PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
На МПС2 120 км/ч равно 12 л на сотку. Проверено неоднократными поездками на расстояния от 1000 км.
На МПС3 120 км/ч примерно и есть 8,5 л. Если ехать чуть медленнее, то в 8 л можно уложиться.
Как-то так.
Сказочники одни в теме собрались. Авто, как был кирпич, так им и остался.
Масса не изменилась. Плотность воздуха не поменялась, за последнее время.
Да, добавились 3 передачи.
А вот расход снизился на 30%, мистика какая то...
Ростов-Адлер-Ростов. 3 взрослых, 2 детей, вещи.
По чекам расход 8.2, скорость 110 по круизу на ровном , горы как попадешь, при этом часто в ручной режим коробку переводил, тк только газ сбрасываешь, включает 7-8 пнредачу, а там на 5й 1800 оборотов и нормально
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
Сказочники одни в теме собрались. Авто, как был кирпич, так им и остался.
Масса не изменилась. Плотность воздуха не поменялась, за последнее время.
Да, добавились 3 передачи.
А вот расход снизился на 30%, мистика какая то...
Обижаешь...
Я веду учёт рксхода по пробегу и чекам практически с покупки МПС2 ну и автоматом уже по МПС3. Раньше необходимо было, т.к.мне компенсировали расходы, потом уже по привычке.
Поэтому цифры беру не с потолка, веду учёт в программе Fuel Manager. В ней статистика по МПС2 с декабря 2014 по декабрь 2017 и сейчас с декабря 2018 по сегодняшний день.
Что касается программы, то учёт идёт по пробегу и чекам, есть возможность настраивать погрешность с учётом разницы в диаметре колёс (если например иногда стоят нестандартные колеса) ну и т.д.
Как-то так.
Что же касается чисто субьективного восприятия. Например я постоянно езжу по маршруту Тюмень-Пермь. Это примерно 690 км от точки до точки в обоих городах. Трасса одна и та же, нагруженность примерно одинаковая в любое время года, ну иногда бывают задержки на объездной Екатеринбурга.
Так вот на полном баке на МПС2 я не доезжаю до Перми, лампочка начинает гореть примерно около 590 км от Тюмени (поскольку на этом участке нет нормальных АЗС до самой Перми, заправляюсь немного раньше на 520 км). А на МПС3 я доезжаю до самой Перми плюс ещё примерно км 20 там, и только тогда загорается лампочка.
Можно конечно меня считать сказочником, но кошелёк как-то это по иному называет
Постоянный учёт не веду, но всегда считаю по дальним поездкам (и именно не трассовый расход, а расход за всю поездку), просто за ради интереса.
Ну и если экстраполировать расход МПС-3 на имеющийся у меня уже 9 лет Пежо-4007, то такой расход и должен получаться, т.к. удельные силовые-моментные характеристики, равно как и коэффициент лобового сопротивления у них примерно равны:
П-4007 156лс-380нм/1825кг
МПС 181лс-430нм/2095кг
Коробки на обоих механика 6-ступка, движки CR с сажевым фильтром.
Соответственно прикидывал, что МПС будет потреблять примерно на 10-12% больше в моноприводном режиме и на 15-17% больше в полноприводном режиме (за счёт более высокого сопротивления качению на механических приводах). Первое уже подтверждено практикой (8.9 на МПСе против 8-ми на П4007). Думаю, что и второе подтвердится со временем.
Будет,при условии до 120!
С прицепом 3,5м и снегоходом на нем,при скорости 90-110 у меня показывал максимум 11л,без по той же дороге ,а это 400км в одну сторону по хреновой дороги и скорости до 120 выходило около 8,5.
Зимой получалось проезжать по Москве на баке до лампочки 530-550км, сейчас получается 600-650!
Да я собственно и не хаю, просто выдумывают некоторые какие то фантастические цифра. Меня все устраивает. Думаю если бы это был бензин было бы все гораздо печально, а так очень даже терпимо.
Катался из Москвы в Геленджик 1600км в одну сторону, трасса Дон М4, привод задний 2Н, скорость 110-140км/ч, резина АТ, бокс на крыше, расход составил 11,2л. Заправлялся 3 раза (до полного бака).
До МПС3 ездил на Гранд Чероки, двигатель 3,6л бензин. Так вот, при тех же условиях, только резина не АТ а обычный стоковый Мишлен, расход составлял те же 11,2л только 92-го бензина. И к стати заправлялся тоже три раза.
Катался из Москвы в Геленджик 1600км в одну сторону, трасса Дон М4, привод задний 2Н, скорость 110-140км/ч, резина АТ, бокс на крыше, расход составил 11,2л. Заправлялся 3 раза (до полного бака).
До МПС3 ездил на Гранд Чероки, двигатель 3,6л бензин. Так вот, при тех же условиях, только резина не АТ а обычный стоковый Мишлен, расход составлял те же 11,2л только 92-го бензина. И к стати заправлялся тоже три раза.
Машина гружёная? На заднем, правда, на меньшие расстояния, при примерно такой же скорости 110-130 около 9л, на полном, по той же дороге, 10-11. Это я один в машине и пустой, но сам вешу много)
Неужели бокс на крыше такую разницу даёт?
Машина гружёная? На заднем, правда, на меньшие расстояния, при примерно такой же скорости 110-130 около 9л, на полном, по той же дороге, 10-11. Это я один в машине и пустой, но сам вешу много)
Неужели бокс на крыше такую разницу даёт?
Безусловно. Я очень не люблю наружу что-то выкладывать при дальних поездках, стараюсь по возможности все внутри скомпоновать, благо больше 3-х человек редко ездим. Но как-то поехали на Эльбрус вчетвером, пришлось снарягу на багажник выкладывать - всего 2 чехла (4 доски и 2-е лыж, не больше 80кг, но вес особой роли не играет, основное - изменение аэродинамики). Расход был плюс литр-полтора к обычному (для П4007 это 12-18%).
Да пошутил, что не понятно было ?
Если Вам нравится Ваш автомобиль, катайтесь на здоровье.
Я ждал этот автомобиль, рассматривал как вариант. Но не понравился внешне особенно в живую.
Ждал нового Форчунера, но там нет привычного супер селекта, где включил и забыл.
Буду ездить, на том что есть. За четыре года пробег пока 36т.км., много, но терпимо...
За четыре года пробег пока 36т.км., много, но терпимо...
Вы смеётесь?
Это получается в год по 9 тыс. км., и это много по вашему.
У меня жена по городу в год больше накатывает по магазинам и своей работе, причём не каждый день.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от RSM 36
Тоже самое, расход по трассе меньше 10 не выходит с такой резиной.
Сегодня 250 км., по трассе.
Скорость тошниловая 100-110 км/ч , расход вышел 9 л.
Обратно те же 250 км, но со скоростью 140-150 км/ч, средний расход сразу вырос до 10,5 л.
Если бы обнулил на обратную дорогу ср., расход, то думаю показал бы не меньше 12 л.
Резина BF Goodrich KO2