машина 2008г года 2 назад появилась ржа учи на в районе блока предохранителей под капотом( сварной шов) на днях счищал краску с целью смазать маслом и провалился !!! Дыра с рублевую монету блеять !!! И как это все заделать ? В остальном нигде даже намека нет ( кроме сколов капота и стыка бампер кузов заднего крыла
машина 2008г года 2 назад появилась ржа учи на в районе блока предохранителей под капотом( сварной шов) на днях счищал краску с целью смазать маслом и провалился !!! Дыра с рублевую монету блеять !!! И как это все заделать ? В остальном нигде даже намека нет ( кроме сколов капота и стыка бампер кузов заднего крыла
Нет слепое место просто шов там на контактной сварке вот и видно с моторного отсека сама причина под аркой , если смотреть снизу, там где крепится опора стойки интересная конструкция кузова много слепых мест , реагенты влажность сделали свое дело (( надо было дико подкрылки вперед ставить либо антикором еще давно обработать
Всем доброго времени суток. Смотрел машину для себя. 2005 г.в. Удивило обилие ржавых мест. Такие как швы опор стоек, шов за блоком предохранителей, лонжероны и задняя панель, подрамник (цветет по поверхности, размер поражений коррозией 5-7 см +\-...
По толщиномеру авто в родной краске и кузов и навесные детали. Как считаете, это норма для Outlander'а такого возраста?
Всем доброго времени суток. Смотрел машину для себя. 2005 г.в. Удивило обилие ржавых мест. Такие как швы опор стоек, шов за блоком предохранителей, лонжероны и задняя панель, подрамник (цветет по поверхности, размер поражений коррозией 5-7 см +\-...
По толщиномеру авто в родной краске и кузов и навесные детали. Как считаете, это норма для Outlander'а такого возраста?
Не норма. Возможно хранение или простой в сыром гараже....
У меня тот же год, при уличном хранении, нет нигде ржавчины по кузову..ттт...
Сварные швы у опор передних стоек на очень многих аутах гниют. Причем снаружи это становится видно уже в самый последний момент, гниют изнутри. Подрамник тоже часто гниёт, особенно если грели его газовой горелкой.
Коммент конечно старый, но всё же...не поверю, ну никак.
Как минимум с днища многие части тупо прогрунтованы. Металлический подкрылки задних арок - там грут обычный, ну не могут они не ржаветь на восьмилетней машине.
Механизм сидений, лючка - всё это покрывается ржей, потому что оно просто грунтовано.
Опоры стоек - на них даже крышек нет.
А если снять, например, переднее крыло, будете весьма удивлены видом его нижнего крепления, которое волею конструкторов усажено в место (пластиковый порог) до краёв набитое сырой пылью.
Всякие там усилители, щитки и прочее будет в ржавчине. И любой скол будет ржаветь везде - крыло, капот, крыша - проверено)
Коммент конечно старый, но всё же...не поверю, ну никак.
Как минимум с днища многие части тупо прогрунтованы. Металлический подкрылки задних арок - там грут обычный, ну не могут они не ржаветь на восьмилетней машине.
Механизм сидений, лючка - всё это покрывается ржей, потому что оно просто грунтовано.
Опоры стоек - на них даже крышек нет.
А если снять, например, переднее крыло, будете весьма удивлены видом его нижнего крепления, которое волею конструкторов усажено в место (пластиковый порог) до краёв набитое сырой пылью.
Всякие там усилители, щитки и прочее будет в ржавчине. И любой скол будет ржаветь везде - крыло, капот, крыша - проверено)
Совершенно с Вами согласен.
Задние арки гниют,крышка багажника нижняя часть тоже.А вот по внутренним карманам не знаю.
Моей 12 лет.Арка спучилась,багажник тоже.Весной буду лечить или менять.
У меня под крышкой багажника пошло. шас нейтрализатором ржвачины обработаю и пуш-салом... до лета хотя бы дожить
Дверь начинает гнить. И гнить изнутри. Поэтому: снимите обшивку задней двери, почистите снизу (соскребите "жуков"), обработайте преобразователем ржавчины и после того как подсохнет замажьте (лучше, конечно, все, где достанете кисточкой или распылителем) всю внутреннюю полость двери.
Дверь начинает гнить. И гнить изнутри. Поэтому: снимите обшивку задней двери, почистите снизу (соскребите "жуков"), обработайте преобразователем ржавчины и после того как подсохнет замажьте (лучше, конечно, все, где достанете кисточкой или распылителем) всю внутреннюю полость двери.
Да вот о том же думаю надо снять обшивку багажника. шов уже загнил(
Задняя дверь по низу была вся ржавая. Зачистил весь низ корщёткой на болгарке до белого металла и замазал толстым слоем грунтовки. внутрь двери залил тектила от души. 2 года вроде держиться.
Машину разбирал всю, подкрылки, бампера, накладки. Особо ржи не нашел, залил все тетилом, пушсалом и антикором.