Проверка уровня масла в двигателе

amel · 01.12.2014, 13:45

Цитата:

Сообщение от ara272

Подскажите, какой объем масла входит в двигатель при замене чтобы уровень на щупе был м/у мин и макс? outlander xl 2.4 бензин.
спасибо!

По мануалу 4.3 л, но по факту 4 л хватает, как раз выше минимума.

Prokaznik · 01.12.2014, 19:03

Цитата:

Сообщение от amel

По мануалу 4.3 л, но по факту 4 л хватает, как раз выше минимума.

Мне не хватает. При сливе поднимаю штатным домкратом водительскую сторону, ибо плоскость картера не горизонтальна. В итоге заливается канистра и еще грамм 100 точно из второй. (на щупе потом посреди меток масло) А раньше да, когда не домкратил, вливал неполную канистру, еще оставалось

Станичник · 01.12.2014, 18:51

Почитал тему - решил на днях проверить уровень масла. До этого всегда надеялся на контрольный сигнал низкого уровня масла, но береженого Бог бережет - надо проверить.

***ШТИРЛИЦ*** · 01.12.2014, 20:23

Цитата:

Сообщение от Станичник

Почитал тему - решил на днях проверить уровень масла. До этого всегда надеялся на контрольный сигнал низкого уровня масла, но береженого Бог бережет - надо проверить.

У нас показывает лишь низкое давление масла, а никак не его уровень!! Когда 'масленка' загориться-уже поздно...

Wayfarer · 06.12.2014, 15:44

Я балдею от этой темы и от людей которые не смотрят масло в ДВС, у меня к таким людям вопрос, а трусы вы тоже не меняете? И надеетесь на волшебную таблетку(лампочку давл масла). Что за бред то???!!! Это же ваше авто!! Я как то привык минимум проверять раз в неделю, а то и чаще когда есть время))) И ведь сколько людей приезжают к оф дилерам на ТО а из движка 2,5 литра стечет вместо 4х и все!!!! Как таких хозяев назвать!!!??? А потом нытье-двиг гавно, стучит и.т.д И не один не признается что сам удод и масло вовремя не смотрел!!!
Блин накипело...

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Prokaznik

Мне не хватает. При сливе поднимаю штатным домкратом водительскую сторону, ибо плоскость картера не горизонтальна. В итоге заливается канистра и еще грамм 100 точно из второй. (на щупе потом посреди меток масло) А раньше да, когда не домкратил, вливал неполную канистру, еще оставалось

Вы за перед посильней задерите у вас и две канистры войдет!

Ерундой не майтесь масло в ДВС проверяется когда авто на ровной горизонт поверхности стоит. Налил 4литра завел чтобы масло прокачалось в фильтр покурил 3-5мин проверил и долил если надо. Это метод который применяется во всем мире!!

У меня так входит 4.2 и стоит на 1мм ниже максимума.

АндрейКо · 06.12.2014, 16:38

Конечно раз в неделю это ты загнул конечно. Достаточно проверять раз в месяц при среднем пробеге 10-15т.км в год. У меня есть други которые работают торговыми представителями так они раз в две недели масло меняют, потому что успевают по 5-7 тыс.км. проехать. Был случай когда один из них попал в ДТП и комиссар когда оформлял доки. Был в шоке когда увидел на одометре 880т.км. и рекомендовал так по людски чтобы денег нормально получить со страховой сделать ну 88т.км. Что и было сделано буквально на следующий день за умеренное количество деревянных. Вот так за год, люди таких профессий успевают ушатать машину в тло, а потом еще и за недорого продать со крученным одометром. Уровень масла они вообще не смотрят ибо уровень контролируется на ТО. За все время не слышал чтобы были проблемы с движками. И вообще если машина эксплуатируется день изо дня и сильно она долго служит, нежели редко и по малу.

