А с 300 не пробовал оттормозиться? Для чего такой экстрим??? Адриналин не только дорогой наркотик,но ещё смертельно опасный и для окружающих тебя людей тоже.Без обид.
А у нас только в городе и рядом дороги плохие а так просто супер есть где жизни дать, но первый раз читсо случайно он сам разогнался я и не заметил, а вообще я аккуратный
Тормозов там не хватает из-за массы, у меня тоже плохо с 200 оттормаживает но это мелочи исправляются очень быстро
Тормоза - это пожалуй единственный серьезный минус, причем болячка общая для турбовых аута и аира. Есть несколько опытов в этой области, но низкобюджетного и эффективного решения на 100% удовлетворяющего всех пока нет.
Есть такой вариант https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=12176
Тормозишь со 170 км/ч на оч хороших летних покрышках и ABS срабатывает и на первое торможение, и на десятое, и ничего не воняет (только ценник за такой вар-т )
Тормозишь со 170 км/ч на оч хороших летних покрышках и ABS срабатывает и на первое торможение, и на десятое, и ничего не воняет (только ценник за такой вар-т )
ценник около 120к.р. Хорощий вариан , но дорого.
Последний раз редактировалось trek696; 19.12.2008 в 11:13.
если не продам все со всем (не хочется снимать с авто ничего) - БУДУ ПРОДАВАТЬ ТОРМОЗА ОТДЕЛЬНО - вот кому-то и повезет очень сильно с ценником - явно не 120тыр будет...
А так, да - тормозилки зачетные - ни разу не пожалел о потраченных денушках после установки - отрабатывают своё на 200%...
если не продам все со всем (не хочется снимать с авто ничего) - БУДУ ПРОДАВАТЬ ТОРМОЗА ОТДЕЛЬНО - вот кому-то и повезет очень сильно с ценником - явно не 120тыр будет...
А так, да - тормозилки зачетные - ни разу не пожалел о потраченных денушках после установки - отрабатывают своё на 200%...
Читал я эту херь, её перепечатывают словно смакуя многие издания, самим то неохото проверять, у меня с фора товарищ попросил прокатиться (ещё тогда на стоковом), сказал что динамика у него круче (он прав, я тоже на его бибике прокатился), но на скорости (прокатились под 200) сказал что фор - это реальный козел и на 160 он уже хочет спрыгнуть с дороги в болото и он всего один лишь раз разогнал его до 190. Хочу вас спросить: вы ребята на своих Турбах ведь 100% превышали этот порог скорости и не раз?
Трасса М5
240 км/час (по спидометру)
Никакой козлиности форестер не продемонстрировал.
[Дата,
Подпись]
Трасса М5
240 км/час (по спидометру)
Никакой козлиности форестер не продемонстрировал.
[Дата,
Подпись]
А подвеска у тебя сток? Я сам читал на вашем форуме такого же мнения владелец Турбофора, ты не думай мы ничуть не хаим, если бы не дизайн форика (сидишь как за витриной в магазине), я бы купил именно его, просто их у нас очень много, разных годов и модификаций, а Турбоаутов всего 3 (в Челябинске) и один уже разбили, хочется индивидуальности.
А подвеска у тебя сток? Я сам читал на вашем форуме такого же мнения владелец Турбофора, ты не думай мы ничуть не хаим, если бы не дизайн форика (сидишь как за витриной в магазине), я бы купил именно его, просто их у нас очень много, разных годов и модификаций, а Турбоаутов всего 3 (в Челябинске) и один уже разбили, хочется индивидуальности.