А я и не говорил что надо повторять!!! Но тем или не менее довольно интересный и наглядный пример систем безопасности Volvo...Вот только не все они актуальны для нас...
эх- эй бы цену пониже тогда б я наверно подумал о покупке.
не совсем верно.
база 1,6млн + автомат ~70K.
Итого, дизель на автомате примерно 1,7. что по нынешним ценам вполне комфортно.
база у вольво оч даже не плохая. ценник на 2010
возможный минус - в вольво труднее чем в Ауте добавлять всякую электронику типа ДВД-Навигацию и пр. тюнинг.
У меня друг взял за 3,2ляма самую топовую какую-то, месяца 1,5 назад+резина зима+литье. Я ему фи сказал - за такое бабло можно более достойный агрегат взять, хотябы ХС90. Но он заядлый Вольвист и сказал что ХС90 для пенсионеров)))
продолжаю очень хотеть такую машинку)) чтобы дизель только (ибо замумукалась через день на заправку ездить), чтобы детское кресло встроенное, чтобы тихо в салоне, чтобы ксенон и чтобы разгонялась без провала автомата. ну, это я просто перечислила то, что меня в моем ауте не устраивает... пусть я буду пенсией, пусть, мне уже пора)
У меня друг взял за 3,2ляма самую топовую какую-то, месяца 1,5 назад+резина зима+литье. Я ему фи сказал - за такое бабло можно более достойный агрегат взять, хотябы ХС90. Но он заядлый Вольвист и сказал что ХС90 для пенсионеров)))
Ну так + резина диски, незнаю ещё чего не то напичкали....
Этот человек уже просто фаната, ибо можно было найти другой аппарат!
Из вариантов X6 3.0D,RRS 3,0D, etc_
Но как известно каждому своё!
Мне вообще XC60 не понравился не снаружи,не внутри, вообще не как.....
Ну так + резина диски, незнаю ещё чего не то напичкали....
Этот человек уже просто фаната, ибо можно было найти другой аппарат!
Из вариантов X6 3.0D,RRS 3,0D, etc_
Но как известно каждому своё!
Мне вообще XC60 не понравился не снаружи,не внутри, вообще не как.....
Да дело не в том, понравился или нет.... Дело в том, что за 3 ляма можно взять машину выше классом... Как вы правильно заметили Ренж ровер (причём как спорт, так и обычный), Х5,Х6,Ку7 и тд... Каким же фанатом надо быть...
это просто здравый смысл, консерватора
+ вольво не криминальна, не ломуча, престижна, очкомфортна.
- дорогой сервис, дорогие допы, не "любит" поворотов, не оптимально подбирается двигатель и АКПП.
А в чём "комфорт", если "не любит поворотов и не оптимально подбирается двигатель и АКПП"?
в моём понимании - это шумоизоляция (наверно получше только в S-klasse), оптимальное расположение приборов и кнопок (всё под рукой и всё видно), удобные кресла (лучше наверно только в bmw) с хорошими регулировками и памятью на троих, хорошая базовая "музыка" и значительный вылет руля.
Авто: Volvo XC60 D5, ранее Mitsubishi Outlander XL 3.0
Сообщений: 110
Re: Volvo XC60
Коллеги,
тестил кто-нибудь XC60 D5 205лс? Хотелось бы обменяться впечатлениями. Пару дней назад откатал его и чего-то остался не в восторге - Аут 3.0 шустрее будет, хотя момент крутящий различается очень существенно не в пользу Аута, 420нМ против 276нМ. Теперь в сомнениях - то ли тестил как-то неправильно, то ли так оно и есть Будут у кого-нибудь мысли на этот счет? А то хотел Аут махнуть, XC60 больше всех конкурентов приглянулся.
P.S. Кстати, тестил и T6 до этого, вот он прет отлично, только положительные эмоции остались.