдал лжефирменный фильтр Митсубиси(purflux) MZ 690070 обратно в Экзист(на стр.6 можно глянуть фото) показал заусенцы в рассверленных входных отверстиях фильтра, плюс в выпускном цилиндре стружки торчали из некоторых отверстий(можно рассмотреть с фонариком). Представляю как под давлением всё это барахло мне в движок полетело бы. Фильтрующий элемент также уложен прямо, а не зигзагом как должен.
Ей богу, если бы эту тему не почитал, то никогда не рассмотрел бы этих косяков. Коробка как надо, пленкой запечатано и т.д. одна буква лишь в надписи пропущена.
Поменял из наличия на гораздо дешевле Knecht Mahle ОС 196, не сказать что от него в восторге и цена подозрительно низкая, но на вид сделан качественнее и без задиров.
В итоге может у официала возьму фильтр, предварительно визуально изучив сей товар.
а воздушный и для солона покупаю сакура,что вы про сакуру можете сказать?
@Kiryan, если вы спрашиваете про воздушные фильтры, то есть соответствующие темы, если про масляный, то посмотрите первое сообщение данной темы (фильтр в распиле).
Что-то все таки берут сомнения какой фильтр взять. Может кто подскажет. Выбор стоит между двумя бошами: 0451103364 и 0986452041. Первый номер посмотрел в каталоге бош 2012/2013 доступном для скачивания, второй - в онлайн каталоге бош. Рябят, помогите определиться
Что-то все таки берут сомнения какой фильтр взять. Может кто подскажет. Выбор стоит между двумя бошами: 0451103364 и 0986452041. Первый номер посмотрел в каталоге бош 2012/2013 доступном для скачивания, второй - в онлайн каталоге бош. Рябят, помогите определиться
Немного о контрафактном фильтре.
Простоял этот фильтр 4 месяца и 8 т.км.
Разрезал я его и вот, что получается - резинки в фильтре целые, ровные, без надрывов. Фильтрующая бумажка плотная, снизу и сверху хорошо приклеена.
Отработал без нареканий, не протекал, сейчас поменял на такой же.
@Dragon_ak, спасибо за проделанную работу. У вас, если не ошибаюсь, с боку на корпусе стоял номер 1YSF. Внутренности отличаются от оригинала, больше похожи на фильтр Sakura C-1011, перепускной клапан другой конструкции, фильтрующий элемент заметно ниже, соответственно и площадь фильтрации меньше. Для полноты картины, если не трудно, померьте размеры по примеру https://out-club.ru/board/showpost.p...32&postcount=9 И еще, есть ли на резинках какие-либо номера.
Последний раз редактировалось МиНиН; 07.08.2016 в 21:50.
Сегодня у оф.диллера,приобрёл такой фильтр,вроде с таким номером в теме ещё не выкладывали.Народ,чё скажите,пойдёт нам такой ?Уверили,что это оригинал и последние время,на ТО, всем такие ставят!