Сфотай пож-та, посмотрю и их заставлю так сделать, а то у нас в Челябинске спецов не очень много и ещё за три пары ламп с установкой 33000 не много? И как с корректором света быть?
Офигеть можно от ваших цен. За 33 можно взять 9 комплектов и поставить везде
У меня знакомый ставил сам лампы покупал и сам спецав искал, так с гарантии сняли, заехал в воду, блок утопил - он тут же сгорел нахрен, поехал к ним по гарантии ему сказали что он м**ак потому что они ставят свет на авто а не на катера. Короче полный геморой, а этих я предупредил и бумаги подписал, что они несут ответсвенность за свет и герметичность блоков, теперь я мы с ними не разлей вода (в прямом и переносном смысле)
Последний раз редактировалось Vladimir; 29.08.2007 в 19:58.
Причина: мат в открытом виде.
У меня знакомый ставил сам лампы покупал и сам спецав искал, так с гарантии сняли, заехал в воду, блок утопил - он тут же сгорел нахрен, поехал к ним по гарантии ему сказали что он м**ак потому что они ставят свет на авто а не на катера. Короче полный геморой, а этих я предупредил и бумаги подписал, что они несут ответсвенность за свет и герметичность блоков, теперь я мы с ними не разлей вода (в прямом и переносном смысле)
О какой гарантии идет речь? Снять с нее не могут есл не пройдешь вовремя ТО. Единственное, могут отказать в гарантийном ремонте электрики и то только при условии если докажут что результатом поломки стал установленый ксенон. А это сделать практически нереально.
А если ты помоешь двигло и намочишь блоки или высоковольтные провода а потом включишь ксенон то блоки полюбому сгорят, и не надо для этого на машине плавать. Тут проблемма не в герметичности блоков . И по гарантии тебе их не поменяют, даже не надейся.
У официалов такая работа обещать много а потом красиво посылать. И если для тебя 15 тысяч не деньги то извини. Хотя на фоне стоимости нового аута и его обслуживания это небольшие потери .
Последний раз редактировалось Vladimir; 29.08.2007 в 19:58.
И если тебя так парит вопрос гарантии, кто тебе мешает снимать ксен при поездке на ТО или при появлении проблем в электрике. На Ауте это можно сделать минут за 5 при грматной установке, сделав корпуса под блоки розжига. Воткни штатные лампы и в путь.
А на сэкономленные деньги купи себе пару запасных блоков для своего катера
Откровенно говоря, логики не вижу? почему провода от Н7 нужны?
тут все просто нам нужны лампы ксенана для ближнего свет разьем типа Н1, так и покупаем комплект ксенона Н1! как только вытаскиваем лампочку из фары так и получаем что лампочка стоит на переходнике разьема Н7, а провода та для разьема Н1 у нас в комплекте ксенона!!! вот она логика!
нам провода нужны не Н1, а Н7 как это не странно на линзовую оптику.
вот и делай вывод ... если ты еще не доставал лампочку ближнего света, так вытащи и все поймешь!!
Родной ксенон: автокорректор+ блок розжига + омыватель фар
если чего то из перечисленного НЕТ, простите, но Вы хамски относитесь к другим участникам ДД.
что я могу сказать многи проходили ТО и без омывателя и все было чики пуки! а ПДД и придумали чтобы их нарушули ... как в случае с тонировкой и прочими ущрениями человека!