Outlander III 3.0 V6 - проблемы!

Nastya · 15.01.2014, 22:49

Ромul, о чем я и писала в соседней теме https://out-club.ru/board/showthread...49937&page=486 сообщение 7288, хорошо, что так обошлось, даже удивляет оперативность дилера, поздравляю.

Kuzenkakol · 15.01.2014, 22:57

Nastya, напишу сюда, чтоб не потерялось и Вы прочли... Тема ещё и в том, что как и на вариаторе, произошла замена масла. Теперь в автомат льют J3, а раньше J2.... Тут тоже загадки одни...

mmavax · 16.01.2014, 02:30

Ещё вопрос ко всем собравшимся "раздатчикам" - какой был и есть основный режим у вас эксплуатации 4wd:
- ECO
- AUTO
- LOCK
?

Добавлено через 1 час 0 минут

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Nastya, напишу сюда, чтоб не потерялось и Вы прочли... Тема ещё и в том, что как и на вариаторе, произошла замена масла. Теперь в автомат льют J3, а раньше J2.... Тут тоже загадки одни...

Это паранойя чистой воды.
J3 льют уже давно, c 10 года в XL. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=21460&page=2

d-Metrius · 16.01.2014, 10:06

Цитата:

Сообщение от mmavax

Ещё вопрос ко всем собравшимся "раздатчикам" - какой был и есть основный режим у вас эксплуатации 4wd:
- ECO
- AUTO
- LOCK
?

Добавлено через 1 час 0 минут

Это паранойя чистой воды.
J3 льют уже давно, c 10 года в XL. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=21460&page=2

До происшествия был только режим ECO - всегда. Сейчас уже AUTO - зима на дворе.

Nastya · 20.01.2014, 22:23

Цитата:

Сообщение от Ромul

Перед тем, как забрать авто я попросил показать мне злополучную деталь и непосредственно сам дефект, ответ сервисменов меня несколько удивил - меня сразу же завели в ремонтную зону и наглядно все показали и сальник, и место его установки, и область откуда собственно вытекла трансмиссионная смазка.

я не сильна в устройстве АКПП и раздаточной коробки

, но мне все равно интересно где устанавливается злополучный сальник и какая все таки вытекает жидкость, т.к. в руководстве по эксплуатации в разделе "технические характеристики" указаны разные жидкости в АКПП и раздаточной коробке с разным объемом, если можно объясните на "пальцах" по схеме, ну вот такая я любопытная

Kuzenkakol · 21.01.2014, 11:19

Nastya, к сожалению, изображение утрачено
Я так понимаю вот этот сальник 3.

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от viktorgevara

.....
Настя , вытекла там АТФ из АКПП,сальники стоят на каленвале(и не только, но здесь речь о них), подтекло между АКПП и раздаткой, это беда для АКПП, поскольку ребята ехали в таком режиме, а это недопустимо,писали что сухо было по щупу, ресурс коробки сильно пострадал, в зависимости кто сколько проехал, хорошо что она вообще не гаркнулась. Да и странно, раньше коробка перешла бы в аварийный режим и не давала ехать более 40 км/ч.до 2-ей передачи. У них почему-то электроника позволила ехать до гари от АТФ в салоне. По хорошему им лучше такие машины продать, сколько проживут коробки неизвестно. А могли и 300 тыщ проходить и больше, теперь точно в разы меньше.....

Тут с Виктором практически согласен... Только наверно лучше бы гаркнулась, так как режим движения был скоростным, даже если она потом и сваливалась в аварийный режим (в такой ситуации можно не придать значения), то фрикционам переключения было очень не сладко, по сухому...да и вообще, если гидроплита осталась без масла, как ей переключить что либо???(а так бы на новую поменяли, а не раздатку, которой я думаю вообще ничего). Ресурс упал конкретно, если бы как в первом случае у дилера на приколе вытекло, то да....

Ромul · 21.01.2014, 22:21

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Nastya, к сожалению, изображение утрачено
Я так понимаю вот этот сальник 3.

Добавлено через 10 минут

Тут с Виктором практически согласен... Только наверно лучше бы гаркнулась, так как режим движения был скоростным, даже если она потом и сваливалась в аварийный режим (в такой ситуации можно не придать значения), то фрикционам переключения было очень не сладко, по сухому...да и вообще, если гидроплита осталась без масла, как ей переключить что либо???(а так бы на новую поменяли, а не раздатку, которой я думаю вообще ничего). Ресурс упал конкретно, если бы как в первом случае у дилера на приколе вытекло, то да....

Забыл сразу написать: Когда машину сдал с эвакуатора в сервис, мастер приемщик перезвонил через час и сказал, что масло у вас в коробке еще было - наверно для подстраховки, ну я то помню что щуп был сухой

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Ромul, жаренное может быт от муфты или глушака...не кипешуйте... А не секрет, что за дилер, где раздатку новую поставили? Масло мерить на заведенном и нейтрали.

Конечно не секрет - http://www.marten-mitsubishi.ru/

Масло мерял после того как заглушил в "P"

Kuzenkakol · 21.01.2014, 22:24

Ромul, ну сколько то его должно остаться, раздатка выше самой нижней точки коробки... Интересно сколько....
Ясно, надо будет к своим как то попасть поговорить

странно что она у них была в наличии, обычно не фига такого у них нету... Тоже Мартен..

v888v · 16.01.2014, 20:29

У кого проблема с выдавливанием сальников:
Андрик2 >>>
d-Metrius >>>
fant21 >>>
Ромul >>>

mmavax · 17.01.2014, 17:45

Цитата:

Сообщение от v888v

У кого проблема с выдавливанием сальников:
Андрик2 >>>
d-Metrius >>>
fant21 >>>
Ромul >>>

А ведь пока что достаточно ровно по периоду сборки идет группа в полосатых ...
Уже можно рекомендовать в первую очередь людям с подобными сроками сборки/продажи, обратить внимание на уровень жидкости АТ почаще.