А чего там вообще делается? Замена масла, фильтров и свечей? Хочу еще в вариаторе поменять. Прочитал кучу инфы, так и не понял, как лучше сделать:
- частичная замена 4 слить, 4залить
-полная всё слить
- полная со съемом поддона?
И как масло для варика у од отличается от ниссановского нс2 ( кроме цены)?
Пс или рано в 30000? Может в 45000?
Последний раз редактировалось yurkiy46; 21.09.2013 в 22:48.
тут по методике замены масла можно докторскую защитить.
у каждого своя колокольня и все советуют по-разному.
Езжай к клубням и не морочь себе голову.
был на замене в нашем клубном сервисе.
натичавшись форума приехал с твердой мыслью менять со съемом поддона.
Даже прокладку заказал.
На сервисе сказали, что если прокладка не течет, но лучше поддон не снимать, т.к. потом будет сложно равномерно его прикрутить и будет вероятность его подтекания.
А если снимаешь, то в нем будет еще 200 г старого масла.
По сравнению с залитым объемомм (около 6 л) это просто мелочь, больше масла на стенках внутри останется.
Заменил масло в вариаторе. Взял ниссановское NS-2. Также заменил фильтр вариатора.
Слилось масла порядка 5 литров, залилось грамм на 200 больше, тк при заливке 'немного' пролилось через щуп . Проехался,замерил ещё раз вроде всё ок, ровно посередине метки "H", но покоя не было! И я поехал к ОД проверить уровень по технологии, с соблюдением температуры 70-80 град. Оказалось, что я проверял при 120град!!! Дождались пока машина остынет, перепроверили, оказалось мало, долили порядка 150-200 грамм. Теперь всё как надо! Заодно сбросил датчик старения масла, за 30 ткм показания были 15 934.
Теперь всё по феншую, но остался осадок, что при продаже авто масла было меньше нормы , тк проверялось при более высокой температуре, чем положено! Всем рекомендую, на всякий случай, перепроверить с соблюдением всех требований, чтоб, так сказать, спать спокойно!
Ну и суб'ективные выводы: машина прибавила 30 лошадок! По комфорту стала на уровне s-класса! Короче я доволен!
Добавлено через 11 часов 1 минуту
Други, подскажите! Обогрев щеток стеклоочистителя включается кнопкой обогрева заднего стекла???
Просто сегодня обнаружил, что зона обогрева не работает, во всяком случае рукой не чувствуется, что она теплее, чем остальное стекло
Доброго дня всем! Не давно стал обладателем С-Сrosser, правда взял авто с пробегом. Имею вопрос к бывалым. Старый хозяин рассказал что нащи ОД настоятельно рекомендуют на зиму заливать АИ-92, он на нем и ездил постоянно. В мануале у нас написано мин 95. Я тоже залил АИ- 95. Расскажите пож. кто на каком бензе ездит, и какие ощущения .
Доброго дня всем! Не давно стал обладателем С-Сrosser, правда взял авто с пробегом. Имею вопрос к бывалым. Старый хозяин рассказал что нащи ОД настоятельно рекомендуют на зиму заливать АИ-92, он на нем и ездил постоянно. В мануале у нас написано мин 95. Я тоже залил АИ- 95. Расскажите пож. кто на каком бензе ездит, и какие ощущения .
ИМХО старый хозяин что-то напутал... На 92 ездит OUTLANDER III, а Crosser клон XL... Там о 92 речи не идет. Я во всяком случае как в 2010 своего купил, так 95 и лью. Ни 92 ни 98 не пробовал. И от ОД своего про 92 ничего не слышал.
А вообще темка про это есть: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4229
Последний раз редактировалось thatsmealex; 19.03.2014 в 12:08.
Сейчас может начаться бесконечный спор: Что лучше 92 или 95. Я заливаю только 95 (+ с добавками всякими, на заправках он примерно на рубль дороже). Если в мануале написано 95, значит он и должен быть в баке. В 92 смысла не вижу, экономии минимум, а мощь падает (на кроссере не проверял, но все предыдущие авто данный факт подтверждают).
З.Ы. coffeman, смени авто в профиле
Последний раз редактировалось AleksejN; 19.03.2014 в 12:24.