Ремонт ДВС

Demondk · 21.09.2011, 10:31

Цитата:

Сообщение от Subtech

Доброго времени суток товарищи треководы.

Мой трек стал терять обороты, постоянно дергается, не могу понять в чем причина? есть какие нибудь соображения?

Вероятнее всего либо ТНВД не создает нужное давление, либо пора чистить головку от нагара попутно поменяв маслосъемные колпачки, а при необходимости и кольца.

ig0r4 · 21.09.2011, 20:30

Цитата:

Сообщение от Subtech

Доброго времени суток товарищи треководы.

Мой трек стал терять обороты, постоянно дергается, не могу понять в чем причина? есть какие нибудь соображения?

Прочисти/замени фильтрик на входе в ТНВД. И машина ПОЕДЕТ! Проверено.

filinis · 22.12.2011, 21:46

Посмотрел по каталогу шатунные вкладыши, а там их 3 вида, я хотел взять стандартные,а там на всех написано STD, только циферки еще стоят от 1 до 3 .
и какие брать?

ig0r4 · 24.12.2011, 17:27

Цитата:

Сообщение от filinis

Посмотрел по каталогу шатунные вкладыши, а там их 3 вида, я хотел взять стандартные,а там на всех написано STD, только циферки еще стоят от 1 до 3 .
и какие брать?

Я из за этого и не стал их менять.... (времени не было)
Не угадаешь, какие брать. Нужно разбирать,замерять и заказывать. А это лишние 2 недели.
Как вариант, взять "дубль".

taunex · 11.03.2013, 19:02

Привет всем! Перечитал тему. Тоже большой ужор масла.
Подскажите, что в себя включает ремкомплект ДВС 4G63

orange70 · 16.03.2013, 07:58

Цитата:

Сообщение от taunex

Привет всем! Перечитал тему. Тоже большой ужор масла.
Подскажите, что в себя включает ремкомплект ДВС 4G63

Присоединяюсь.
Только у меня кроме большого ужора масла (порядка 3-4л на 10000км), еще и большой жор бензина (сейчас зимой порядка 40л/100) и троит двигатель (один цилиндр не работает, коспрессия в нем 0).
Капали в этот цилиндр масла - компрессия поднимается до 1. У мастеров подозрение на прогоревшие клапана.

4tkist · 18.03.2013, 16:31

+1, озвучте плиз набор з/ч, или может есть партнамбер всего набора целиком?

taunex · 10.04.2013, 11:05

Вообще я вот что нашел MD978585
Кажись и есть ремкомплект.

orange70 · 10.04.2013, 12:59

Цитата:

Сообщение от taunex

MD978585

судя по названию и описанию это только комплект всех прокладок для капремонта ДВС
Что-то типа как на картинке.

ystkam · 16.07.2015, 07:06

Разобрал ДВС - прогорел клапан первого цилиндра. Как говорится нету худа без добра - масло давно жрет, напрашивалась замена колец, замена колпачков за 3 месяца до этого не помогла....

Вот думаю, стоит ли заморачиваться на съем коленвала для замены вкладышей (по моему коренные называются) или достаточно будет только шатунные поменять? Сложно ли колено вынимается? Или там все светит отсоединением коробки?

ystkam · 16.07.2015, 19:37

Блин, чо никто коленвал не снимал?((((

Вот несколько фоточек, может кому интересно....

ystkam · 16.07.2015, 19:38

Кстати, никто не знает, отчего могут потеть головки болтов и гаек как на первой фотке?
Кольца пока жду, но уже интересно, маслосъемные кольца реально на столько тоньше компрессионных или они на столько стерлись? Каналы разные по глубине у компрессионных и маслосъемных. Кстати, по фотке может не очень понятно, но кольца маслосъемные можно сказать, что залегли. Практически неподвижно располагаются на поршне, а вот компрессионные нормально гуляют.

Женек88 · 16.07.2015, 20:59

это может от перегрева такое случилось. Советую поменять все клапана все кольца колпачки маслосьемные.Головку шлифануть надо

ystkam · 21.07.2015, 19:53

На концах форсунок есть шайбочки конусообразные. Я когда их очищал от нагара, мне показалось что они прорезиненные снаружи конуса, хотя там температура бешенная. Так ли это? Стоит ли мазануть их герметиком при установке форсунок? Не особо понятно как там герметичность осуществляется или там она особо не нужна.

Женек88 · 21.07.2015, 21:10

Лучше новые закажи.