[Sokol]

Я прошерстил сервис-мануал, но не нашел. По английски может не понял. Но по АУту например по 4В12 есть инфа, указывающая на необходимость расточки в случае износа выше допустимых отклонений. Про перепресовку ни слова. Видимо это не стандартная операция и сервис-мануалом не предусмотрена.
Ну и логически вытекает, что раз 4N серия сделана на основе 4В, гильзы должны быть и слава богу, что никаких новомодных штучек с этими непонятными покрытиями.
Был неправ.

[kovarnyi]

Сегодня были с дядей в Салонах Тойота и Мицу.
Смотрим авто - паркет/джип в районе 2,5 млн.
Посмотрели нового фортунера - не понравился никак. Дорого. Не солидно. Не практично. Скидки тойота не охотно даёт и малые. Прадик ещё дороже. Поехали в Мицу.

Там аутландер - понравился салон, но отпугнул вариатор (дядя хочет на охоту ездить, по лесам до погрязям), понравился багажник и ровный пол в нём + длинна. Внешний вид понравился.

Дальше ПаджероСпорт. Он понравился больше всего. Скидки у мицу интересные, комплектация полная вышла в 2,5млн со всеми скидками. Насколько адекватная цена по сравнению с другими диллерами? у нас в нск один диллер. Сравнивать не с чем. Если убрать некоторые допы - камеры вокруг и что-то ещё, то цена может быть 2,3млн. Но это я так понял уже средняя комплектация. Хотя всё достаточно интересно.

Понравился супер селект, защита всего дна, свет, салон и его качество, багажник, комплектация. Но вот не знаю насколько выгодно по цене получилось.

На самом деле с этими скидками и допами небольшая путаница получилась.

Л200 тоже глянули, но он более тесный и пикап решили не брать.

[Кочевник02]

Сообщение от kovarnyi

Скидки у мицу интересные, комплектация полная вышла в 2,5млн со всеми скидками. Насколько адекватная цена по сравнению с другими диллерами?

Понравился супер селект, защита всего дна...

2,5 млн - это если в трейд-ин сдавать машину? И как комплектация называется?

про "защиту всего дна" не понял: металлическая дополнительная защита кака-то? или в штатном идет хорошая защита?

[Sokol]

Сообщение от Кочевник02

2,5 млн - это если в трейд-ин сдавать машину? И как комплектация называется?

про "защиту всего дна" не понял: металлическая дополнительная защита кака-то? или в штатном идет хорошая защита?

Максималка дизель стоит по прайсу 2 849 990. Отсюда -300 тыр за трейд-ин.
Защиты в стоке можно сказать и нет. Так, типа пыльники, причем картер КПП и раздатка не закрыты. Если никуда с дороги не съезжать, то хватит. Но например на своем нынешнем Спорте я установленную нештатную защиту погнул в первый же месяц.

[kovarnyi]

Сообщение от Кочевник02

2,5 млн - это если в трейд-ин сдавать машину? И как комплектация называется?

про "защиту всего дна" не понял: металлическая дополнительная защита кака-то? или в штатном идет хорошая защита?

сказали в салоне что закрыты двиг картер раздатка кпп и ещё что-то железной защитой

честно, название комплектации не помню, но говорили, что максималка с допы всякие. допы можно снимать - цена ниже. цена с учётом трейд ин да.

[VolkV]

При кредитах еще страхование жизни помимо Каско навязывают тысяч на 150. И еще какие-то разводы. Так что то на то и выходит.

[Andrew Rogov]

Сообщение от VolkV

При кредитах еще страхование жизни помимо Каско навязывают тысяч на 150

Чёто сильно много вам навязывают...
Мне для ипотеки в 2006 году тыщ 10-15 была страховка жизни (не помню точно), в 2008 при автокредите вроде вообще не было страхования жизни, в 2015г при автокредите на Форестер страховка была тыщ 18 всего.

