тоже загудела и завибрировала, сразу все 4 подшипника в га..но.подшипники меняли в начале 11года ставили не орижинал.сейчас купил койо, перед поменял,до задка еще не добрался.(вот вам и не оригинал!!!)
Не парьтесь вы с этой заменой, без инструмента, в том числе пресса и навыка потратите уйму сил и времени. Да и плюс ко всему можете в итоге попасть и на abc или вообще на всю ступицу. Не так уж и дорого это стоит - у нас в городе в районе 600 рублей. Я первый раз менял сам часов 6-7 (не выходила обойма), второй раз часа 3, в автосервисе поменяли меньше чем за час. ИМХО
такая ситуация гудит что то в с зади когда поворачиваю на лево гул пропадает . это подшипник ?
У меня был звук как пропеллер гудит, начинался на скоростях от 70 км/ч, заметного люфта не было, но все равно заменил, пропеллер перестал гудеть. Выработки заметной на рабочей поверхности подшипника не наблюдается (и вообще ни грязи, ни ржавчины внутри подшипника), но есть как насечки от чего-то (на фото видно), наверно от них и звук такой был. Интересно, от чего они появились?
Кстати, тут обсуждали про сложность снятия датчика АБС, а зачем его снимать, он легко отключается. Разъем расположен даже не под закрылком (как говорили в теме), а просто под днищем, легко доступен, и легко отщелкивается.
Скорее всего речь шла про передние колеса. Там с АБС проблемы бывают как правило. Я менял подшипники самостоятельно и спереди и сзади. Передний АБС убил. Колхозил. Реставрировал. Пока вроде ходит, работает.
у меня передние абс вылезли легко.на задних отключал разъемы-а со ступицы их вытащить вообще не вариант(закипевшие в хлам).привод и подшипник выбивал большой масяней-прикипевшее все...