В период обкатки происходит притирка всех движущихся и вращающихся деталей двигателя, а стало быть имеет место выработка стружки, окалины и прочей хрени нежелательной для трущихся частей. Я конечно согласен с тем, что технология производства японцев намного выше нашей Тазовской, но лучше подстраховаться. ИМХО.
Покупая машину за 40 с лишним кб и потом экономить на каких-то 1500 руб. по крайней мере глупо.
У меня бэха была пятая, брал новую из салона, про обкатку было написано: "Не ездить быстрее 160 км/ч в первую тысячу км" Масло менять никто не требовал. По Секселевскому мануалу тоже самое, тока вместо 160 написано 120. ТО-О в мануале не нашел, может плохо искал? подскажите где написано, скажу спасибо.
Регламентные работы на ТО-0 указаны в сервисной книжке в столбце 3000 км. Замены масла там нет.
Ну раз пишут, то наверное заеду когда 3 штуки стукнет. Масло буду менять (или нет) по погоде. Единственное сугубо субъективное в пользу замены масла это то, что давно привык ездить на синтетике, а что сейчас залито не знаю.
Сегодня посмотрел сервисную книжку и понял - ты посмотрел на строчку для дизелей. Для них действительно, каждые 7,5 тыс. км. замена масла. А для бензиновых - через 15 тыс.км.!
Плиз цитату в студию, с указанием названия документа (файла) из которого она взята.
На сколько помню я смотрел документ не привязанный к типу движка и имеющий общий характер для всех авто... правда допускаю что мог ошибиться... Но вроде бы там таки было 7.5 в тяжелых условиях.
Плиз цитату в студию, с указанием названия документа (файла) из которого она взята.
На сколько помню я смотрел документ не привязанный к типу движка и имеющий общий характер для всех авто... правда допускаю что мог ошибиться... Но вроде бы там таки было 7.5 в тяжелых условиях.
Наши дилеры работают от вашего Нико, сервисная книжка и печати в ней никовские. Так вот сказали, что приезжать на 15 000 км, а 7 500 сказали так поставят, если это меня так волнует, да и напоминание загорается на 15000.
Я же указал - документ называется "Сервисная книжка". Мне выдали такую вместе с руководством по эксплуатации. Там будут делать отметки о прохождении ТО.
Про тяжёлые условия где-то читал, что-то там было про 7,5 тыс.км., не помню где. Но нормальная городская эксплуатация считаю не является тяжёлыми условиями.
А... тода забудь - их каждый диллер под себя печатает. У меня там вообще 10 тыс при норм эксплуатации.
А про условия "считать" ничего не надо. За тебя это производитель посчитал уже. 50% езды по городу или 50% езды на скорости выше 120 = тяжелые условия.
Ты не указал что оба условия относятся к тяжёлым при температуре 30 градусов и выше.
При этом,
"Периодическое ТО при тяжёлых условиях эксплуатации ... производится по Вашему решению как владельца автомобиля, если Вы считаете, что условия эксплуатации соответствуют тяжёлым".
Я условия эксплуатации своего авто в климатической зоне со среднегодовой температурой около 5 градусов не считаю тяжёлыми.
Последний раз редактировалось Odin; 07.10.2007 в 00:47.
В субботу (6.10) сделал ТО-0 а Рольф-Центре. Поменял масло. Со слов мастера на заводе льют минералку, залил синтетику Mobil 0w40 4.5 литра и не капли лишнего не впарили (как некоторые пишут). Мотор просто зашелестел и машина стала быстрее реагировать на гашетку. Попросил отрегулировать дисплей радио, чтобы не притухал при включении фар. Сделали, что приятно бесплатно. Так же не только помыли машину (что естественно), но и пропылесосили пол, который мы успели изрядно заляпать за поездки на дачу.
ТО обошлось
1) работа 976,5
2) масло 2076,17
3) прокладка сливной пробки 21,61
4) фильтр 299,26
Привет други! Лично я, на гарантию забил т.к. до ближайшего ОД-2 дня на пароме+1500км, и это в одну сторону. Поэтому ТО-1 делал сам. Всвязи с чем вопрос: как убрать сообщение-напоминание про ТО на дисплее?; высвечивается гаечный ключ и надпись pereodic inspection.
Надеюсь на помощь.
Привет други! Лично я, на гарантию забил т.к. до ближайшего ОД-2 дня на пароме+1500км, и это в одну сторону. Поэтому ТО-1 делал сам. Всвязи с чем вопрос: как убрать сообщение-напоминание про ТО на дисплее?; высвечивается гаечный ключ и надпись pereodic inspection.
Надеюсь на помощь.
Делать буду и с заменой масла. Специально в ремзоне спросил что залито с завода - ответ: достоверно не знают, знают что минеральное. На обкатку минералка по моему - логично. А вот после обкатки, да перед зимой, хочется облегчить жизнь моторчику ( да и себе).Да и не те это затраты даже ради успокоения (хоть знаеш что льют)
Машину брал в Рольфе на Ярославке, манагер сам сказал приехать через 15 тыс.
КСТАТИ!!!! АХТУНГ!!!! КОГДА ПОЛУЧАЛ АВТО, ВЫДАЛИ С ОТКРУЧЕННЫМ ЗАДНИМ КОЛЕСОМ. ОБНАРУЖИЛ ЧЕРЕЗ 200 м.
Забирал машину в субботу. Специально спросил про ТО-0 и масло. Говорит менять не надо, только на 15000 км. Спросил у него какое сейчас залито. Ответ: Mobil 1 0w-40. Добавил, что поскольку наши условия можно приравнять к тяжелым, то можно и раньше поменять на 10000 км. А про ТО-0 сказал, что там только проверка и устранение выявленных в процессе эксплуатации проблем и косяков. Если проблем и косяков не наблюдается, то можно вообще не приезжать на 3000.