Wayfarer · 06.12.2014, 16:45

Цитата:

Сообщение от АндрейКо

Конечно раз в неделю это ты загнул конечно. Достаточно проверять раз в месяц при среднем пробеге 10-15т.км в год. У меня есть други которые работают торговыми представителями так они раз в две недели масло меняют, потому что успевают по 5-7 тыс.км. проехать. Был случай когда один из них попал в ДТП и комиссар когда оформлял доки. Был в шоке когда увидел на одометре 880т.км. и рекомендовал так по людски чтобы денег нормально получить со страховой сделать ну 88т.км. Что и было сделано буквально на следующий день за умеренное количество деревянных. Вот так за год, люди таких профессий успевают ушатать машину в тло, а потом еще и за недорого продать со крученным одометром. Уровень масла они вообще не смотрят ибо уровень контролируется на ТО. За все время не слышал чтобы были проблемы с движками. И вообще если машина эксплуатируется день изо дня и сильно она долго служит, нежели редко и по малу.

Если у тебя побежит сальник или прокладка, или начнет давить из под фильтра, за месяц ты можешь остаться без масла.(если сильно даванет). У меня есть и рабочее авто на котором пробег 5-7тыс в месяц так вот и там я смотрю раз в неделю, вы можете хоть раз в год проверять, уровень масла должны не на ТО а водители!!! И не спорьте, за то что двиг загнулся из-за масляного голодания гарантия отправит вас в лес!

АндрейКо · 06.12.2014, 16:58

Да очень мало тех кто некто вообще смотрит а ты рекомендуешь раз в неделю. Если под машиной нет капель масла и не ощущается запах горелого масла, масленка не мигает и не горить, так чего его смотреть то. Поверь мне раз в месяц это нормально, сальник может дувануть либо в сильный холод или когда на холодном двигателе сразу нагрузку большую и то при исправной системе вентиляции картерных газов сальник не дуванет. Я стараюсь проверять перед дальними поезками, при доливке омывайки и после посещения дилера. А так раз в месяц а то и реже.

serg935 · 22.01.2015, 07:16

Подскажите, какой объем масла входит в двигатель при замене чтобы уровень на щупе был м/у мин и макс? outlander xl 3.0 бензин.
спасибо!

Kuzmich_81 · 22.01.2015, 07:47

Цитата:

Сообщение от serg935

Подскажите, какой объем масла входит в двигатель при замене чтобы уровень на щупе был м/у мин и макс? outlander xl 3.0 бензин.
спасибо!

В зависимости от фильтра, примерно 4,3 л.

Demonstrator · 26.01.2015, 15:53

В 3л мотор лью 4,6 л. масла, это - по щупу, максимум(верхняя дырочка).

minya_bosk · 29.01.2015, 11:52

масло стала поджирать, на 90 тысяч поменял, сейчас 101 тысяча, проверил масло ниже минимума, подлил почти литр, чтобы до уровня поднять. никаких подтеков не обнаружил - в чем может быть причина?

-КОТ- · 29.01.2015, 12:05

Цитата:

Сообщение от minya_bosk

масло стала поджирать, на 90 тысяч поменял, сейчас 101 тысяча, проверил масло ниже минимума, подлил почти литр, чтобы до уровня поднять. никаких подтеков не обнаружил - в чем может быть причина?

Причина....видимо в том, что за 90 тысяч масло всего 6 раз меняли

совет: срочно меняйте масло и следите за уровнем, если будет уходить сразу - лезть в двигатель (кольца, колпачки, раскоксовка и т.д.), если уровень будет снижаться тысяч после 5-6-7, значит масло "умерло" к этому пробегу - замена.

Goose · 01.02.2015, 15:08

Цитата:

Сообщение от minya_bosk

масло стала поджирать, на 90 тысяч поменял, сейчас 101 тысяча, проверил масло ниже минимума, подлил почти литр, чтобы до уровня поднять. никаких подтеков не обнаружил - в чем может быть причина?

Печально, пробег до масложора как на жигулях на масле из советских времен. Нельзя ездить 15 000 на масле, нельзя!

@artemka · 01.02.2015, 08:39

У меня тоже масло стало кушать, пробег 83тыс. Масло было темное, не стал ждать ТО на 90тыс. Вчера поменял, буду следить за уровнем))) прежнее масло было мобил 0w-40,сейчас залил шел 5w-40)