может еще разок непонятливому поясните? как я понял кому-то изолента помогла .а у кого-то от термоусадки хуже стало (дорожек на свечах нет и в темноте не искрит) но пидорит как и у всех (хочу начать с изоленты)
Были пинки при переключении с передачи на передачу, поменял масло в АКПП, поменял фильтр в бензобаке, поменял свечи, проверил катушки и высоковольтные провода, почистил дроссельную заслонку , пинки практически пропали, машина стала резвее, я доволен.
Были пинки при переключении с передачи на передачу, поменял масло в АКПП, поменял фильтр в бензобаке, поменял свечи, проверил катушки и высоковольтные провода, почистил дроссельную заслонку , пинки практически пропали, машина стала резвее, я доволен.
Все переделал..практически новая машина стала,осталось только кузов заново облить)))
А у меня вот еще пока дюжит авто,нет пинков)
Но все равно жду)
Теперь знаю как с этим бороться)
Все переделал..практически новая машина стала,осталось только кузов заново облить)))
А у меня вот еще пока дюжит авто,нет пинков)
Но все равно жду)
Теперь знаю как с этим бороться)
Доброго времени суток :-)
У меня тоже с недавнего времени появилась такая проблемка: при утреннем запуске двигатель подтряхивает, потом по мере прогревания ситуация становится лучше, но все равно иногда толчки появляются. Свечи и масло в АКПП заменила недавно. Диагностика ничего не выявила. Пока не знаю с чего начинать, но прочитав сообщения решила завтра посмотреть свечи.
Доброго времени суток :-)
У меня тоже с недавнего времени появилась такая проблемка: при утреннем запуске двигатель подтряхивает, потом по мере прогревания ситуация становится лучше, но все равно иногда толчки появляются. Свечи и масло в АКПП заменила недавно. Диагностика ничего не выявила. Пока не знаю с чего начинать, но прочитав сообщения решила завтра посмотреть свечи.
Всем привет!
Хочу поинтересоваться подходят нам от других машин например от тазиков, высоковольтные провода, и катушки. Пора думаю искать причину, в чем все таки дело.
Всем привет!
Хочу поинтересоваться подходят нам от других машин например от тазиков, высоковольтные провода, и катушки. Пора думаю искать причину, в чем все таки дело.
Где то кто то писал что ставил, но надо что то колхозить)))
зачем изобретать велосипед и так все понятно, у меня вот начала дергаться на 4 -й когда едешь, до этого проверял провода с катушками, мерил, и наконечники на пробой осматривал, все гуд было, так вот снимаю наконечники , на одном пробой, наконечник на катушке который, при детальном рассмотрении увидел , что верхняя резиновая часть которая соприкасается с катушкой, внутри к наконечнику оторвана, это если хорошенько в отверстие заглянуть, а так то не видно, и никогда и не подумаешь что там твориться))) поменял свечи , наконечник , наслаждаюсь )))) фото попозже выложу
при детальном рассмотрении увидел , что верхняя резиновая часть которая соприкасается с катушкой, внутри к наконечнику оторвана, это если хорошенько в отверстие заглянуть это как ,я чет не врубился?
Сань - а починить никак (ну там герметиком залить и т.п)?
Ребят, подскажите что может быть, при скорости выше 110км.ч машина начала дергаться. Нахожусь в 200км. от города и сто поблизости нет, при скоростях ниже 110 все нормально...