[Sokol]

По кредиту я считал, и не все так просто. Когда в 2011 году я покупал нынешний Спорт, то тоже была история с кредитованием. Тогда я просто оформил кредит, мне дали что-то около 120 тыр скидки (а их напомню тогда вообще не было) и единственным обязательным условием было обязательное КАСКО. Я потом через три дня этот кредит благополучно погасил, потеряв около 3 тыр на какие-то комиссии или еще что, точно не помню.
Сечйас немного не так. Если берешь кредит, то его оформляют на 3 года, скидку дают 150 тыр и оставшиеся 236 тыр - это типа проценты, которые банк как бы включает в стоимость. Но при этом обязательное КАСКО и только у ограниченного перечня партнеров (мне сказали, что в Тюмени только Росгострах, типа они инициаторы этой программы), сам банк Мицубиси. И к этому дополнительно нужно застраховать жизнь и здоровье, но это не договор страхование жизни, а именно договор страхования кредита от невыплаты в случае смерти или потери здоровья. Именно это должно быть предметом договора. Т.е. несмотря на то, что у меня есть договор страхования жизни с одной из компаний, что являются партнерами банка, и по которому я плачу 50 тыр в год, нужно заключать еще один. И если КАСКО можно в течение 5 дней подписания в так называемый "срок охлаждения" расторгнуть без потери, то с этим вот договором страхования не все так просто. Там есть ограничения по срокам расторжения и штраф, сколько не знаю, дальше считать не стал. Например имеющийся у меня договор нельзя расторгнуть в течении первых 2 лет, далее до 5-ти лет только с частичным возвратом суммы (комиссия), ну а в случае прекращения по истечении всех 5 лет я получу обратно уплаченную сумму + проценты (я посчита, что за 5 лет набежит около 50 тыр). Ну либо в случае чего (тьфу три раза) получить страховку до 2 млн руб.
А в случае с этим кредитом у Мицубиси сами по себе договора страховки жизни какие-то заморочные и недешевые, мне сначала что-то около 70 тыр объявили.
Т.е. если платить все как они просят, то на то и выйдет.

З.Ы. У меня сейчас приятель с форума паджеро4х4 бодается с дилером по поводу этих страховок, надо бы у него уточнить, что и как.

З.З.Ы. Сегодня съездил к дилеру и доплатил за ДОПы, что не входят в комплект с машиной (второй комплект датчиков ТМРС, спойлер, упоры капота и антикор рамы и днища кузова). За это получил в подарок зимнюю резину.

[Кочевник02]

Дилер в качестве допа предлагает напыляемую шумо-изоляция днища/колесных арок "с антикоррозийными свойствами". Нужная опция? И надо ли с ней устанавливать подкрылки?

[Sokol]

Рама голая, просто крашеная и все (на моем нынешнем с заводским антикором вся в пятнах и местами облезла до грунта за 6 лет). Я решил делать, хотя у них чуть и подороже, чем по городу. Подкрылки у меня идут пакете вместе с Вебастой. Раньше никогда не ставил. Но как объяснили, есть смысл делать, так как закрывают какие-то полости, плюс на них еще один слой шумки наносят. Должно быть тише от колес и пескоструя по аркам.
В общем посмотрим. Не понравятся, сниму.

[Sokol]

Вот случайно наткнулся в инете https://youtu.be/dGEE-h7PUbI

vBulletin [media]

Такая не запланированная встреча вышла.

[VolkV]

Внешне наш Спорт намного хищнее и агрессивней смотрится .Тойота выглядит как увалень из 90- х годов.

[Sokol]

Сообщение от VolkV

Внешне наш Спорт намного хищнее и агрессивней смотрится .Тойота выглядит как увалень из 90- х годов.

По отдельности каждый хорош, но вот рядом Спорт намного современнее и интереснее смотрится. У Тойоты неплох задок, но без изюминки. У нашего это что-то с чем-то, не забудешь и не перепутаешь Это даже мужик сказал на видео, тот что катался на Тойоте.
А еще Тойота конечно внимательна к мелочам. Внутри в салоне вставочки с названием марки и модели на панели, на задних дверях у глухого окошка тоже. Кожанная отделка на панели. Вроде бы не о чем, но как-то благороднее что ли, типа намек на премиум.
А так машины равнозначны. Если бы не парт-тайм у Тойоты, то сильный конкурент, правда ценовая политика не понятна и если Мицубиси свои акции не отменит, пока будет дешевле и интереснее. За сравнимые деньги большие фишек, да и версия с механикой есть и даже начальная с автоматом пока намного дешевле.

[feds]

У меня такое впечатление от морды форта что это какой-то недоделанный,не завершённый дизайн.

[RSM 36]

Проезжал сегодня мимо салона Тойота, зашел глянуть на Фортюнер.
Мне не понравился салон в коричневой коже.
Еще больше задний 3-й ряд сидений ( мне он например совсем не нужен), а с ним багажник маленький ( только для сумок из магазина с продуктами).
А вот новый Лендкрузер в новом кузове, очень даже .......( будет к чему стремиться )