Все про сход-развал для XL

YesYes · 11.07.2010, 17:20

Сделал сегодня сход-развал в Рольф-Юг.
Причина: неравномерный износ протектора на передних колесах.
На левом переднем изнашивается быстрее наружная часть колеса, а на правом переднем - внутренняя. Износ невелик, но виден. Уводов, биения и прочего.. мною не замечено. За давлением в колесах слежу.
Но как говорится: лучше перебдеть... чем прошляпить....
При работах присутствовал. В ремзону пустили взяв роспись в журнале по тех безопастности. Оборудование хорошее, исполнитель работ "в теме" и никакой лапши на уши не вешал. Ничего криминального не обнаружено. Правда чуток сход-развал подрегулировали, до более лучших значений.
Будем наблюдать дальше.
Немного фотков.

Alexander59 · 27.09.2010, 08:56

Цитата:

Сообщение от YesYes

Причина: неравномерный износ протектора на передних колесах.
На левом переднем изнашивается быстрее наружная часть колеса, а на правом переднем - внутренняя. Износ невелик, но виден. Уводов, биения и прочего.. мною не замечено. За давлением в колесах слежу.
Немного фотков.

Тоже при прохождении ТО-2 развал-схождение в норме, чуть чуть подкрутили, до более лучших значений. В итоге проехал после ТО 10т.км
наблюдаю побольше износ с наружных сторон, одинаково для левого и правого колеса, Видимо у всех так?

Duke177 · 27.09.2010, 09:46

Каждый раз на сход-развале убирают небольшое схождение..

Alexander59 · 27.09.2010, 10:08

Цитата:

Сообщение от Duke177

Каждый раз на сход-развале убирают небольшое схождение..

Это как? Я считаю раз изнашивается наружные стороны протектора, значит увеличенное схождение, думаю сознательно, иначе авто будет рыскать по дороге.

Duke177 · 27.09.2010, 10:12

Цитата:

Сообщение от Alexander59

Это как? Я считаю раз изнашивается наружные стороны протектора, значит увеличенное схождение, думаю сознательно, иначе авто будет рыскать по дороге.

Вроде излишнего износа не наблюдается, машина не рыскает. Но сход развал постоянно подкручивают.

Alexander59 · 27.09.2010, 10:34

Цитата:

Сообщение от Duke177

Вроде излишнего износа не наблюдается, машина не рыскает. Но сход развал постоянно подкручивают.

Видимо усадка сайлентблоков, износ шаровых опор и рулевых шарниров приводит к уменьшению сход-развала, что требует компенсации регулировкой.

Анатолий Светлый · 08.11.2010, 22:09

В рольфе юг мастер сказал что поставили по старым меткам
. Поменяли амортизаторы по гарантии. Сказали что у них не указано что надо делать сход- развал при замене амортизаторов. Кто что думает?

Mate · 08.11.2010, 22:51

Думаю что мастер мудак)))

Собсно это прямой ответ на поставленный автором вопрос)))

если говорить точнее, согласно рекомендаций и требований заводов изготовителей...регулировка углов установки колес зачастую требуется после такого ремонта подвески.

[Sergy]
Красная карточка за неприкрытую спец.символами характеристику мастера
[/Sergy]

Petr1973 · 09.11.2010, 00:10

Я бы не был столь категоричен.
При замене стоек кинематика передней подвески меняться не должна. Регулировать там после этой операции нечего, если только не меняли элементы рулевого управления или не поставили стойки с кривыми узлами крепления.
P.S. Что-то мне подсказывает, что развал у нас вообще не регулируется. Или я не прав?

SSPakhopmov · 09.11.2010, 00:15

Я думаю обязательно делать.

сергеев.а · 09.11.2010, 08:41

не обязательно если все оригинал стоит. т.к. у нас тока рулевой тягой регулируется. а ее не трогали.

YesYes · 09.11.2010, 10:33

Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)

Все про сход-развал для XL

ЗЫ сто раз обсуждено.

Vladimir · 09.11.2010, 14:13

Тема закрыта.

Анатолий Светлый · 09.11.2010, 20:10

подскажите а где в юзао делают 3D сход-развал
и сколько примерно стоит?

Qqruka · 14.03.2013, 09:22

Добрый день. Я вот почитал - посмотрел. Вопрос к знатокам. Верхний болт крепления кулака к стойке имеет размеры 14x63. Если вместо него поставить такие . Появится возможность регулировки развала? Спасибо.