Это тоже сайленты заднего редуктора. Их всего четыре, которые держат редуктор.
34025R, 34025L - это опоры, которые обсуждают в данной теме.
34031С, 34031Е - тоже сайленты заднего редуктора.
У меня кстати левый поизношен тоже больше правого.
Это тоже сайленты заднего редуктора. Их всего четыре, которые держат редуктор.
34025R, 34025L - это опоры, которые обсуждают в данной теме.
34031С, 34031Е - тоже сайленты заднего редуктора.
У меня кстати левый поизношен тоже больше правого.
интересно влияние этих сайлентов на поведение машины, с опорами то все понятно, при износе будут удары по кузову, а тут непонятно
Про эти сайленты речь?
В нивах насколько помню нет сайлентблоков для опоры коробки передач.
Сайленты есть на раздатке
Сорри, это на раздатке Нивы.
---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:21 ----------
Так же могу и поспорить на счет колхоза. Это как раз то место в машине где можно применить "колхоз" без ущерба деталям и безопасности, тем более что сайлентблоки от Нивы сделаны надежнее чем наши. Могу твердо сказать авто едет так же шустро и без стуков, пробег раздаткина "Нивовских" сайлентблоках - 47.000 км. Полет нормальный и намека на износ еще не видно. Можно также сказать, что эти детали всегда под рукой и их можно найти в любом магазине, зачем платить больше?
Коллеги по несчастью , а кто/где ремонтировался? Если в клубном сервисе, то к кому (мастер) обратиться?
PS: сам, к сожалению, устранить проблему не имею возможности, ибо отсутствуют навыки , а от громкой и праздной жизни в районе "под багажником" уже устал - всякий раз как подзатыльник .
Заранее благодарю за ответ!
Re: Ответ: Код втулки боковой опоры дифференциала?
Цитата:
Сообщение от Alex69
говорю сразу я могу быть не прав..........но я считаю на 99 % то что должен подойти вот этот салент MR589162 ................ как я до этого дошел объснять не буду........ но пользовался CAPS.......... стоит он порядка 250 руб. так что попробывать я думаю стоит
Febest - редкостное гуано, после замены не отходили и 5 тыс.... перечитал все посты этой и соседних тем про опоры редуктора... однозначного ответа по замене на удобоваримые аналоги так и не нашел..(полиуретан что то тоже не ходит долго - 10-15 тыс, у знакомых). Давайте, пожалуйста, подведем итоги!!
Собирался ставить плиуретановые, но они оказались "худыми" и в посадочное отверстие пролетали со свистом. По диаметру подошли сайленты от задней балки ВАЗ2108, без переделок и обрезаний.
Проехал 25000км - без нареканий.
Собирался ставить плиуретановые, но они оказались "худыми" и в посадочное отверстие пролетали со свистом. По диаметру подошли сайленты от задней балки ВАЗ2108, без переделок и обрезаний.
Проехал 25000км - без нареканий.
Неужели нет никакой вибрации? Я поставил без переделок от 10-ки и пыльники от ЗиЛ. Пинков сзади нет, а вот вибрация на холостых и при сбросе оборотов очень не хорошая. На скорости вибрации нет.
Перечитал все темы форума по этому вопросу. У некоторых, заменивших на ВАЗ, вибрация есть, но при разных режимах. Кто-то не обращает внимания на это. А у кого-то нет вибрации, как пишут. В чём такая разница?
Ставил себе опоры febest в сборе 1500 за одну, удары остались поставил пыльники зила всё равно бьёт но уже совсем тихо.Заказал задние сайленты, но ещё не поставил. Вроде как у них жесткость разная, правый жестче.
Последний раз редактировалось Vorgol; 18.08.2015 в 22:52.
Ставил себе опоры febest в сборе 1500 за одну, удары остались поставил пыльники зила всё равно бьёт но уже совсем тихо.Заказал задние сайленты, но ещё не поставил. Вроде как у них жесткость разная, правый жестче.
опоры редуктора я себе ставил новосибирский полиуретан http://www.polyurethan.ru [3-12-961]Сайлентблок кронштейна крепления редуктора RUB 950.00 (x2): RUB 1900.00, задние сайленты оригинал. Очень неплохо вышло, ход мягкий при переключениях. Фебест может сразу прийти в негодность (рвутся, гады) при рваных задних сайлентах, проверено.